GitHub升級Copilot，導入GPT-4⋯「用嘴巴寫程式」也OK！提高10倍生產力|數位時代 BusinessNext

微軟旗下的GitHub美東時間3月22日發布一項稱為「Copilot X」的計畫，表示將導入最新釋出的GPT-4語言模型來升級Copilot，支援類似ChatGPT的聊天機器人功能。使用者能夠用文字或語音輸入的方式和AI機器人溝通，不僅能揪出錯誤、給予建議，還能幫忙寫程式，彷彿擁有一個隨叫隨到的程式助手。

GPT-4上線，GitHub趕緊升級Copilot：提高10倍生產力！

在OpenAI開發出新版語言模型GPT-4後，GitHub也緊接著發布Copilot X計畫，表示將升級Copilot，以GPT-4為基礎，導入聊天介面和語音輸入功能，讓使用者能以更快捷、高效率的方式，甚至無須親自動手，光用「嘴巴說說」就能寫出程式。

透過聊天窗口， 升級版的Copilot能夠回覆使用者編寫程式相關的問題，除了解釋程式碼的用途、自動識別程式碼的錯誤並提出修改建議外，也可以直接要求它寫出程式碼 ；另外，使用者也可以利用全新導入的語音功能來提問或下達指令。

GitHub計畫針對不同任務使用不同的人工智慧語言模型，由於在編寫程式的過程中，速度和準確度具有同樣重要的地位，因此執行長杜麥克（Thomas Dohmke）表示，為了不中斷開發人員的編寫程式流程，在需要快速完成的任務中，將使用較小的模型，如Codex；而在對於準確度有較高要求的任務中，則會使用較大模型，如GPT-4。另外，由於GPT-4產生文字和閱讀文章的速度都比ChatGPT-3來得更快，因此新增添的聊天功能以它當作基礎。

原版Copilot的付費版本為個人用戶月費10美元、企業用戶月費19美元，新版尚未公布付費價格，在試用階段暫時也只會支援微軟的Visual Studio及Visual Studio Code，不過開發人員可以註冊等待名單，以此預覽新功能。

杜麥克表示， 新版本預計能將開發人員的生產力提高10倍以上 ，並計畫在未來大規模擴張至其他IDE（整合開發環境）。

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GitHub執行長：生成式AI代表著軟體開發的未來

「在GitHub，我們的使命就是創新。為開發人員提供所需的一切，幫助他們用更快樂、高效率的方式編寫代碼。」杜麥克說，他們很早就意識到，生成式AI代表著軟體開發的未來，因此在2022年和OpenAI合作推出Copilot，用AI技術輔助開發人員編寫程式。

Copilot以ChatGPT-3為技術基礎，能夠根據使用者寫的程式，自動補全程式碼上下文、給予建議，甚至能提供樣板程式碼（Boilerplate code）當作參考。在測試階段就吸引超過120萬名開發人員註冊，並在正式推出後，幫助使用者提高55%的寫程式速度。

然而，GitHub並不滿足於此，在接受《The Verge》採訪時，杜麥克提到：「隨著GPT-4的問世，我們開始思考：Copilot的下一步是什麼？」

因此，整合GPT-4的計畫在周三發布。GitHub希望讓AI技術參與軟體開發周期的每一個階段，聊天功能的上線，也使得Copilot更趨近於真正的AI程式助手，就像擁有一個能夠隨叫隨到、隨時隨地提問的對象，不僅能幫忙找出程式碼的錯誤，甚至還可以直接幫用戶寫好。

若和微軟的Bing聊天機器人比較，杜麥克認為兩者有類似之處，但差別在於 Copilot更專注於程式碼的編寫 。他希望Copilot能在未來成為人們學習編寫程式的基礎，透過AI助手的輔助，讓寫程式這件事變得更加輕鬆和有趣。

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AI降低寫程式門檻，寫程式不再是工程師的專利

根據《Fortune》報導，求職顧問平台Resumebuilder.com在2月初進行調查發現，在已經使用ChatGPT的企業中，有66%的比率的公司會將ChatGPT用來編寫程式碼，這表示 寫程式在未來可能不只是工程師的專利，而是任何人都能夠做到的事 。

即使對於程式語言不夠精通，但只要熟練運用能夠驅動AI的自然語言處理（Natural Language Processing,NLP）技術，就能大幅降低編寫程式的門檻，不需專業背景，人人都能自學成才。

近年流行的Low-Code（低程式碼）和No-Code（零程式碼）趨勢正好就是「寫程式平民化」的最佳展現，使用特定開發平台的內部模板，少量或甚至不用編寫任何程式，也能完成軟體開發。而Copilot的升級版本也正表達類似訴求，新增加的聊天窗口和語音功能，讓AI直接編寫代碼，不僅讓寫程式的過程便利化，同時也縮短開發軟體所需的時間。

正如杜麥克所言，Copilot能夠消除使用者學習程式過程中的挫敗感，「寫程式將會變成一件令人上癮的事。」透過Copilot新加入的聊天功能，使用者擁有一個能夠不斷提出問題的對象。「它將帶回寫程式的樂趣。」杜麥克信誓旦旦地表示。

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資料來源：Bloomberg、TechCrunch、TheVerge、PCMag、AnalyticsIndia、VisualStudio、Fortune、GitHub

責任編輯：陳建鈞、林美欣

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

嘴一下，就能寫出程式？GitHub升級Copilot、導入GPT-4，提高10倍生產力