特斯拉贏了價格戰、卻輸了中國市占?比亞迪為何更對味?馬斯克比不過民族情結?
特斯拉贏了價格戰、卻輸了中國市占?比亞迪為何更對味?馬斯克比不過民族情結?

2月14日消息,大幅降價幫助特斯拉電動汽車在中國的銷量大幅增加,但分析師警告稱,該公司需要加強其長期策略,以避免在中國這個全球最大電動汽車市場中,被快速崛起的競爭對手趕上。

特斯拉最近的降價策略似乎取得了立竿見影的效果,該公司今年1月份國產車的交付量比去年12月增長了18%。分析師表示,特斯拉豐厚的利潤率,使它有足夠的底氣與其他競爭對手展開價格大戰。

特斯拉只能靠「極少手段」保持競爭力?

但分析師也警告稱,特斯拉在推出新車型、改進導航系統、增加豪華內飾或提供貼心客戶服務,以滿足消費者對電動汽車不斷變化的偏好方面,依然落後於中國競爭對手。

中國乘用車協會秘書長崔東樹表示:「特斯拉正面臨著產品組合非常有限的嚴重問題。它對中國消費者的偏好反應遲緩,導致特斯拉的定位非常被動,只能依靠降價等極少的手段來保持競爭力。」

就連特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)本人也承認, 中國可能是特斯拉面臨競爭最激烈的市場 。

特斯拉對其在中國業務的採訪要求不予回應。該公司在中國負責對外溝通的副總裁陶琳此前表示,在中國市場降價反映了特斯拉的工程創新,也響應了鼓勵經濟發展和消費的號召。

延伸閱讀:特斯拉Model Y在台灣降價、在美國卻漲價!原因是什麼?馬斯克為何打價格戰?

特斯拉中國銷量增加、市占卻下降,為什麼?

中國汽車製造商協會預計,2023年電動汽車和插電式混合動力車的銷量將增長35%,達到900萬輛,佔中國新車總銷量的近三分之一。

儘管特斯拉在中國的銷量有所增加,但其所占的市場份額卻在下降。中國乘用車協會的數據顯示, 特斯拉在中國電動汽車市場的份額從2020年的15%,下降到2022年的10% 。

特斯拉在中國製造兩款車型,分別是Model 3和Model Y。這種策略幫助特斯拉迅速擴大生產規模,並壓低成本。在最近一次降價後,Model 3的起價為22.99萬元人民幣,Model Y為26.19萬元人民幣。

Model 3
特斯拉中國Model 3 起價從26.59萬元人民幣,降至22.99萬元人民幣。
圖/ shutterstock

然而,嚴格疫情管控結束後,準車主正重新回到展廳,而特斯拉的競爭對手也在為他們提供更多選擇。

比亞迪、蔚來車款選擇多,特斯拉不能只靠Model 3、Model Y打中國市場

市值遠遠超過1,000億美元的比亞迪去年全球銷量超過了特斯拉,該公司提供60多種不同型號的電動汽車和插電式混合動力汽車。規模更小但依然雄心勃勃的蔚來,在同一時期從兩款車型增加到六款,併計劃今年再推出五款。

上海諮詢公司Automotive Foresight的董事總經理張豫表示:「 對特斯拉來說,產品線老化是其需要直接面對的現實問題。一旦比亞迪和其他電動汽車新創企業降價,特斯拉降價帶來的提振效應,可能會瞬間消失。 」

特斯拉的自動駕駛軟體和導航系統被馬斯克視為巨大的競爭優勢,但也因更新緩慢和在中國道路上頻頻出現錯誤而受到客戶批評。僱傭司機的豪華電動汽車購買者不太願意為該軟體套餐支付更多費用。

延伸閱讀:特斯拉砍價效應發酵,福特也被逼到了!電動車Mach-E大減近6千美元

中國電動車車主怎麼看特斯拉?

34歲的汽車博主常彥(音譯)是2018年國產Model 3的買家之一。他說,特斯拉的自動駕駛軟體不夠好,這與蔚來、小鵬以及理想等國產電動汽車產品牌形成了鮮明對比,這些汽車的導航輔助系統已經達到近乎完美的水平。

據知情人士透露,特斯拉一直在考慮改變在中國的行銷方式,更多地關注能效和實用功能,而不是尖端功能。這位知情人士還表示,特斯拉始終在研究以比亞迪為首的中國競爭對手如何贏得客戶的青睞,尤其是在較小的城市。

這位知情人士說,特斯拉今年早些時候提拔中國高管朱曉彤擔任全球銷售和生產負責人,並讓中國銷售團隊能夠直接聯繫產品開發工程師,以提供當地的反饋。

延伸閱讀:朱曉彤成特斯拉二把手!工作狂行徑:凌晨3點秒回訊息、在群組質問沒來上班的人

必須要承認,特斯拉汽車的設計美學仍然吸引著許多人。最近降價後,31歲的醫生崔陽(音譯)在北京選購了一輛特斯拉,他說自己被其「極簡主義的室內風格和科技感」所打動。

另一方面,蔚來和吉利旗下極氪等中國品牌則在兜售其黃油般光滑的納帕皮(Napa),以及帶有按摩功能的座椅等傳統奢華功能,這些功能既注重乘客體驗,也注重司機體驗。有些電動汽車製造商認為,這一高端市場在未來幾年將快速增長。

理想的目標是瞄準那些想要購買家庭用車的電動汽車買家,這些車型的價格高於特斯拉同款車型當前的定價。該公司預計,到2025年,這個細分市場的銷量將達到1000萬輛。

此外,特斯拉還面臨著「購買國貨」的挑戰。像林文偉(音譯,50歲)這樣的中國消費者更喜歡中國品牌,他為自己和兒子都買了比亞迪電動車。他說:「我始終傾向於為支持民族產業而購買國產品牌的電動汽車。」

本文授權轉載自:網易科技

責任編輯:傅珮晴、林美欣

關鍵字: #電動車 #特斯拉
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AI Ready成零售入場券!SHOPLINE年度大會:AI流量時代,品牌如何被看見?
AI Ready成零售入場券!SHOPLINE年度大會:AI流量時代,品牌如何被看見?

AI 正快速改變消費者探索商品、接觸品牌的方式,也為零售業帶來新的成長機會。然而,當 AI 從個人使用工具逐步走向企業營運,台灣零售業的轉型腳步仍有落差。財團法人人工智慧科技基金會《2026 台灣產業 AI 化大調查》顯示,台灣零售業的 AI 應用仍存在明顯差距,資源有限的中小企業尤其面臨挑戰。對照全球已有 62% 的企業開始布局 AI Agent、近五成運用 AI 投入高價值決策,如何將 AI 從單點工具導入,真正成為零售成長的助力,已成為品牌必須面對的課題。

全方位零售整合專家 SHOPLINE 於 9 月舉辦「AI-Verse Day 2026」年度大會,以「Where AI Meets Commerce」為主軸,邀集零售與科技業者,從流量獲取、數據應用到會員經營,探討 AI 落地零售場景的實戰路徑。服務全球累計逾 70 萬品牌的 SHOPLINE,也在會中宣布邁向 AI in Retail,推出官方 MCP(Model Context Protocol),進一步串聯零售數據與 AI 應用,協助品牌掌握新興 AI 流量入口,為下一階段的智慧零售布局做好準備。

SHOPLINE 預告:零售下一個流量入口是 AI

2026 年上半年,SHOPLINE 客戶 GMV 年增 20%,是電商大盤成長率的 2.5 倍。「這代表我們與品牌客戶一起把生意做大!」SHOPLINE 台灣總經理葉力維指出,從全球市場來看,尤其是以北美為主的 SHOPLINE 客戶,來自 AI 渠道的流量 PV 較去年同期成長 15 倍,訂單量更成長 35 倍;相較之下,台灣 AI 渠道流量 PV 約成長 2 倍,顯示 AI 導流的商業潛力正逐步浮現,台灣品牌仍有很大的成長空間。

當品牌越做越複雜,從多通路走向全域經營、數據與規模擴大,如何確保資料品質、打通資訊孤島,並兼顧資安與治理,成為 AI 能否真正落地的關鍵。為此,SHOPLINE 提出四大 AI 佈局方向:首先,建立 AI Ready 數據基礎,整合分散的零售資訊,為 AI 應用做好準備;其次,深化 MCP 布局,讓品牌能依照自身需求,自主選擇並串接不同的 AI Agent;第三,成立 AI 轉型委員會,將 AI 導入內部工作流程,推動服務模式從執行任務進一步升級為洞察客戶需求、提供策略建議;最後,擴大 AI 夥伴生態系,開放第三方開發者串接垂直領域的 AI 應用,讓品牌能更靈活地組合所需工具。

#4 SHOPLINE
圖/ 數位時代

「過去十年,SHOPLINE 陪伴品牌走過每一次通路變革。每一次流量入口的改變,其實都代表著品牌經營方式的改變;而下一個入口,就是 AI。」葉力維表示,當 AI 開始影響消費者探索商品、發現品牌與完成購買的路徑,品牌不能只停留在導入單一工具,更需要提前整備數據、串接應用並建立治理能力。接下來,能否做好 AI Ready 的準備,將成為零售品牌掌握下一波成長機會的關鍵。

SHOPLINE 推官方 MCP,助攻品牌落實 Agent Ready

品牌該如何做好 AI Ready 的準備?SHOPLINE 產品副總賴哲文指出:「人、貨、場的接觸點沒有改變,改變的是誰做決定、誰做執行、誰做判斷。」

當 AI 逐步介入零售場景,消費者、員工與企業的角色也隨之改變:做決定的是消費者,當消費者問 AI「我該買哪個品牌」,品牌能否出現在答案裡是第一個挑戰;執行的是員工,員工則可將部分執行工作交由 AI 處理,將更多精力投入判斷與決策;做判斷的是企業,AI 能否提供可靠的洞察與建議,關鍵仍在於數據品質,以及能否有效運用既有數據資產。

要讓品牌被 AI 理解與推薦,品牌經營也必須從傳統 SEO,進一步走向 AIEO(AI Engine Optimization),讓商品與品牌資訊具備良好的結構與可讀性,才能提高被 AI 採用、推薦及導流的機會。對此,SHOPLINE 提出三層 AI Ready 架構:以「AI Ready Data」整合高品質、可供運算的零售數據;透過「AI Ready Commerce」讓商品資訊與交易流程能被 AI 理解和銜接;再以「AI Ready Agents」串接品牌自主選擇的 AI Agent,逐步將數據基礎延伸至實際應用。同時,SHOPLINE 也透過第一方數據歸因,改善消費者身分碎片化、數據時效性不足與成效歸因不清等問題,讓原始數據能進一步支援 AI 分析與決策。

#3 SHOPLINE
圖/ 數位時代

在工具應用上,SHOPLINE 推出官方 MCP,涵蓋流量轉換、數據分析、商品管理與會員經營等場景。品牌可在 Claude 中透過輸入零售 skills,搭配 MCP Tool 的後台相關能力,進一步產出數據洞察報表與執行建議,讓 AI 從資訊整理延伸至實際的零售工作流程。為兼顧應用效率與資料安全,SHOPLINE 也設下三道防護機制,包括涉及資料寫入時須經人工核准、個人資料須取得授權才能存取,以及依照角色與需求進行權限分級。

「Agent Ready 就是入場券。」賴哲文強調,當 AI Agent 開始參與消費者決策與企業營運,品牌不只要讓 AI 看得懂商品,更要讓數據能被安全地運用、讓不同工具能順利協作。

除了產品之外,SHOPLINE 也致力發展 AI 開放生態圈,邀請各領域夥伴分享引流、口碑、營運與顧客經營的應用方向。此次大會邀請數聚國際、Tagnology、BUNNYWORK、beBit TECH 微拓科技,以及女性高效身體保養品牌 HYPHY,攜手展示 AI 如何串聯流量獲取、行銷轉換到顧客經營等零售場景。

Justar 運用真實發票數據,提升廣告投放效率

廣告投放端同樣面臨轉變。「市場愈來愈大,轉換效益卻愈來愈低。」紅門互動及Justar 數聚國際執行長張元溢分析,投放效率下滑,源於成長結構改變:影響消費者的場域更分散,找人的方式從興趣推測走向真實行為,素材也無法一套打完全場。

對此,Justar 運用 AI 結合電子發票數據,以 AI 廣告投放平台結合全台規模領先的雲端發票消費資料庫,涵蓋超過 20 億筆雲端發票、700 萬名消費者及 3,200 萬項商品。其「AI 廣告受眾推薦引擎」可依商品特性生成受眾輪廓(Persona),比對發票資料庫、找出真實買家作為種子受眾,而非僅依賴瀏覽紀錄或興趣標籤,再由 AI 自動擴充相似受眾、生成並優化素材,並依成效動態調整投放策略與預算配置。

張元溢強調,從真實種子到規模化放大,重點在於找到更多相似的人。同時觸及也須走出社群,延伸至 RMN 聯播網、社區 App 廣告與戶外媒體。他以「三人成虎」形容,藉創作者短影音加上跨場域廣告加深印象,才能為品牌實現「線上找到人,線下讓他記住你」的成效。

#2 SHOPLINE
圖/ 數位時代

BUNNYWORK 推 AI 營運特助,主動預警缺貨與滯銷也發掘成長機會

除了行銷之外,AI 也開始深入零售業的日常營運,協助品牌從事後處理走向事前預測。BUNNYWORK 創辦人周于如指出,電商營運常面臨幾大痛點:商品售罄後客戶問了才發現缺貨、補貨數量仰賴 Excel 與個人經驗判斷,滯銷商品也往往要到季末才浮現。「營運方式不同,留下的利潤差很多。營收決定你做多大,營運才決定你能留下多少利潤。」

針對這些痛點,BUNNYWORK 推出定位為「會思考的電商 AI 特助」的解決方案,目標是讓電商營運進入「自動駕駛」。傳統 ERP 只負責被動紀錄營運數據,BUNNYWORK 則讓 AI 24 小時主動盯盤:根據銷售數據提前發出缺貨預警、產出補貨建議單,並每日掃描商品銷售速度,一旦偵測到滯銷風險,即透過 LINE 推播提醒品牌及早規劃促銷、加速庫存去化與資金回流。除了提前規避風險外,AI 也幫助電商看見潛在機會:偵測到爆款潛力的商品,提醒品牌提早加碼備貨、調整廣告資源,把握成長時機。

至於 AI 為什麼能提供可靠的營運建議?背後仍取決於數據基礎。周于如解釋,ERP 串聯商品、銷售與庫存等不同環節的數據,並即時同步多通路的商品與庫存資訊,讓 AI 掌握完整且即時的營運全貌,同時降低超賣風險。「唯有建立乾淨、即時的資料基礎,AI 才能進一步辨識缺貨與滯銷風險、並發掘銷售成長機會,協助品牌提前應對、做出更精準的決策。」目前品牌平均約 7 天即可完成導入。

#1 SHOPLINE
圖/ 數位時代

精兵團隊導入 AI,解決流程瓶頸再創高成長

從流量獲取到營運效率,AI 的價值最終仍須回到顧客經營與商業成效。大會壓軸的高峰沙龍回到會員經營。beBit TECH 商務長譚學凱指出,OmniSegment CDP(顧客數據平台)能整合分散的顧客資料,建立 360 度顧客輪廓,進一步支援跨渠道的精準經營;旗下導購型 AI Agent「AgentBit」,提供對話式分眾,讓使用者與 AI 對話就能快速打包推播受眾,不再需要手動設定篩選條件;商品興趣預測則以 AI 學習客戶的行為軌跡,自動將高相關商品推送給高潛力買家;AI 智慧分析更只需透過問答,即時分析品牌檔期成效與提供優化建議,並能一鍵調整現有顧客旅程。透過 CDP 與 AI 功能加乘,大幅提升行銷團隊協作效率,並支援逾 2,000 種 OMO 跨通路智慧推播,協助品牌更有效地觸及目標客群。

#0 SHOPLINE
圖/ 數位時代

HYPHY 品牌共同創辦人林又立分享,品牌長期透過 LINE 經營千人會員社群,希望在規模化經營的同時,仍保有一對一對談的親切感與即時回覆的能力。導入 AgentBit 後,團隊能透過 AI 對話快速完成受眾分群,並取得具體的行銷優化建議,降低操作門檻。以單檔活動為例,LINE 發送量僅為原先的 15%,點擊率卻提升 227%,EDM ROAS 更提升至原先的 3.3 倍,展現 AI 協助品牌提升溝通效率與行銷效益的潛力。

對於資源有限、希望嘗試 AI 的品牌,林又立也分享了務實的做法:「不要一開始練跑就想著今天要跑全馬,先踏出第一步,把目標定在到達下一個電線桿就夠了。」與其一開始就追求全面轉型,不如從具體的營運需求出發,逐步找到適合 AI 發揮的場景。

活動尾聲,葉力維也提醒,品牌導入 AI 前,應先盤點內部工作流程,找出真正影響效率與成效的瓶頸,再思考如何運用 AI 改善。「那就是你最該導入 AI 的地方。把 AI 放在流程上,才是關鍵。」與其為了導入 AI 而導入 AI,先解決實際問題,才能讓技術真正轉化為營運成果。

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