電動機車普及率才5％，4位總統候選人怎麼提高？下一個「兆元產業」政策大盤點|數位時代 BusinessNext

台灣拚2050年淨零轉型，「運具電動化及無碳化」被納入12項關鍵戰略行動計畫之一，電動機車設定2030年市售比達35%、2035年70%、2040年達100%，不過目前台灣電動機車普及率不到5%，與理想還有很大的差距。

電動機車不只可幫助台灣減碳排放量，根據長期推動國內電動機車發展的台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）估計，電動機車產業鏈已達到2兆586億元產值，未來若配合國家淨零政策運具電動化推動規劃，可望帶動機車產業鏈上中下游產值擴張近一倍，預估將創造近3.9兆產值，帶動57萬個工作機會。

明年將舉行總統大選，「運具電動化」成為各候選人端出的政策牛肉。郭台銘率先拋出2030年機車全面電動化，並由政府負擔所有費用，包含廣設充換電設施，引起熱議。究竟4位總統參選人提出哪些電動機車政策？以下一次盤點：

電動機車政策大盤點！4位總統參選人提出哪些政策？

郭台銘：政府負擔所有機車電動化「所有費用」

爭取獨立參選2024總統、正在發動連署的鴻海創辦人郭台銘，率先拋出2030年機車全面電動化，並由政府負擔所有費用，包含廣設充換電設施。

不過經濟部提出疑慮，若全由政府吸收，估算需在7年內投入1.2兆經費，相當於政府年度總預算將近一半的額度，不僅將造成政府財政排擠，也會帶來社會衝擊。

柯文哲：降低發電碳排，核二核三暫緩退場

民眾黨總統參選人柯文哲提到，全面推動運具電動化立意良好，但必須解決發電的問題，因為發電是國家最主要的碳排來源，台灣電力以火力發電為主，若以降低發電碳排的角度來看，他認為核二、核三不能馬上退場。

侯友宜：全力投入電池回收技術，把垃圾變黃金

國民黨總統參選人侯友宜提到，若當選會用最快速推動「運具電動化」和「乾淨化」。 特別是2026年可能面臨第一波電池汰換潮，產官學必須全力投入電池回收技術 ，協助傳統電池和機車回收廠的轉型，把垃圾變黃金。

賴清德：五大目標，將電動運具推升為兆元產業

民進黨總統參選人賴清德說，台灣機車超過1,400萬輛，運輸部門占全台碳排量13%，推動運具電動化是淨零轉型的關鍵。他提出五大目標，包括推動電動運具成為兆元產業；結合ICT產業以及淨零轉型技術，成立「淨零科技平台」；加速推動機車產業電動化；組成國家隊帶動電動運具打入新興市場；持續推動「公正轉型」。

電動機車比率如何提升？

為鼓勵民眾轉換使用電動機車，SMAT協會提出「333政策」。第一，經濟部提供機車行電動機車銷售獎勵金每輛3,000元、第二，環境部恢復新購電動機車補助3,000元、第三，交通部補助民眾電池資費每月300元，並呼籲政府應跨部門協作。

從機車銷售數據來看，據交通部公路局截至今年8月統計， 全台登記的機車數量達1,449萬輛，其中電動機車67.6萬輛，占比4.7％ ；再從機車銷售量來看，過去三年（2020-2022）電動機車銷售輛沒有超過10萬，市售比不到12％。台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮認為，「電動運具的普及在台灣還有很大的進步空間。」

台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮表示，未來若配合國家淨零政策運具電動化推動規劃，帶動機車產業鏈上中下游產值擴張近一倍，將創造近3.9兆產值，帶動57萬個工作機會。

圖／台灣智慧移動產業協會

要推動運具電動化，除了提高補助金額增加誘因外，台灣綜合研究院副院長蘇漢邦認為，目前台灣針對運具電動化缺乏強制性的措施，他建議應把2040年禁售燃油車時程提前，彰顯淨零決心；同時對機車增加碳稅，並將稅收用在環境改善，加速民眾汰換燃油機車的速度。

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責任編輯：林美欣

2025台灣設計展將開展！本次由彰化縣政府建設處陳昌茂處長與策展人何來香，共同聊聊「圓未來之行」展覽與其背後的城市發展與公共建設，時代帶來了哪些蛻變與機會，彰化的未來，會是什麼模樣？陳昌茂處長談到：「先輕鬆聊聊彰化最為人知的印象吧，許多外地人提到彰化，就是控肉飯與肉圓，美食旅遊確實是大家的共同嗜好，但是否有其他的深度內容，能給大眾重新認識彰化的機會？『台灣設計展：圓未來之行』就是一個好契機。

圓未來之行，與城市一起成長：你所知道的彰化，它是什麼？

300年來的發展，彰化的農業與工業在國內甚至國際都佔有舉足輕重的角色，半工又半農的發展成了城市獨有特色，在行政區劃及地方制度的調整下，縣市間的城鄉差距造成了資源上的落差，因此，政府近年於交通、城市規劃與建設上積極推動許多計畫，此次的展覽為的就是讓民眾看見設計中與蛻變進行中的彰化，包含：彰化交流道的農業區解編、國民運動中心興建、規劃與建設八大生活圈轉運站及全國首創的長照衛福大樓等等，從交通、建設面改善實質生活，正是此次展覽核心，透過時代回顧轉譯為當代及未來發展能量，讓彰化充滿地方鮮活的發展魅力。」

策展人何來香說起，『台灣設計展：圓未來之行』以時間、轉譯、共創為展出主軸，將時間梳理成「過去─現在─未來」，包含：源(回顧記憶與成長記號)、緣(轉譯與生活)、圓(圓未來城市之貌)、合(共創未來)，一如處長所說，將300年的背景梳理轉譯，在「交通、建設、生活」呈現，將其佈局為：三個室內展區X一個戶外展區，透過線上互動與實體呈現，讓彰化時代(過去─現在─未來)逐漸活起來，從低調走向鮮活光亮，「現在」，正是未來的縮影與定錨力量。

四大展區表述「三源一合」：未來可以被共創，一同設計理想的生活模樣

『台灣設計展：圓未來之行』共有四大展區，規劃為：源(記憶之源)、緣(轉譯之間)、圓(未來城市)、合(共創未來)，同時串接著「時間：過去─現在─未來」的脈絡線，一覽城市的成長姿態。走進展區，開始從「過去」中逐漸甦醒，壓艙石、鐵道枕木等建材文物彷若時光倒流，將觀展者帶回記憶之源，透過佈局中的架構語言，從最微觀的建築元素開始見證曾經，呈現彰化的移居風光；來到「現在」，城市逐漸有了治理與變化，交通疏通了生活與流動，當下的建設創造了更多的「宜居」，像是：「共生共享」，表述著近年的建設成果，如：交通樞紐轉運站、伸港青年住宅、鹿江綠建築，以及老屋改造返鄉青年創業案例等，透過不同形式的交通、城市建設的延伸，以延續更多的綠化、永續、教育與建築示範及全齡照顧與幸福範例城市、共融場域等，舒展著彰化的此刻宜居。
而「未來」正在萌發的可能性，則以情境式劇場呈現城市建設藍圖，置身體驗充滿希望的願景，陪伴居民一起邁向未來。

陳昌茂處長與策展人何來香提到，「未來城市」象徵著：綻放、圓滿、快捷與新鮮，展區整體風格呈現現代、乾淨、溫暖的未來感，此區域特別設計一個共創互動環節，以大尺度的城市規劃角度出發，邀請觀展者共同打造屬於彰化的未來城市，透過彰交特定區為城市共創背景，觀展者能透過平板互動，依需求、喜好選定主題類型與建築，如：該區域希望如何發展？公園綠地(共融公園、生態濕地)、產業經濟(百貨商場、研發大樓)、休閒育樂(美術館、圖書館等)，民眾意見將由 AI 即時生成建築並影響城市發展指數，進而反思發展過程中經濟建設與生活環境的平衡取捨，最終會將互動成果整理成報告做為縣府施政參考，此區域的未來，將是共創而生的實驗計畫之一。而代表「合」的「戶外串聯區」，則是由在地師生以自然素材共創的「魚的肚子是我們的生活」，延伸探索永續、自然、未來想像及綠色療癒，令「圓未來之行」參與民眾跨域孩童到成人，擁抱接納多齡意見，讓想像活躍充滿新鮮生命力。

彰化的蛻變，是成長留下的獨特印記──未來，由我們共創

有趣的是，『台灣設計展：圓未來之行』本次展出地點為：彰化縣立鹿江國際中小學，它不僅是彰化首間公辦的雙語學校，也確定籌設高中部，以接軌國際的教育為目標。當展區中的時間(過去─現在─未來)與交通、建設、生活相互交融與牽連，讓每個時代的彰化，蛻變都因成長而留下獨特印記。從海洋(船運、通商)而生的彰化，在展覽中扣回海洋生態的共創溯源反思。

陳昌茂處長認為，彰化的發展不必然要同於其他城市，當然也不會是其他城市的翻版，因為彰化有自己的專屬發展模式。期待透過此次展覽與共創，讓民眾與我們一起共同體驗最宜人與舒服的生活輪廓與幸福感受以及發掘彰化未來的無限發展可能；策展人何來香笑著分享，彰化是全球百大幸福城市的銀牌級城市，很期待各地民眾來參觀，重新感受彰化，並與群眾一同共創彰化。延續這樣的願景，彰化縣長王惠美也分享：「縣府其實一直在思考，如何擘劃下一個百年都市發展願景，讓民眾的生活變得更好，外移的人口逐漸回流。這些交通、城市建設的規劃、執行與聆聽大眾意見，都是為了一同探索未來、共同創造大家真正嚮往的生活」。