IC設計大廠聯發科於今（28日）召開法說會，表示已經看到客戶和通路庫存，正逐步回到相對健康水位，好消息將延續至第三季，下半年營運狀況則有望逐步改善。同時，聯發科也針對與輝達的合作以及AI方面的佈局，逐一給出回應和說明。
重點一：庫存逐漸回到健康水位，下半年營運好轉
聯發科指出，當前消費性電子需求仍然疲弱，不過在歷經數季的水位調整後，如手機等庫存，正逐步回到健康水位，但客戶拉貨仍趨於保守，對於庫存的控管謹慎。執行長蔡力行指出，聯發科的存貨金額已經從去年第二季的高點914億元，降低至611億元。
而手機在Q2約佔聯發科營收的46%，聯發科認為稍微優於先前聯發科的預期，蔡力行指出， 5G 手機旗艦晶片的出貨量和營收皆持續增加，預計在下季將穩健貢獻營收。至於在高階旗艦機的佈局，蔡力行透露下半年將推新一代的旗艦晶片，導入WiFi7的解決方案至高階產品中。
除手機以外，聯發科智慧裝置平台也會陸續推具有WiFi7技術之產品，涵蓋高階路由器、筆記型電腦和寬頻設備，2024年開始會逐步放量。
重點二：攜手輝達攻車用，2026年有營收貢獻
在本次法說會上，蔡力行也對先前曾於Computex期間宣布與輝達（Nvidia）在車用領域合作的消息做進一步的說明。從客戶反應來看，蔡力行透露自兩個月前宣布合作後，客戶及市場反饋就相當熱烈。
蔡力行直言，和輝達聯手能縮短聯發科車用產品的上市時間，加速成長動能。除此之外，於聯發科 Dimensity Auto 平台上開發的系統單晶片 (SoC) ，能夠整合輝達最新GPU（繪圖處理器）小晶片 (chiplet) 以及其 AI 和繪圖運算 IP，擴展到智慧座艙應用。
蔡力行表示，聯發科在通訊上的技術，結合輝達軟體以及AI的實力，能強化聯發科在汽車市場的競爭力。不過由於車用導入需要驗證曠日費時，聯發科預計將從2026年開始產生營收貢獻。
產業分析則師認為，聯發科透過結盟的方式，不僅能卡位車用市場，也可解決當前於車用還未有實績的問題。
重點三：看好混合AI！聯發科有望受惠
在近期當紅的AI領域，蔡力行則表示，隨著生成式AI應用的普及，運算的發展路徑將會從現今集中於雲端的運算，轉變成分散至各終端設備的運算，主要為顧及資料隱私、加速運算以及成本效益等考量。
在這樣的狀況下，生成式AI在將來在推論時，運算會從雲端分散至諸如手機和電腦等終端裝置，有機會提高對處理器晶片與連結晶片的需求，帶動換機潮。
蔡力行認為，聯發科在各類終端占有領先地位，並掌握相關技術，有望成為終端AI的受惠者。不過先前經競爭對手高通（Qualcomm）也在Computex上展露對混合AI架構的野心，雙方都在佈局，值得持續關注。
責任編輯：蘇祐萱
