蘋果與高盛分手後，Apple Card等金融業務夥伴將會欽點誰，也成為焦點。
《彭博》報導指出，最多人討論的接手人選是美國運通，該公司不但是美國金融界巨頭中，也有豐富的信用卡合作經驗 。
不過，還有另一個人選也浮上檯面，就是美國的大通銀行（Chase）。《彭博》資深記者Mark Gurman就認為，該銀行目前與蘋果已有多項業務合作，例如替蘋果儲存約 600 億美元的部分現金，也是最早、最成功的 Apple Pay 合作夥伴之一，也是 Apple 零售店、線上商店和 App Store 交易的最大信用卡夥伴。
蘋果與高盛的結親，過去看來似乎是美事一樁，為何後來走想分手？高盛為何不想玩了，甚至形容這是「惡夢」？以下是2023年11月報導：
蘋果（Apple）早前與高盛（Goldman Sach）合作推出的Apple Card與高收益儲蓄帳戶因其4.15％的高年利率而廣受市場歡迎，但近日市場傳出，雙方可能正面臨分手談判。
外媒報導指出，知情人士透露，蘋果已經正式向高盛「提分手」，預計會在未來12個月至15個月內結束合作，範圍涵蓋2019年推出的Apple Card信用卡，以及廣受歡迎的高利儲蓄帳戶。尚不確定蘋果是否將更換發卡機構。
《華爾街日報》則指出，高盛曾經與美國運通轉移業務，但美國運通對於虧損率等數字感到擔憂，目前不確定這項談判是否仍會繼續進行。另外，美國最大的商店信用卡發行商Synchrony也正在研究接手的可能性。
虧損數十億、被監管機構調查⋯高盛傳考慮退出信用卡業務
《The Wall Street Journal》報導，高盛的幾名高層希望公司放棄那些與蘋果還有通用汽車（General Motors）合作的消費性貸款產品，像是信用卡與儲蓄帳戶等等。對於高盛來說，與蘋果合作推出的Apple Card可能是一場夢魘，光是監管的業務部門與GreenSky（一家負責先買後付業務的公司，高盛斥資22億美元收購）就已經損失了數十億美元。
一名高盛合夥人甚至動怒表示，「我們根本不該做這種該死的事情」，而許多員工也同意他的看法，認為高盛不應該再繼續投入消費者貸款領域了。（高盛過往的服務對象都是企業、金融機構與政府）
除了業務的虧損外，更雪上加霜的還有與監管機構的衝突。美國消費者金融保護局(Consumer Financial Protection Bureau)調查了高盛對於信用卡帳單錯誤以及退款的處理，由於Apple Card與其他卡別的帳單處理方式不同，高盛的客服人員要面對更龐大的業務量與壓力。而公司高層也未能說服蘋果改變這種帳單處理方式。
在高盛內部，許多人抱怨消費者貸款業務遇到的麻煩超過了預期，他們將高盛在該領域的擴張歸咎於執行長蘇德巍（David Solomon）。包括信用卡和負責消費者貸款業務的GreenSky在內的部門，已經損失了數十億美元。知情人士透露，高盛合夥人之一，原本負責處理蘋果與通用汽車這塊業務的馬丁（Liz Martin）已經轉到其他部門。
如果高盛無法減少信用卡部門的支出，接下來就可能會嘗試出售與蘋果還有通用汽車的合作關係。但對於高盛來說，考量到已經存入蘋果儲蓄帳戶的數十億美元後，做決定變得十分艱難。因為一但蘋果轉移資金，高盛將可能被迫去籌集另一筆高昂的資金來彌補缺口。
下一步可能尋求美國運通的幫助？
《Engadget》指出，高盛早前已經與美國運通（American Express）討論過轉讓業務的事宜，但目前並未做出任何決定，因為美國運通也對Apple Card及高盛的其他問題擔憂。而知情人士透露，參與蘋果合作項目的高盛員工有提出另一個選項，就是讓蘋果接管更大的合作份額，像是讓蘋果成為信用卡支出和發行的貸款人，但也有高管認為這並不是一個可行的選項。
如果高盛放棄這些產品，也代表高盛所做的消費者貸款實驗（consumer-lending experiment）結束。在財報即將出爐之際，華爾街投資人也希望執行長蘇德巍回到初心，做出公司將再次專注於核心業務的承諾。
