【觀點】蘋果、Google全搶著自製晶片!為什麼半導體業產生巨變?
【觀點】蘋果、Google全搶著自製晶片!為什麼半導體業產生巨變?

台積電總裁魏哲家曾提及,原本賣給客戶售價六、七百美元的 AI 晶片,台積電要花二十萬美元買入安裝該晶片的系統使用。晶片廠與系統廠商間的關係正歷經重要轉變,過去的賣方與買方的界線正在融變。未來的晶片產業鏈會如何演進?

近三十年,垂直分工穩居整個半導體產業鏈的主流典範,設計歸設計,製造是製造,封測作封測。傳統上垂直整合的電子產業因而切割分立,影響所及,晶片設計公司站到台前,成為半導體業重要區間,而如台積電等專業製造業者更順勢崛起而登頂。

但近年來,半導體產業鏈的前半段出現裂縫。主流分工模式下的晶片設計業者與身居晶片買方的系統廠商間楚河漢界出現鬆動,破融重組。

傳統上,系統公司買來晶片設計公司開發的晶片,整合成為手機、電腦、工業用設備、汽車等系統產品,銷售給消費者或企業市場。這個半導體產業鏈以至整個電子產業的分工模式,造就了業內行家所稱的無晶圓廠(fabless)晶片公司業務模式,也直接為產業鏈下游製造端的專業晶圓製造業者創造出巨大發展空間。臺灣半導體業因勢利導,掌握了這世紀性的機會躍起。

但半導體產業鏈上游的設計端近來悄悄地漸生變化。原來是晶片使用者的大型資訊電子廠商越來越不願只作單純的買家。一步步,他們開始自建晶片開發團隊,積極開發自有晶片,交由專業晶圓代工業者生產,自行使用。

「系統公司變成晶片公司,晶片公司變成系統公司,」 晶片設計工具領導廠商 Cadence 的執行長 Anirudh Devgan 去年在該公司的用戶會議時提及。Cadence 目前有四成五的客戶是正在針對自己內部需求開發訂製型晶片的廠商。

檢視大型系統廠商與晶片供應商關係時,這個現象尤其明顯。看看蘋果、Google、Meta 臉書、亞馬遜、以至 Tesla,還有中國的阿里巴巴、百度以及手機業者,都在晶片端開始或深度、或試探性的佈局。而如 NVidia、AMD 等晶片廠商近年更是積極投入高性能運算(HPC)領域中的重要應用,建團隊、以自己晶片為核心並融合軟硬體以推出系統平台。

蘋果m2 Ultra
蘋果自主疑發的晶片m2 Ultra。
圖/ 蘋果WWDC發布會截圖

蘋果是其中最耀眼的例子。蘋果自早年購併晶片設計公司 P.A. Semi 後,儘管一直向外界購用處理器晶片,也在內部平行維持自有處理器開發計畫。不僅其後 iPhone 手機等採用自家的 A 系列處理器,在疫情年間也將 Mac 電腦使用的處理器晶片自 Intel 全盤改用自行開發的 ARM 架構 M 系列處理器,迅速成為蘋果整個 Mac 電腦系列的重要賣點。

蘋果之外,Google、亞馬遜、Meta 臉書等網路、社群大型業者,也都為了各自的雲端、伺服器、元宇宙等等應用的需要,自行針對各自的重點技術開發自用的專用處理器與配套晶片,並交由台積電等專業製造業者生產。近來AI人工智慧釀成風潮,更促動這些企業加把勁開發自己的專用晶片。

AI 熱潮不僅席捲資訊電子網路產業,也引發包括汽車等其它各產業的高度投入。以 Tesla 為例,它多年持續自行開發車用處理器等晶片,僅供自用,現在也將與自動駕駛等應用高度相關的 AI 雲端系統列為戰略性的優先項目,開發專用的 Dojo 高性能晶片。

Tesla 就是個鮮活的例子,說明今日汽車產業與晶片產業間的高度依存。根據 UBS 公布的研究報告,一台 Tesla 平價車款 Model 3,總計使用幾近$1700美元的晶片,是傳統內燃機汽車使用晶片成本的四倍。其中所包含電動車必用的電池驅動系統以及可選擇配備的第二級自動駕駛系統有關的晶片成本,分別達到五、六百多美元區間(見圖)。也因此,在疫情期間供應鏈斷鏈,逼得汽車廠無法出貨,或是只能交出暫時將部份功能削減的車款。

整個資訊電子產業的競爭態勢,加上半導體業的技術與經濟等多重挑戰,彼此交互影響,成就了催促系統公司自己動手設計晶片的完美風暴。

由半導體業這一端點看,晶片節點製造技術代代演進的成本越來越昂貴。新廠建設成本都以百億美元為基數起跳,而新節點製造技術的開發與量產化所需時間也越來越長,要跨越的物理限制越來越高。觀察全球標竿台積電由 N7、N5、N3、N2 以及其衍生世代的製程進展就可驗證時程逐漸加長。

如此巨額的投資必然反應在售價。根據 Needham 投資銀行研究團隊所匯集、分析的資料,蘋果在 2014 年以不到四千美元自台積電購入單片晶圓,到 2022 年,單片晶圓已超過一萬五千美金。2014 年,一顆晶粒成本略高於五美元;2021年,採 N5P 製程的晶粒成本超過 25 美元。

如此巨幅的成本端演變,導致半導體經濟學的結構劇變。根據 Needham 的分析,今天要開發一款採用 5 奈米製程的邏輯晶片,需要投下 5.4 億美金的開發成本。開發晶片的門檻如此之高,中小型廠商越發無法負擔。

台積電
蘋果在 2014 年以不到四千美元自台積電購入單片晶圓,到 2022 年,單片晶圓已超過一萬五千美元。
圖/ 邱品蓉攝影

晚近,電子設計自動化工具業者將雲端、機器學習、AI 納編以加強功能的趨勢,更拉開大型與小型業者間的差距。位居全球 EDA 電子設計自動化工具系統前三大業者的西門子,在七月初 DAC 設計自動化會展期間宣布推出整合 AI 與雲端的晶片設計工具。西門子 EDA 副總裁 Amit Gupta 根據他在設計自動化業內多年經驗指出,晶片開發商使用結合雲端的開發工具,與一般企業為了跨地域、跨組織而上雲端的動機不同。晶片設計越來越複雜,設計、驗證所需用到的運算能力益發龐大,上雲端可匯集更大的運算能力,滿足高端設計所需。對相對容易加入雲端能力的大型系統商,如此演變加大了它們的競爭優勢。

另一方面,由終端市場觀察,系統廠商面對的競爭越發劇烈。不僅平均售價必需下降,消費者與企業要求具備的功能越發複雜;全球市場又必需快速交貨,產品世代演進只能加速,不可減速。不管是手機、伺服器、或是電動車,終端廠商無法一直等待晶片供應商日益放慢的世代交替。

多重面向多股力量交相影響下,也難怪資源豐沛的大型系統廠商會因外在情勢的變化在外購與自建團隊開發晶片間思考如何選擇。因此,在每年需求十億台的手機等需求量大消費電子產品市場,或是如年需求千萬台的雲端資料中心的伺服器、一億輛汽車等附加價值高的應用領域,有能力自行開發、投片的系統廠商都已另闢蹊徑,棄用以過去 Intel 為代表的通用型中央處理器,針對各自具戰略性價值的特定應用,開發特殊應用的專用晶片,為系統業者創造更穩固的競爭優勢。

在高端晶片領域出現的價值鏈破口不可能是短期的偶發現象。這股晶片廠商與系統廠商互跨的潮流必然持續。大視野觀察半導體業,如此演變讓EDA 晶片設計驗證系統工具廠商有更寬廣市場空間,也給台積電等頂尖的晶圓製造廠、以及手握系統廠所需特殊製程的晶片製造商更大的成長空間,而一般的晶片設計公司則不得不因此在產品與市場戰略作出應對。

此時此刻,難道我們正在見證半導體產業的垂直整合風潮再起?言之過早。半導體業價值鏈的專業分工不可能就此打破,但是經此巨變,晶片開發能力顯然已成為是否跨身成為重量級廠商、以及廠商是否能掌握策略性自主能力的重要衡量標準之一。

延伸閱讀:【觀點】半導體三雄關鍵決勝點:2奈米!為何說台積電該「降價」了?

《數位時代》長期徵稿,針對時事科技議題,需要您的獨特觀點,歡迎各類專業人士來稿一起交流。投稿請寄edit@bnext.com.tw,文長至少800字,請附上個人100字內簡介,文章若採用將經編輯潤飾,如需改標會與您討論。

(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場)

責任編輯:錢玉紘

往下滑看下一篇文章
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓