現在電動車日漸增多，電池的生產過程是否合乎永續標準？電池是低碳能源的重要角色，但是生產過程的環境與社會成本，也必得盡可能降低，才能真正符合永續發展的原則。相關的風險有雇用童工、汙染環境、電池回收與水資源等等。
電池護照是促進快速擴大可持續、循環和負責任的電池價值鏈的關鍵，由全球電池聯盟（GBA）的成員歷時三年制定，該護照的最終目標是為使用者提供電池可持續性表現的品質保證。
電池護照的概念已在 2021 年七國集團領導人會議、歐盟電池條例以及加拿大和美國政府中得到認可。到 2026 年，電池護照將成為歐盟的一項強制性要求，其他地區也可能效仿。
電池是開啟能源轉型的關鍵。同時，電池是材料和資源密集型的，在整個價值鏈中不可避免地會產生社會和環境影響。這包括材料採購、加工和電池製造過程中的溫室氣體排放，以及童工和侵犯人權問題。通過引入電池護照為電池價值鏈帶來透明度，是在一個快速增長的行業中建立可持續電池價值鏈的關鍵一步。
電池護照建立了一個實體電池的數位身份證，根據可持續電池的全面定義，傳達所有適用的可持續性和生命週期要求的資訊。它將為全球電池價值鏈帶來新的透明度，在所有生命週期的利益相關者之間收集、交換、整理和報告有關材料來源、電池的化學構成和製造歷史及其可持續發展表現的可信資料。
此次公布的電池護照原型，記錄了三款電池的全生命週期資料，包括製造歷史、化學成分、技術規格、碳足跡等。這三款電池來自於汽車生產商奧迪和特斯拉。
在成功推出概念驗證後，全球電池聯盟將繼續開發電池護照架構，包括開發一個全面和簡化的指標框架。全球電池聯盟的成員將共同制定性能評分、資料管理、保證和核查的規則和機制，包括資訊技術工具。一旦完成，將來就可以根據全球電池聯盟對可持續和負責任的電池的可核查的定義對電池進行基準測試，確定那些最佳和最差的電池，並通過頒發全球電池聯盟的電池品質印章來跟蹤行業的進展。
本文授權轉載自：T客邦
責任編輯：傅珮晴、蘇祐萱
