從外行小白,到推動台灣首座離岸風場!風睿蘇容儀的堅持心法:有人say no,先打問號
從外行小白,到推動台灣首座離岸風場!風睿蘇容儀的堅持心法:有人say no,先打問號

台灣離岸風電邁入第三階段,日前(6/30)簽署行政契約截止,僅兩家離岸風電開發商哥本哈根基礎基金(CIP)、風睿能源(SRE)兩家公司向經濟部能源局遞交行政契約簽署文件,落實離岸風場如質如期完成建置的承諾。

今年初以來,離岸風電出現風場進度延宕、銀行退出融資、開發商財務危機、外商退場等雜音。深耕離岸風電產業逾10年的風睿能源,選擇持續投資台灣,並宣布大舉招募人才,預計今年延攬80名中高階綠領人才,年底員工數上看200人,《數位時代》獨家專訪風睿能源執行長蘇容儀Anna,分享她是如何踏入離岸風電產業,以及公司招募人才的需求條件。

風睿能源是台灣第一家、指標型的離岸風電業者,從開發、建置、運維風場生命週期,是國內少數真正具備實績的離岸風電公司,2016年台灣首座完工的示範離岸風場「海洋風電(Formosa 1)」正出自風睿能源之手。

風睿能源(Synera Renewable Energy,下稱SRE)這個名字大家或許不熟悉,其前身是台灣樹脂大廠上緯旗下離岸風電開發子公司「上緯新能源」,2019年出售95%股權給美國基礎建設公司Stonepeak後,SRE持續擴大離岸風電海內外業務,陸續開發海能風電(Formosa 2)、海盛風電(Formosa 4)、海碩風電(Formosa 5)等案子,日本南部亦有約2GW(百萬瓩)開發容量。

團隊一路壯大,2015年加入SRE、擁有深厚財務與法務專業的現任執行長蘇容儀扮演關鍵領導角色。她從處理企業併購跨行轉入離岸風電產業,對於8年職涯她有感而發:「離岸風電對我來說,是人生中所有最好的磨練。」

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風睿能源執行長蘇容儀,自2015年加入團隊,負責規劃公司整體財務與主導重大投資決策,2022年接任執行長。
圖/ 蔡仁譯攝

從零建置首座離岸風場,6個月內拜訪近30家銀行

離岸風電在外界看來,是把一支支風機插在海岸上,並透過風機運轉20年來賺取穩定的電費收入。但離岸風電其實是一個資金密集的產業,一支風機費用數億元起跳,相當依賴銀行的融資。

當時初期預估蓋離岸風電需20億元上下,蘇容儀曾待過四大會計師事務所,擅長處理企業併購,在企業財務諮詢經驗豐富,上緯董事長蔡朝陽便邀請蘇容儀加入團隊,協助尋找投資者。

海洋風電
海洋風電(Formosa 1)從一開始兩支示範風機到第二階段增至22支風機、128MW裝置容量,於2019年底開始商業運轉。

「進來後才發覺不是只有了解財務,還需要懂更多技術、工程、保險的問題,」蘇容儀說,在說服銀行團的過程,要先想到離岸風電開發需要面對的風險問題,因為投資者可能帶著更多的問題來找你,對她來說,是一個從頭學習的開始。

當時市場上對離岸風電不熟悉、信心度較不足,蘇容儀幾乎是採取土法煉鋼的方式一家家拜訪銀行,曾在6個月內拜訪近30家,每拜訪一家銀行就在筆記本寫下遇到的問題。

即便離岸風電在國外是一個累積30年的技術,但對台灣來說是一個全新的市場,銀行最常問的兩個問題是:「颱風來怎麼辦?地震來會不會倒?」後來SRE直接製作成紙本,幫銀行團解惑。

雖然蘇容儀熟稔財務數字,但碰到計算風機發電量指標的「容量因數(Capacity factor)」也沒轍,後來她請技術團隊直接用文字說明,「如果我看得懂,說服得了我,那我的銀行團也看得懂,」蘇容儀認為,這也可以讓技術團隊了解銀行團在想什麼。

曾不懂如何包裝公司,靠實績說服投資者

蘇容儀經手數個離岸風電投資案,第一個海洋風電(Formosa 1)印象最深刻。初期尋找台灣壽險公司投資碰壁,後來改找策略投資者,因為當時SRE欠缺的是「技術與專業開發」、「專案融資能力」,那時就選定丹麥沃旭能源、澳洲麥格理綠投資集團兩家公司。

不過,早期SRE偏重技術工程,不懂如何包裝、行銷公司,也讓投資人看不懂SRE在做什麼。後來改用實績來說服投資人,像是先談好漁民補償的協議書、風機系統大廠西門子歌美颯也願提供僅2支風機給SRE,代表業界是認同SRE的專業,最終花了一年時間,麥格理才願投資海洋風電。

後續蘇容儀經手的海能風電(Formosa 2)、海盛風電(Formosa 4)、海碩風電(Formosa 5)等案子,她說:「 在思考每個風場的投資組合策略,都會考慮到SRE的成長發展。

上緯新能源_離岸風電台灣隊
為進一步實踐產業關聯性(風電國產化)的目標,2021年SRE聯手雲豹能源、天力離岸風電、永冠四家公司成立「離岸風電台灣隊」,推動海盛風電(Formosa 4)與海碩風電(Formosa 5)計畫。
圖/ 上緯新能源

像是2021年SRE聯手雲豹能源、天力離岸風電、永冠四家公司共組離岸風電台灣隊,推動海盛風電(Formosa 4)與海碩風電(Formosa 5)計畫。經常與SRE開會的合作夥伴雲豹能源副總經理譚宇軒提到:「離岸風電技術門檻高,四家公司又合資,去年風場得標,非常不容易。」

據了解,蘇容儀對於環評流程卡在哪、風機零組件國產化項目怎麼做會加分,很多東西都看得仔細,掌握度相當高。

每個案子都刻骨銘心,不輕言放棄、抱持懷疑精神

去年2月蘇容儀從財務長升任執行長,細數這些年在SRE的經歷,可說是一路乘風破浪。處理事情的態度,從只是純財務角度看待事情,到現在能夠抱持開放心胸,正面迎戰每次考驗。

「每一個案子都讓我刻骨銘心,晚上覺得案子要毀了,睡不著覺,」蘇容儀至今回想起來仍心有餘悸,娓娓道來兩個小故事。

2016年在蓋海洋風場時,碰到翻樁器故障,當時公司找不到第二艘船支援,團隊的壓力都非常大。但隔一天,大家打起精神,約莫過了一兩週後找到解決方案。那次經驗,蘇容儀深刻體悟,面對困難不應輕言放棄,「 從事離岸風電,你可以有沮喪的時候,但在沮喪後,你還是要繼續努力來解決事情。

以及2019年開發海盛風電(Formosa 4)案子時,當時團隊決定把資源重壓在苗栗外海風場,海盛可說是SRE未來最重要的成長動能。

不料,環評審查增加一道「敏感分析」程序,才發現敏感區與風場高度重疊,蘇容儀得知消息後,猶如晴天霹靂。「當晚是怎麼走回家的,我沒有任何感覺;腦中一直思考要怎麼跟董事會解釋?怎麼跟員工開口?」

隔日她轉念,為了爭取拿下案子,她與團隊思考各種解決辦法,解釋敏感區域的問題,進而讓海盛風電在去年底順利得標。

對蘇容儀來說,離岸風電不像過去處理企業併購有清楚的SOP(標準作業程序),「我覺得離岸風電有點像拼拼圖,先拼完一塊,再尋找下一塊的蛛絲馬跡,拼圖沒有優先順序,」每次經手的離岸風電案子都要用不同的角度來看,重點是找出拼圖之間的關聯性,解決每次中間所遇到的問題。

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蘇容儀說,投入離岸風電的過程,沒有經驗可循,雖然挑戰多,但成就感也來自解決這些難題。
圖/ 蔡仁譯攝

經歷一連串的考驗後,蘇容儀也學到抱持懷疑的精神面對問題,「 當今天有人來跟我Say NO時,我都會打一個問號,並告訴對方你再試試看, 」她認為,離岸風電是新產業,沒有經驗可循,必須要靠很多的努力與決心,然後想方設法來解決所有事情。

即便身處在高壓的工作環境裡,蘇容儀卻有著獅子座與身俱來樂觀、無所畏懼的天性。雖然挑戰很多,但成就感也來自解決這些難題,她樂在其中。

同時她十分重視工作環境氛圍,員工形容她沒有執行長的架子、親和力高。在採訪的過程,偶爾還會跟著一旁同仁搭腔開玩笑,「工作上跟同仁相處的時間比家人還多,必須維持好的EQ(情緒管理)。」

又或是在離岸風電專案告一段落後,她會給自己一場小旅行放鬆,「如果我是請假的時候,你可以在台灣幾座山找到我,可能是阿里山、溪頭或雪霸國家公園...。」

回首當年篳路藍縷從零打造台灣第一座海洋風電(Formosa 1),今年初海能風電(Formosa 2)更是首個完工發電的風場,接著海盛風電(Formosa 4)專案動起來,一切像是苦盡甘來。對蘇容儀與SRE團隊來說已蓄勢待發,在離岸風電舞台發光發熱。

延伸閱讀:曾遴選挫敗、股東易主!「台灣離岸風電先鋒」風睿能源如何重生搶人才?

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #離岸風電
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補齊未來電子業版的關鍵拼圖!矽眾科技以高階溫度補償驅動晶片IP,助攻高階AI與車用市場
補齊未來電子業版的關鍵拼圖!矽眾科技以高階溫度補償驅動晶片IP,助攻高階AI與車用市場

你是否曾好奇,為何今日的手機能在艷陽下持續運作,而電動車也能從零下的極地順利駛出,精準感測周遭環境?

看似尋常的應用場景背後,其實隱藏著一顆默默進行的「溫度偏移校正」關鍵晶片。這類負責環境感知、並能進行溫度補償的「驅動晶片」,是電子元件穩定運作不可或缺的一環 。然而,這塊高階驅動IC的研發,長期以來卻是臺灣在全球半導體供應鏈中相對薄弱的環節,使得臺灣眾多在零組件領域傲視全球的廠商,在高階應用市場中受制於人。

矽眾科技鎖定高階溫度補償驅動晶片IP,要替臺灣補足產業鏈缺口

「我們臺灣在零組件領域,其實有很多世界第一,例如在全球市佔率領先的振盪器,但始終難以打進高階產品線,就是因為缺少能驅動這些零組件的高階晶片。」矽眾科技創辦人陳世綸開宗明義地指出產業痛點。他解釋,許多臺灣零組件廠商雖擁有卓越的製造能力,但在高階驅動晶片上卻高度仰賴美日大廠,而國際大廠往往不願開放最先進技術,臺灣廠商因此缺乏在價值鏈高附加價值鏈段的話語權,只能在低利潤的紅海市場中競爭。如何打破技術封鎖、強化自主關鍵技術,成為臺灣電子產業邁向國際高端市場的關鍵課題。

而矽眾科技的成立,正是為了補上這道斷鏈而生。作為少數專注零組件驅動晶片矽智財(Silicon Intellectual Property , IP)開發的企業,當AI運算與電動車市場爆發性成長,矽眾科技以可重複授權、穩定可靠的矽智財解決方案,成為產業鏈中不可或缺的關鍵推手。陳世綸說當高階電子產品對穩定性的要求日益嚴苛,就更考驗元件必須能在高溫、低溫甚至劇烈溫度變化下維持效能。這正是「溫度補償」(Temperature Compensation)技術的關鍵價值所在。

「矽眾科技的IP 就像貼心的助理,提醒元件「冷了多穿衣服、熱了脫下外套」,透過溫度補償即時調整參數,即使處於零下 40 度的嚴寒或高達 140 度的酷熱環境,訊號依然能保持精準一致。」陳世綸生動地形容 。

透過開發板進行晶片溫度感測與數位校準測試,確保 MEMS 感測器在不同溫度下依然能維持精準運作。
透過開發板進行晶片溫度感測與數位校準測試,確保 MEMS 感測器在不同溫度下依然能維持精準運作。
圖/ 數位時代

他進一步解釋,晶片內整合了類比的溫度感測器來偵測環境溫度,並將數據傳送給數位電路進行判斷與分析,數位電路再發出指令,精準校準MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems) 感測器的參數,確保其在不同溫度下都能提供正確值,避免因溫度變化導致的誤差和功能喪失,例如手機熱當或汽車失靈 。這種「類比感知+數位判斷校準」的整合能力,正是矽眾科技在高階驅動晶片領域所構築的技術壁壘。

陳世綸表示,矽眾科技之所以選擇IP這條賽道,正是看準了其在產業中的獨特價值。作為IP公司,其設計模組能適用於從0.18微米的成熟製程到小於10奈米的先進製程,客戶可根據自身產品需求快速整合,大幅縮短開發週期。這種靈活性,不僅讓矽眾能服務更廣泛的客戶群,也賦予了臺灣零組件廠商快速切入高階市場的機會。

晶創IC補助計畫奧援,矽眾科技以IP挺進高階市場布局全球

然而,IP的研發是條燒錢的漫漫長路。陳世綸坦言,由於IP的價值在於其穩定性與可重複使用性,但要達到這個門檻需反覆測試與驗證 。他透露,矽眾科技的IP中,每個驅動電路區塊都必須經過數次的設計定案(tape-out)與實體測試,而每次的成本都高達數萬至數十萬美金不等。「沒有政府的計畫支持我們根本做不到,」陳世綸感念地表示,而他口中的計畫正是由經濟部產業發展署所推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫),讓團隊得以持續突破與精進,追求每個電路區塊的極致穩定性與精準度。

晶創IC補助計畫的資金補助,不僅加速矽眾科技的測試進程,也成功讓這個具備溫補能力的高階驅動晶片IP跨入車用與AI市場 。陳世綸說明,此IP主要針對高階MEMS零組件,特別是應用於5G手機、低軌道衛星、AI伺服器中需要高頻率、高準確度且耐溫的振盪器 。同時,它也符合嚴苛的車用認證,確保車載系統在極端溫度下的穩定性 。此外,此IP亦可支援手機中的胎壓偵測、高度偵測等MEMS感測器,因未來的電子產品將大量使用這類元件,且需具備溫度補償能力以維持精準度 。

如今,矽眾科技已與美加、日本、歐洲及臺灣等國內外大廠展開合作。陳世綸欣喜地表示,許多客戶原本因買不到關鍵驅動晶片而受限於低階市場,現在矽眾科技的IP補上了這一塊,他們也終於能進軍高毛利產品線。目前,已有合作夥伴將矽眾的高階驅動晶片IP導入車用認證流程,未來甚至可望進一步進入低軌道衛星與醫療穿戴市場。

矽眾科技站穩利基市場,與全球MEMS企業共舞

有了晶創IC補助計畫的挹注,矽眾科技更能以關鍵 IP 、溫度補償技術,帶領團隊協助臺灣半導體產業鏈從
有了晶創IC補助計畫的挹注,矽眾科技更能以關鍵 IP 、溫度補償技術,帶領團隊協助臺灣半導體產業鏈從「代工製造」轉向「設計賦能」。
圖/ 數位時代

比起一家公司從頭到尾包辦整顆IC的傳統模式,IP公司更像是站在舞臺後方的設計者,協助每一位客戶量身打造表演服、背景道具與燈光效果,讓他們能快速踏上國際舞臺。「我們不做整套產品,但我們讓臺灣的零組件有機會躋身高階應用,不再只是代工。」陳世綸堅定地說,矽眾科技的策略,是站在面對未來5到10年需求的位置上,看見即將來臨的市場缺口,然後在它出現前就先把技術準備好 。

「我們希望矽眾科技未來是跟著全球 MEMS 企業一起共舞,」陳世綸生動的描繪出公司的願景,矽眾科技透過獨特的IP商業模式、關鍵的溫度補償技術以及晶創IC補助計畫的強力奧援,不僅成功在利基市場中站穩腳步,更為臺灣半導體產業開闢了一條高值化的新路徑。這項成果不僅是矽眾科技自身的里程碑,也證明臺灣的IC設計實力,已在全球高階半導體供應鏈中找到了新的戰略位置,從過去的「代工製造」轉向「設計賦能」,引領臺灣零組件產業邁向更高層次的全球市場競爭力。

|企業小檔案|
- 企業名稱:矽眾科技
- 創辦人:陳世綸
- 核心技術:5G通信、人工智慧、物聯網、車用電子矽智財(IP)設計服務
- 資本額:新臺幣1仟700萬元
- 員工數:6人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
在行政院「晶片驅動臺灣產業創新方案」政策架構下,經濟部產業發展署透過推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,引導業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程之低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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