「買公司是看緣份」!百德二代堵上身家卻強碰疫情,從《灌籃高手》悟出失敗心法
「買公司是看緣份」!百德二代堵上身家卻強碰疫情,從《灌籃高手》悟出失敗心法

《灌籃高手》有一個知名場景是,山王隊最強球員澤北在比賽前向神明祈求:希望能在比賽中得到不一樣的經驗,結果他輸了。

原來,這就是上天賜予的珍貴經驗:失敗。而5年前接班的老牌工具機百德機械總經理謝天昕,也把上任後第一個挫敗視為上天的禮物。

謝天昕是家族第二代,他父親創辦人謝瑞木在1991年創辦百德,並以好品質好服務的用意,取名Quaser,先為美國工具機客戶做代工,而後才自創品牌在歐洲銷售,逐漸擴張。

儘管謝天昕加入公司服務是從基層做起,在百德海外公司服務超過10年,早已熟悉業務,但他2019年接班時卻仍很苦惱這家28年公司的下一步。

當時正好合作的英國客戶Winbro尋找買主,他隨即做了一個大膽的決定,就是:併購對方。併購在商場上不少見,但規模多半是大吃小,但百德當時年營收19.1億元,而Winbro是一家年營收13.5~15.6億元左右的航太專業零件廠,兩家規模不相上下,在謝天昕強勢主導下,百德用19.6億元(6350萬美元)併購Winbro。

併購跟婚姻一樣,講求緣分

「有點show hand(賭上身家)的決定,兩家公司一樣大,通常併購不會這樣做。」謝天昕11日出席工業局主導的「台灣品牌耀飛計畫」品牌聚場分享會上透露這個併購決策當時的不尋常,但為取得航太市場門票,他認為百德自己慢慢孵育反而不如「直接買一株百年的樹」來得即時。

Winbro是英國燃氣渦輪引擎冷卻孔零件機器設備生產商,是散熱界的專家,有一線航空客戶在手,一直獲利,要出售並不是出現危機,純粹是老闆要退休沒人接棒,消息一出,一堆投資圈爭相表達購買意願。

「買公司就跟婚姻一樣講緣分」謝天昕回頭看此決定,覺得併購是上天注定,因為早在2017年Winbro就釋出出售消息,很多談判都沒成功,直到2019年他接班後評估公司下一步,看到航太產業年複合成長率高,是未來的機會,決定「用全力去買」。

而對方也看中百德是上游合作廠,早有往來,知道百德非純財務投資,雙方合作有永續性,因而同意出嫁。

但買下去,才知道M&A並不容易。2019年併購才談定,COVID-19疫情隨之爆發,飛機幾乎全面停飛,「當時是後有追兵,前有斷崖,我以為Winbro是老鷹,掉下去老鷹可以接住我,結果我太胖。」謝天昕幽默地說。

從客戶代工到自創品牌 百德大力分散客戶類型

兩家公司合併後,2020~2021年連續兩年營收都在20億餘元,跟2019年百德單獨業績相近,看不出1+1的效果。

謝天昕表示,父親是基督徒,十分喜愛《箴言》第四章所言「你要保守你心,勝過保守一切。」也常禱告希望天父讓兒子不要太驕傲。「結果真的沒辦法驕傲,真的很辛苦,過去兩年業績一直往下走。」謝天昕打趣的說。

就像澤北的祈禱,上天給謝天昕的第一個接班禮物是挫折。他回憶,當時父親鼓勵:你要去克服,總經理沒有這麼好當,總經理的作用就是在營運往下時發揮作用。

2019~2020年團隊以努力存活為目標,為跟美國及英國團隊腦力激盪,謝天昕常晚上七八點才開跨國會議,一周這樣的場景超過三~四天,「若順風順水,你不會想要做品牌,困難才激發出大家想要做一點什麼的動機。」

從幫客戶代工到自創品牌,從佈局航太到跨入醫療及能源產業,兩年來百德正在大力分散客戶類型,趁產業低迷,重新定位打造一致的品牌形象,內部強化品牌文化,把品牌行銷也大幅升級。「我們的目標是打破設計跟製造間的隔閡」謝天昕說。

2023年航空業已經復甦,百德也透露接單已經到7月,今年有望恢復正成長,未來能否發揮1+1大於2,就看謝天昕這回是否順利抓穩老鷹,向上飛翔。

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本文授權轉載自:經濟日報

責任編輯:傅珮晴

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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