迷倒全球宅男的搞怪美少女|數位時代 BusinessNext

中國美少女dodolook以影音部落格擄獲了許多網友的心，她天馬行空的創意和深厚的美術設計才能，加上甜美的外型、不做作的個性，讓她橫掃網路，Vlog瀏覽人次已達五百萬次，有網友在她的留言版裡表示每天必定要收看「dodolook」，心情才會變好。
「當時完全沒想到自己會這麼受歡迎。」dodolook到現在還是覺得不可思議。dodolook本名趙菲雲，中學時叫dodo，開始經營部落格時隨意加上look，就一直用到現在。
她曾經在桂林電子工業學院學習過一個學期的動畫課程，到廣西大學念了一個學期的英文，之後就跟著家人離開中國，目前是加拿大的留學生。
二○○五年十二月，dodolook為了看喜歡的日本藝人錦戶亮影片，進入i'm tv的Vlog網站，發現有五千美元的比賽活動，又正好是聖誕節假期，於是dodolook申請了自己的Vlog，抱持著「試看看吧」的心情去做，開啟了Vlog生涯。

**簡單工具發揮無限搞笑創意

**dodolook的影音部落格都不是什麼大製作，但充滿創意，搞笑功夫了得。像她曾創造出特定的角色會專門教導網友語言、魔術等；從網路上看到台灣有個股市名嘴張老師很有趣，她就模仿他分析股市並丟筆；也結合了偶像錦戶亮的影片，創作出自己為女主角的網路影片；另外，她自創的健康拳或是歌聲都很受網友歡迎。
她使用的工具都很簡單，就靠著網路攝影機或者是數位相機，加上Windows內建的軟體Movie Maker，憑著自己的直覺，創作出新鮮有趣的作品。
「也有網友建議我使用比較高級的軟體或攝影機，但是我覺得現在的工具都還沒發揮到極致，畢竟不是專業的，我拍只是好玩，如何把想法呈現得更好才重要。」dodolook說。她目前平均製作一部影片大約要一個小時，有些需要一張圖一張圖處理的影片，則需要比較長的時間，但是總體而言，製作Vlog並不會占去生活太多的時間。

**因《流星花園》在網路發跡

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其實最早在內地，dodolook是以圖片的設計而開始受到矚目，她因為迷戀台灣偶像劇《流星花園》裡面的周渝民，而開始嘗試自己後製圖片，在網路上分享。後來，分享上癮了，開始利用舅舅送的數位相機，一邊拍照一邊練習自己的製圖技術，也嘗試自己架網站，企圖讓自己的影像創作更有魅力。
豐沛的創作能力，靈感都來自哪裡呢？dodolook說，她的靈感來自於隨時隨地仔細觀察周遭事物，「比方說看演唱會，我會留意後面的舞者，我很在意細節，另外像聽到好聽的歌曲，或者是到了一個好玩的地方，我會慢慢蒐集這些片段，等做影片的時候，想好主題，再運用這些素材。」
「對我來說，任何事情都可以加上dodolook的備註，記錄當下的心情。」dodolook說。
當然，偶爾也有靈感用光時，dodolook說，剛開始受到很多人關注的時候，大家都說要看新作品，自己會受影響，常常煩惱已經過兩個星期，應該要做點什麼，卻反而做不出來，逼自己做也不好笑，所以她就不再刻意地為取悅別人而做。如果很長的時間都想不出新玩意，網友排山倒海的留言應接不暇怎麼辦？dodolook慧黠地笑著吐舌回答：「那就只好——抱歉啦。」
dodolook堅持以自己的步調創作，「開始知道有人喜歡我的作品，只能很謝謝他們，我知道這些不會是永遠的，有一天會消失，我只能抱持著感謝的心情，讓自己保持一顆平常的心。」
她分享自己的創作經驗：「既然要做，就要做到最好，雖然很多地方可以偷工減料，但把細節注意到的話，自己的心意可以傳達得更好，如果你不很用心的話，看的人也會體會到。」

**結婚生子是人生最大夢想

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在網路上看起來古靈精怪的dodolook，私底下和鄰家女孩沒什麼兩樣，甚至和Vlog上活潑的表現大相逕庭，是怕生、慢熟的。她擔任I'm tv代言人，因為緊張，還猛問I'm tv員工要怎麼稱呼董事長邱復生：「要稱呼他邱董還是邱伯伯啊？」
對於未來的期許，dodolook希望成為設計師，「自己對自己的設計還滿有信心，希望能創造出一系列dodolook品牌的東西，」她補充：「還有結婚，結婚是我人生最大的夢想，我想要有自己的家庭，一定要生漂亮的寶寶，我提供的這一半應該不差了吧。」她打趣地說。
結束今年在台北國際書展的簽名會，dodolook好不容易脫身，告別熱情書迷，她在空無一人的天橋上，自己就開始表演了起來，她對著熙來攘往的下班車潮大叫：「謝謝各位的支持，dodolook會更努力的，大家不要再等我了，回去吧！太晚了，注意身體，Take Care！」
就是這樣純真自然地搞笑，可以看出她的隨性，看到她，我們才發現，原來生活可以很簡單美好。

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。