裕隆集團今（2日）與LINE宣布成立新品牌「LINE GO」，雙方整合線上與線下優勢，搶攻一站式智慧移動服務，首波提供叫車、租車、機場接送三大服務，目標年底會員數增至380萬人、合作駕駛增至1.4萬位，力拚三年轉虧為盈，主打智慧移動開放平台的LINE GO，有哪些亮點功能？
裕隆、LINE強強聯手，LINE GO攻多元移動服務
LINE在台擁有2100萬月活躍用戶，旗下的LINE TAXI提供計程車服務。LINE TAXI最早是2017年由自香港、前高通（Qualcomm）工程師陳泰成透過LINE與Chatbot技術打造的叫車服務TaxiGo，並於2019年獲LINE Taiwan投資成為最大股東。今年是LINE TAXI成立4週年，用戶數已達360萬、合作駕駛數1.3萬位、累積完成趟次3,000萬趟的里程碑。
為提供會員更多元的移動服務，LINE TAXI今年6月獲得裕隆集團旗下子公司裕融企業投資，裕融取得LINE TAXI約50.7%股權成為最大股東。裕隆與LINE攜手打造MaaS（Mobility as a Service，交通移動服務）服務，而LINE TAXI 正式改名為「LINE GO」，由裕隆負責管理線下服務的供應商，LINE TAXI則聚焦線上平台的營運，到明年底，每季會推新產品上線。
亮點一：整合裕隆的租車資源，納入多元車款
其中全新租車服務「自遊租」上線，首波上線1700輛，預計年底達2000輛，共有15款車型，包含volvo、納智捷、NISSAN車款，油電車款共有百輛，除了由裕隆旗下的格上租車提供租車服務，未來還會納入其他合作供應商。
「自遊租」提供24小時租還，雙北有超過100個停車場可以租還車。裕隆提到，過去在共享租車服務，使用痛點包含駕照審核時間長、車況不透明，未來消費者只要加入LINE GO官方帳號完成註冊，AI進行駕照審核，約3分鐘完成開通。
同時提升車況透明度，LINE GO介面會顯示車輛照片與清潔消毒等狀況，讓民眾租車不踩雷。
有了LINE GO後，裕隆既有的格上Go Smart移動服務APP的去留，裕隆集團移動服務事業總經理林群盛指出，初期Go Smart APP仍會保留，既有會員權益不受影響，但仍會視未來平台的營運情況做調整。
亮點二：叫車免輸入地址，AI語音叫車功能上線
在叫車服務也做了升級，增加多元的車種，豪華多元車、6人座多元車、無障礙多元車都是新車型。
LINE GO更推出業界首創「AI 語音叫車服務（AI-Call）」，以 LINE CLOVA Chatbot 作為服務基礎，整合微軟Azure OpenAI 服務，消費者可使用語音叫車，免輸入地址。
但根據記者實測使用語音叫車，即使是口頭說明地址，AI仍會聽不太懂而叫車失敗，推測可能是服務剛上線，AI模型仍有待訓練。
亮點三：運用集團資源，提供司機維修保養補貼
同時為吸引司機加入LINE GO平台，串連裕隆豐沛的汽車價值鏈資源。第一階段推出汽車維修保養85折、租購免頭期款等購車優惠，目標合作駕駛今年內增加至1.4萬名司機。
展望未來，LINE GO以一季推出一個新服務為目標，林群盛指出，主要瞄準高頻率、剛需、解決消費者痛點的服務，包含充電、停車等服務。
補貼戰只是短期，LINE GO如何拚差異化？
由於新平台剛上線，LINE GO祭出一系列補貼優惠吸引用戶，可以看出「補貼」是市場初期的競爭手段。但LINE GO執行長陳泰成表示，「補貼是短期，長期來看，會透過提升科技服務以及推動更多電動車加入平台，來提升LINE GO的競爭力。」
林群盛則強調，「LINE GO是一個APP提供多元服務，會透過多元產品相互導流減少補貼量，把資源用在提升客戶體驗，」他認為當裕隆有了LINE GO開放平台，就不同於傳統叫車平台單一產品的競爭模式。
責任編輯：錢玉紘
