全台最貴Buffet,饗 A Joy衝破吃到飽天花板!1個人要價破4千,強在哪?
全台最貴Buffet,饗 A Joy衝破吃到飽天花板!1個人要價破4千,強在哪?

一客超過 4000 元的 buffet(自助餐),你感興趣嗎?饗賓餐旅集團 7 月 23 日推出全新品牌「饗 A Joy」,進駐台北 101 的 86 樓,全店 555 坪、282 席,有超過 300 道料理,晚餐定價 3880 元,加上服務費要價 4268 元,是全台最貴 buffet,比集團次貴品牌饗饗、旭集假日晚上的 1990 元,高出近 2 倍。

饗 A Joy 開放預訂 6 小時,開幕第 1 個月、共 1.8 萬個餐位皆已訂滿,至少在嘗鮮階段掀起話題。饗賓總經理陳毅航說,集團目前有 10 品牌、70 家分店,「店王」是旭集高雄店,單店年營收約 5~5.5 億元,「饗 A Joy 我們沒有設上限,初估至少一年能做到 7~9 億元。」

他分享新品牌幾個亮點。首先是高級料理與上等食材,像是 A5 和牛握壽司、帝王蟹、活龍蝦、鮑魚、海膽皆有;食材選地如基隆崁仔頂海鮮、阿里山現磨山葵、屏東古法手工醬油等。其次,結合台灣地貌的空間設計,全店分成山、海、原、城等 4 區域,打造看山、賞海、思鄉、遊城的沉浸式體驗。

【圖6-5】「饗 A Joy」將最對味的中華料理蛻變出美食新經典,圖為「橙酒火焰片皮鴨」烤鴨點火秀。
「橙酒火焰片皮鴨」烤鴨點火秀
圖/ 饗賓餐旅事業 提供
【圖6-3】「饗 A Joy」選用各季節及地方著名食材,呈現最珍貴的獨具之味,圖為製作「玫瑰龍蝦佐蝦
製作「玫瑰龍蝦佐蝦醬時蔬」
圖/ 饗賓餐旅事業 提供

「我們要打造世界級的餐飲品牌,饗 A Joy 以『台灣寫給世界的一封情書』為品牌定調,強調使用在地食材,並走向國際化。」雖然,陳毅航在言談中對品牌充滿信心,但談起籌備過程,他也承認這次歷經高難度挑戰,和以往饗食天堂、饗饗等幾個品牌的塑造過程,有很大區別。

4000 元的 buffet,定價策略是什麼?饗賓要朝「精緻餐飲」前進

饗 A Joy 是集團在 2021 年疫情期間就規畫的新品牌,陳毅航希望能回到集團初衷,也就是「以盛宴款待顧客」,並借助這個品牌,使集團慢慢走向國際,往海外發展。

定價落在近 4000 元,是饗饗、旭集的兩倍,「但我們的總成本也差不多是饗饗的兩倍。」陳毅航說,開一間饗饗、旭集,單店投入的總成本約 1.2~1.5 億元,饗 A Joy則是 3 億元左右。

這 3 億元分別花在哪?陳毅航指出,中間有很多「看不見的成本」。舉例來說,這是他們首度進駐台北 101,光是機電、消防、空調、安全結構,公共空間與安全上的預算,就超過 1 億元,確保安全無虞,其他「看得見的成本」如食材、店租、人力,則約占 2 億元。

【圖3-1】「饗 A Joy」整體空間設計上,結合台灣地貌並納入文化意涵,打造「山」、「海」、「原」
饗 A Joy山境室內藝術造景「珍山」
圖/ 饗賓餐旅事業 提供
【圖3-2】「饗 A Joy」整體空間設計上,結合台灣地貌並納入文化意涵,打造「山」、「海」、「原」
饗 A Joy海境裝置藝術「粼粼海之流」
圖/ 饗賓餐旅事業 提供

他也提到,集團在決策前後,想過很多種可能性,像是考慮乾脆直接做 fine dining(精緻餐飲)的形式,「但我認為,品牌精神還是要保持自助餐的自由與彈性。」陳毅航說,饗 A Joy 仍採 buffet 的形式,目前沒有規畫包廂,比較高級的主食也不會用單點的方式上菜,都是希望保持自由度。

不過,他也認為 buffet 與 fine dining 的界線逐漸模糊,「如果大家打破這兩者的框架的話,buffet 包含料理、服務、美學與創新,都有一定的價值。」以台灣 fine dining 的價位來看,饗 A Joy 的定價算是「入門級」,他也樂見其他餐飲品牌,提升 buffet 的客單價,「這是大家都共同努力的方向,提高整體品質。」

陳毅航也補充,雖然集團已有其他優質 buffet 品牌,但饗 A Joy 瞄準的是更有消費力的客群,他也不擔心,增加新品牌,會與其他舊品牌衝突。「各品牌彼此的客群有重疊,但不會完全交集。例如大學生辦謝師宴,可能去饗食天堂;但他如果要約會,就有可能選擇旭集。」

最困難的決策:疫情慘賠,還得說服團隊推新品牌

過去三年,餐飲業歷經疫情 3 級警戒、禁止內用的低谷期,饗賓在那段期間,1 個月就要賠 1 億元,「我卻還每天跟大家開會,說要開高級新品牌,我常常反問自己,我是不是瘋了。」陳毅航回憶。

他說,從硬體規畫到執行,都有一定的困難度,光是設計圖,就從第 1 版討論到第 39 版;在美學上,就有室內設計、燈光設計、裝置設計、制服與音樂設計;在餐飲上,他們與近 10 個品牌聯名合作,例如與冉冉茶事、興波咖啡、法式甜點品牌法朋、冰淇淋品牌Double V聯手,創造品飲體驗;進駐 101,也需要耗費大量時間溝通、協調。

「所以最困難的事情,是在這個時間點,找大家一起幫忙、融合很多意見。」陳毅航說,儘管他也覺得很痛苦,但沒有想過要放棄,才能融合不同團隊,在疫情期間的低潮下,就規畫新品牌。

【圖2】饗賓餐旅事業總經理陳毅航表示,全新品牌「饗 A Joy」是來自有情台灣,寫給世界的一封美味情
陳毅航|賓餐旅事業總經理
圖/ 饗賓餐旅事業 提供

挑選最頂級的員工,重新培訓、確保服務品質

在服務上,饗 A Joy 也重視服務品質,集團從 3000 多位員工中,歷經 3 次「海選」,挑出 150 位員工,包含 80 位廚師、70 位外場服務員,「像這 80 位廚師的平均年資是25 年,一定要挑最好的人選。」陳毅航說。

他分析,主廚實力與外場服務,能創造好的體驗,像是饗 A Joy 提供鹽酥雞等傳統小吃,廚師能以更細膩的料理方式,做出與其他餐飲店不同的區隔。確立人選後,集團也會整體培訓,在英文、廚藝、服務、美資美儀、說菜技能,都重新訓練,「我們花了 250 萬元,幫他們上了兩天的卡內基(Carnegie)課程。」陳毅航說。

展望未來,集團去年營收 56 億元,今年營收上看 85 億元,下半年也還會再開 14 間分店。陳毅航指出,人才也是饗賓集團重視的一塊,明年的正職人數,預計從原本的 3200 人,提升到 4500 人以上,預計到了 2025 年,集團員工起薪會達 4.5 萬元,挑戰成為餐飲界待遇最佳的企業。

本文授權轉載自:經理人

責任編輯:蘇祐萱

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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