解析|Google財報才發布,市值跌掉一家AMD!兩度冤家路窄,微軟為何笑了?
解析|Google財報才發布,市值跌掉一家AMD!兩度冤家路窄,微軟為何笑了?

Google母公司Alphabet公布第三季財報,雖然營收超出預期,但投資人對Google雲端平台的疲弱表現感到失望,導致股價收跌9.51%,市值一夜蒸發1,696億美元,超過Nike、超微(AMD)的市值。相較同一天發布財報的競爭對手微軟(Microsoft)投資人相較看好未來表現,股價上漲了3.07%。

Google和微軟又一次同日發布財報,這一次微軟贏翻了。

微軟財報各個方面均優於市場預期,總營收實現兩位數增長,其中智慧雲部門收入同比增長19%,其中Azure更是同比增長29%。財報公布,微軟的股價一度漲近6%。

隔壁Google就沒那麼風光了,雖然營收也超出市場預期,同比增長11%。最核心的廣告業務也回暖,實現同比9%的增長,其中YouTube廣告收入更是同比增長12%。然而, Google的雲業務不及預期,且增長進一步放緩至22% 。財報公布後,Google股價盤後跌超6%。

Sundar Pichai
Google母公司Alphabet公布第三季財報,雖然營收超出預期,但投資人對Google雲端平台的疲弱表現感到失望,導致股價收跌9.51%,市值一夜蒸發1,696億美元。
圖/ 路透

自從去年底ChatGPT發布,作為ChatGPT生產方OpenAI“大腿”的微軟,就帶頭掀起了席捲全球的AIGC狂潮,科技巨頭們更是打起AI軍備賽。其中微軟和Google,成為最受矚目的一對“冤家”,在搜索、雲端計算等領域打的有來有回,頗為激烈。

Google與微軟兩度冤家路窄,為何這次微軟略勝一籌?

不知是有心還是無意,這已經是連續第二次兩家公司在同一天發布財報。在7月二者同日“交作業”時,Google一掃廣告萎靡的陰霾,雲業務增長也高於市場預期,微軟表現穩健,但彼時高調的AI並未顯示出明顯的拉動作用。

如果說上一次二者打了個平手,甚至是Google表現更加亮眼的話,那這一次微軟“贏”得很明顯。對Google來說,好消息是這場“龍虎鬥”頂多打了個熱身賽,未來仍可期。

微軟財報解析|雲端業務、PC強力拉抬業績,AI還是最大投資

微軟表現強勁,財報各表現均高於華爾街預期,主要的推動力是雲端計算和個人電腦業務。

截至9月30日的2024年第一季度財報,微軟營收545.2億美元,同比增長10%,高於上個季度的8%同比增長。每股收益為2.65美元,同比增長13%。

其中微軟的智慧雲部門是其最大收入來源,創造了242.6億美元的收入,增長了19% ,包括Azure公共雲、SQL Server、Windows Server、Visual Studio、Nuance、Github和企業服務。來自Azure的收入在這個季度增長了29%,微軟沒有披露具體的美元收入。

銷售電腦、Xbox遊戲機和Windows操作系統的More Personal Computing部門貢獻了136.7億美元的收入。其中,微軟稱Windows操作系統許可證的銷售額增長了4%。根據Garter的估計,個人電腦出貨量已經開始穩定,第三季度出貨量僅下降9%(第一季度下降30%)。

微軟生產力和業務流程部門(包含LinkedIn、Office軟體、Dynamics)收入186億美元,高於市場預期的182億美元。

Satya Nadella
微軟的智慧雲部門是其最大收入來源,創造了242.6億美元的收入,增長了19%。

這個季度微軟動作頻頻,如推出了新的網路安全服務,發布了新的Surface PC,此外還宣布將從11月1日起向企業出售微軟365 copilot AI附加組件。後者是微軟將AI融入到自己產品中的一個重要舉措,也有望為大舉投資AI的微軟帶來直接回報(每月收費30美元)。

值得注意的是,微軟的AI戰略不動搖,仍然有較高的成本支出。 第一財季,微軟資本支出112億美元,高於上一財季的107億美元,也是自2016財年以來最大的季度支出。

此外,微軟不久前剛以687億美元完成了對動視暴雪的收購,動視暴雪沒有被納入微軟的第一財季業績中,可能將在一定程度上影響下個財季的收益。

Google財報解析|雲端業務不如預期,投資人擔心恐落後Azure和AWS

隔壁的Google財報也不賴,營收和獲利均超出預期,但出了一個“小問題”,雲端業務不及預期。

截至9月底的2023年第三財季,Google營收766.9億美元,同比增長11%。這是Google在此前連續四個季度營收個位數增長後,首次回歸兩位數增長。其中廣告收入596.5億美元,Google Cloud雲業務收入84.1億美元。

廣告是Google營收的關鍵,在經歷了此前的低迷後,Google的廣告“站起來”了。

上一季度時,Google的廣告業務已經扭轉了頹勢,此次財報坐實了Google廣告的“穩”。596.5億美元的廣告收入中,包括440.3億美元的Google搜索和其他廣告收入,以及79.5億美元的YouTube廣告收入。和去年同期相比,Google廣告業務整體增長9%,其中的YouTube廣告收入增長12%。Google搜索和其它廣告收入同比增長超11%。

在財報會議上,Google CEO皮蔡(Sundar Pichai)表示,作為TikTok的競品,YouTube的短影音YouTube Shorts這個季度日訪問量已經達到了700億次。

雲端業務怎麼就成了Google財報上的一根刺

但Google雲業務不如預期。市場預期Google雲業務在這個季度會貢獻收入86億美元,但實際上只有84.1億美元。

企業紛紛“勒緊褲腰帶”過日子,在雲相關服務上的支出縮水,已經是雲廠商過去幾個季度的一個心頭刺。Google的雲業務在過去幾個季度一直增長,但增速逐漸下滑,去年三季度Google雲收入同比增長37.6%,第四季度這個數字降為32%,今年第一季度和第二季度又降至28%。

YouTube Shorts.jpg
Google廣告業務整體增長9%,其中YouTube廣告收入增長12%。此外,YouTube的短影音YouTube Shorts這個季度日訪問量已經達到700億次。

而這個季度,市場預期Google雲同比增長25%,這已經是較之前繼續下滑,沒想到Google雲實際上交的作業比這更糟糕,同比增長只有22.5%。

再加上隔壁微軟的智慧雲部門表現高於市場預期,其中的Azure收入增長29%。Google發布財報之後,儘管營收超出預期,股價卻應聲下跌5%。

Investing.com 高級分析師 Jesse Cohen 表示: “ 儘管 Alphabet 季度收益和營收超過預期,但投資者對其Google雲平台相對疲弱的表現感到失望,該平台有可能進一步落後於 Azure 和 AWS。 ”

Google要擔心的事不只有一樁,微軟也並非高枕無憂

也許稱不上低谷,但目前的狀態已經足夠Google焦慮。

目前,Google正在面臨巨大的反壟斷壓力。美國檢方上個月正是對Google啟動了一場具有里程碑意義的反壟斷審判,對該公司提出了全面指控,稱其從事反競爭行為,以維持其在搜索領域的主導地位。

此外,Google上個月還正是計劃裁減招聘部門的數百名員工,作為其繼續削減成本的舉措。今年1月Google母公司Alphabet裁員1.2萬人,約占員工總數的6%。

自去年底ChatGPT橫空出世以來,微軟帶頭掀起了AI大戰,而Google一度反應遲緩。其推出的競品Bard並未掀起太大波瀾,雖然也在雲服務中積極融入AI,但從這個季度財報來看尚未看到回報。

儘管如此,Google表示其仍致力於在AIGC技術方面大舉投資。在財報電話會議上,皮蔡表示:“隨著我們擴大新的AI服務的使用範圍,我們將繼續進行有意義的投資,以支持我們在AI方面的努力。”

微軟也並非高枕無憂,挑戰就在前方。

對AI大舉投資,雲服務的銷售增長已經給予了微軟一定程度的正面回饋。但對於投資者來說,支出仍然高企(正如前文所說,這個季度微軟成本創下2016年以來的最高),接下來每月收費30美元的360 Copilot究竟表現如何,將是微軟AI戰略的一次重要大考。

另一方面,根據Statcounter今年9月的數據,Bing搜尋引擎的市場份額仍然只有3%。今年2月,當微軟將ChatGPT整合進搜尋引擎、高調推出新Bing的時候,曾放出豪言要“摧毀支撐Google核心業務的高利潤率”。但目前看來,AI在現階段並不足以動搖Google在搜索領域的霸主地位。

在財報公布前,微軟CEO納德拉(Satya Nadella)在接受採訪時,罕見提及手機業務,稱放棄Windows Phone和行動裝置是錯誤的決定。這已經是第三位承認在通訊領域犯錯誤的微軟CEO——比爾·蓋茲曾把措施收購Android稱為“有史以來最大的錯誤”,而史蒂夫·鮑爾默則稱2000年代初對手機的關注不夠,是其“最後悔的事”。

這似乎是當下的最好註腳,在通訊時代來臨時錯失機會的微軟,堅定地咬緊AI,和Google再次站上擂台。一次財報的勝利並不是終點,這場戰爭仍在持續。這一次是誰踏上坦途,誰又會書寫遺憾,只有等著看。

本文授權轉載自:網易科技
責任編輯:林美欣

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
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台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

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淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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