線上幻燈秀,自我行銷新法寶
線上幻燈秀,自我行銷新法寶
2007.02.15 |

Slide不僅是個品牌名稱,同時也是一個免費網站,該網站以幻燈秀的格式呈現數位內容。自從數個月前脫離用戶試用階段後,Slide網站程式被進一步除錯與升級,期待能為數位視覺分享世界帶來突破性的變革。
照片上傳的來源相當多樣,包括使用者個人的圖庫、從MySpace之類網站擷取的特定圖像網址、或是其他包括Photobucket與Flickr在內的圖像儲存網站。
一旦圖像上傳完成,個人化加工是相當簡單的。各項設定皆可以隨個人喜好而自由變更,包括圖說內容、背景顏色、圖說文字大小(從「極小tiny」到「巨大ginormous」)與顏色,當然還包括幻燈秀格式的形式與尺寸。

**可將成品上傳各大社群網站

**網友開始設計幻燈秀時,就一個免費網站而言,Slide所提供的Adobe Flash範本是相當令人印象深刻且繁複、精緻的。範本類型涵蓋範圍甚廣,從快門特效到卡通動畫,無一不是優質的視覺呈現。然而,在創造與儲存幻燈秀的個人化頁面上,展示「幻燈秀主題」(show themes)的縮圖卻顯得格格不入。這些縮圖看起來就像難看又普通的點陣圖形,不過實地應用在幻燈秀特效上則是相當好。如果沒有親身實驗過,你將永遠不會知道。
另一個設計上的弱點是平凡普通的字型與連結,看起來更像是某種微軟文書程式(Microsoft Word)下的產物,而非來自於尖端科技。而天藍色無襯線字型的文字識別標誌,更是隱沒在每一個頁面之中,再次加深了這個網站外觀及感覺上的平凡性。
一經儲存,藉由少數幾個按鍵的點選,就可輕易將幻燈秀成品上傳至各大社群網站,例如MySpace、hi5.com與Facebook;各式部落格,好比MySpace Blog、Xanga、Yahoo! 360、Blogger、TypePad與Wretch;甚至eBay購物網站,賣家可藉此展示與搭售所欲販賣的產品。其他交流選擇還包括用電子郵件寄送給親朋好友、創造個人的螢幕保護程式,或是創造局部版本,做為如GeoCities或LiveJournal等九個不同網站的個人檔案之用。
Slide網站同時也具備隱私性選項。幻燈秀的作者可以自由選擇他/她的最後傑作是否要開放給一般大眾瀏覽,或是只開放給受到邀請之特定人士欣賞。幻燈秀腳本的HTML網頁程式碼也可以被複製與貼上至任何個人或商業網站。
此外,PC與麥金塔桌上型電腦的使用者也可自網站上下載幻燈片播放器(Slide Player),以展示且創造更多的幻燈秀。
雖然有些人認為網路如同一個巨大集合體,其中的每樣東西皆應共享且可自由免費使用,卻也有另外一群人對於自由免費使用機制所衍生的著作權及相關保護問題感到憂慮。Slide看來是落於前者的範疇,尤其是其提供一項稱為「書籤集」(bookmarklet)的功能,在使用上就如同一個「圖像剷土機」(image scraper),允許一般人選用來自任何網站的圖像以創造幻燈秀。更白話地說,除非照片是受到數位性權利保護且被網站鎖住限制下載的,否則任何一個Slide使用者皆可以採用這些圖像,並隨自己高興編輯在個人的幻燈秀中——當然,也可將此幻燈秀再傳送給其他任何人。

**業務夥伴僅有eBay一家

**
千萬不要認為只有青少年在使用這個網站,事實上,各大企業包括Apple iTunes、WireImage、Audible.com、以及網路零售商Blue Nile與Zappos.com等,正紛紛藉由創造他們自己的自我行銷幻燈秀供大眾瀏覽,以留下他們的標誌。然而,就業務夥伴而言,Slide成立迄今已約兩年,除與eBay的結盟關係外,其餘可說一片空白。而為什麼會有人想要一個沒有尺寸、價格、或甚至網址連結的Zappos鞋子幻燈秀也是相當令人存疑的。
Slide是由PayPal共同創始人邁克斯.列文齊(Max Levchin)所創設,公司的領導班底皆為eBay、PayPal、Adobe與Openwave的經驗老手。這家公司自述表示,「Slide根據你的興趣,將數位內容從任何來源直接傳送給你,不論是由你或你的朋友們所創造的圖像、文字、以及影片,還是網路上的熱門新聞與娛樂消息來源,或者是部落格領域及最受歡迎的網路商品。Slide幫助你克服網路世界資訊的繁雜,所以你可以知道更多、做得更多、有更多連結——而且所需要的搜尋與漫遊更少。」
公司宣稱的訴求目標似乎很崇高,然而現在實際上可做到的卻遠不及其所承諾要提供的。
關於作者:艾利希雅.德.梅莎(Alycia de Mesa)是一位擁有超過十年經驗的品牌特性顧問與作家。顧問對象從《財星》前一百大企業(Fortune 100)到新創公司皆有含括。她同時也是《Before the Brand》一書的作者(以艾利希雅.佩瑞之名發表)。該書由麥克勞-希爾(McGraw-Hill)出版社出版,是最可靠的品牌特性閱讀手冊。

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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