比亞迪為何比特斯拉兇猛？3張圖，解讀全球電動車市場⋯誰是最後贏家？|數位時代 BusinessNext

2022年全球電動車（包含純電動車BEV與插電式混合動力車PHEV）銷售量突破1,000萬輛大關，達1,052萬輛，較2021年的677萬輛，大幅成長55.4%。2022年電動車在整體乘用車的滲透率攀升到13%。

2022年全球純電動車（BEV, Battary Electric Vehicle）的銷售量達768萬輛，較2021年的481萬輛大幅成長59.7%。2022年全球插電式混合動力車（PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle）銷售量為284萬輛，較2021年的196萬輛，大幅成長44.9%。

電動車高度垂直整合、產能攀升，比亞迪穩坐全年成長率、銷售量雙冠王

比亞迪為2022年電動車市場最大的贏家，2022年比亞迪電動車銷售量達185.7萬輛，較2021年的59.4萬輛，大幅成長212.8%，居全球第一。

以純電動車來看，比亞迪2022年的銷售量為91.1萬輛，較2021年的32.1萬輛，成長184%，僅次於特斯拉，居全球第二。

特斯拉2022年銷售量達131.4萬輛，較2021年的93.6萬輛，成長40.4%，居全球純電動車的銷售龍頭地位。特斯拉的年成長率小於全球純電動車的年成長率（59.7%），顯示特斯拉已不是拉升全球電動車市場的「領頭羊」。對比之下，比亞迪來勢洶洶，2022年跳躍式的成長，對特斯拉帶來不小的壓力。

延伸閱讀：電動車專用胎差在哪？輪胎大廠正新，如何搶攻特斯拉輪胎修補市場？

比亞迪是高度垂直整合的公司，自己研發生產電池，產能不斷攀升，2022年比亞迪電動車電池裝機量達70.4 GWh (10億瓦小時)，較2021年的26.4 GWh，大幅成長166.7%。在自有電池廠的奧援，比亞迪方能在2022年電動車市場快速衝刺。

以純電動車市場來看，特斯拉銷售量高居第一，比亞迪緊跟在後。

第三名為中國上汽集團，2022年銷售量達67.2萬輛。上汽集團銷售量最大的是「五菱宏光」微型低價電動車，2022年銷售量達55.4萬，靠五菱宏光的Mini EV這款車，將上汽集團推升到緊追比亞迪之後的中國電動車大廠。

福斯集團2022年純電動車銷售量達57.1萬輛，居全球第四。吉利富豪集團2022年純電動車銷售量達38.4萬輛，居全球第五。

以電動車（BEV+PHEV）市場來看，比亞迪以186.3萬輛銷售量，居全球第一。特斯拉居次，銷售量為131.4萬輛(特斯拉只有純電動車)居次。福斯集團2022年銷售量達83.2萬輛，居全球第三。中國上汽集團，2022年銷售量達72.4萬輛，居全球第四。吉利富豪集團銷售量達60.6萬輛，居全球第五。

2022年全球前十大暢銷電動車一次看

第一名：特斯拉Model Y

以車型而論，特斯拉的Model Y是2022年全球最暢銷的電動車，銷售量達77.1萬輛，居全球第一。

第二名：五菱宏光Mini EV

在Model Y之後的為中國的「五菱宏光Mini EV」，2022年銷售量達55.4萬輛，居全球第二。

五菱宏光的Mini EV，自從2020年7月推出後，因售價低（人民幣2.88-3.88萬元，約台幣12.96～17.46萬元），推出後銷售量一路攀升，成為中國最暢銷的電動車。

值得一提的是，五菱宏光的Mini EV持續改款，外觀塗裝顏色增添多種繽紛色彩，甚至推出敞篷車型，追隨時尚風潮，造成市場熱度不斷。銷售量由2020年的12.7萬輛，一路攀升，2021年銷售量躍升到42.6萬輛，2022年進一步推升到55.4萬輛。

中國上汽集團旗下的「五菱宏光MINI EV」，2021年以超過42萬的銷量一度成為全球最暢銷的電動車。透過刪減不必要的功能與設備，鎖定住家周遭代步需求功，將售價壓低至新台幣14.7萬元的水準，廣受年輕女性青睞，被中國車主封為「國民神車」。

圖／五菱宏光

低價電動車可滿足都會區第二輛車的需求，五菱宏光的Mini EV盡管續航里程僅120-170公里，但已可滿足許多人每日駕駛的需求。以不到20萬台幣的價格，可避免風吹日曬之苦。除此之外，五菱宏光的Mini EV由於車型小、停車容易，也是這款車的一大優點。

第三名：比亞迪汽車王朝系列「宋」大型SUV

比亞迪王朝系列的「宋」大型SUV或7人座廂型電動車款（包含BEV與PHEV），2022年銷售量達47.7萬輛，居全球第三。

第四名：特斯拉Model 3

特斯拉的Model 3，2022年銷售量為47.6萬輛，以些微差距，居全球第四。

第五名：比亞迪王朝系列「秦」大型四人座房車

比亞迪王朝系列的「秦」中大型四人座房車（包含BEV與PHEV），2022年銷售量達31.5萬輛，居全球第五。

第六名：比亞迪汽車王朝系列「漢」

居全球第六的為比亞迪的「漢」電動車(BEV+PHEV)，2022年銷售量達27.4萬輛。

第七名、第八名：比亞迪「海豚」、比亞迪「元Plus」

2022年全球銷售量第七的為比亞迪的「海豚」純電動車，銷售量達20.5萬輛。比亞迪的「元Plus」純電動車，銷售量20.2萬輛，居全球第八。

第九名、第十名：福斯ID.4、比亞迪「唐Plus」

福斯的ID.4 2022年銷售量達17.4萬輛，居全球第九。

比亞迪的「唐Plus」電動車(BEV+PHEV)，2022年銷售量達15.1萬輛，居全球第十。

比亞迪若成功進軍日本，將成特斯拉的國際市場勁敵

全球前十大暢銷電動車，比亞迪就占了6款，實力驚人。值得注意的是比亞迪開始將市場拓展到海外，積極在歐洲、日本、東南亞、拉丁美洲等地，開拓新市場。

舉例而言，比亞迪於今年在日本推出SUV電動車ATTO3（即「元Plus」），售價為440萬日圓，較日本車廠同類車款低，競爭力佳。之後還會在日本推出「海豚」、「海豹」兩款純電動車。
2022年，比亞迪電動車主要市場在中國，海外市場很小，今年加速拓展海外市場，這將讓比亞迪有更大的成長空間。

預估比亞迪在2023年將延續2022年強勁成長的步伐，因此在純電動車市場的銷售量，有可能一舉超越特斯拉，成為全球純電動車銷售量最大的公司。

最近特斯拉頻頻調降電動車的售價，一方面刺激電動車的市場，另一方面很可能是對比亞迪的「反擊」。

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責任編輯：林美欣

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

【圖解】全球電動車市場解析！3張圖，看比亞迪為何比特斯拉兇猛？