台灣思科
台灣思科
2001.07.01 |

不管景氣不景氣,「人才」永遠是企業最珍貴的資本,值得公司不間斷地投資時間、金錢好好栽培。但在全球市場成長遲緩、春天不知何時到來的時刻,企業勢必要思考更靈活的方式,讓員工持續成長,蓄積能量,等到景氣翻轉時才有本錢大展身手,不致平白錯失良機。
一度是全球最有身價企業、擁有5500億美元市值的思科系統,雖然也被這股寒流嚴重波及,但思科並沒有忘記持續培植員工的初衷,以一套功能完備的線上學習(e-learning)系統,達到「花最少錢,做最多事」的效果。透過這套系統,台灣思科工程師原本一年要花4到5個月在海外受訓,現在只需要花1個月;業務員原本一年有25天在海外,現在降到5天。台灣思科總經理孫永祥指出,一年下來,工程師教育訓練花費平均降低80%,業務員降低60%,上一個會計年度合計共省下2000萬元。

**思科遠距教學由來已久

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海外員工訓練對台灣思科來說原本是相當頻繁的活動。孫永祥表示,平均每位思科工程師一年教育訓練經費要耗去160萬元,經理人要花80萬元。但是,參加一次為期2天的訓練課程,前後舟車往返又需要時間,經常一周都不見蹤影,再加上不小的旅費支出,公司開始思考規劃一套更有效率的訓練方式。
其實思科的遠距教學系統由來已久。孫永祥回憶,以前公司會事先郵寄磁片,內附教學內容,員工配合越洋電話(conference call)進行課程。網際網路發達之後,公司改用電子郵件寄簡報軟體(PowerPoint)檔案給員工,配合電話進行教學。
但這種教學方式卻不適用於新進員工,也不容易追蹤學習效果。孫永祥說,電話教學適合已經有底子的員工加強訓練,例如一次為時20到30分鐘的產品功能更新。新進員工無法在其中得到助益,員工學習成效也不能有效評估。
考量以上種種因素,思科開始重新規劃員工教育訓練課程,推動一套線上學習系統。
這套線上學習系統分二部份。第一部份屬於傳統的教室訓練,但還是需要透過網路安排課程,從填問卷、報名、主管核可、訂機票、安排旅館等步驟,一一整合在系統中,並經由線上作業完成。

**選課到效果評估都上線完成

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第二部份是真正的線上學習課程。剛開始功能比較陽春,員工在網站上登入後,利用隨選視訊(Video on Demand)或是隨選播音(Audio on Demand),配合簡報軟體輔助,進行單向學習。後來演進成選定一個時間,報名的員工同時登入網站上課,對內容有問題,可以用電子郵件反映。
人力資源與財務系統隨後也整合到這套系統之中。包括管理系統、員工預算計畫、支出報告等子系統,逐漸整合在一起,功能更完備。接下來,思科由以往講師導向為主的學習課程,改從學習者的角度出發,思考員工到底需要哪些課程,規劃建置一個線上學習入門網站,放在「思科員工線上查詢網站」(Cisco Employee Connection, CEC)之內。
孫永祥舉例,一位思科新進員工來到線上學習網站,會有一張個人注意事項清單,協助定義工作內容,接著系統會自動建議需要上哪些課程。不論是參加傳統教室上課或是線上學習,都會出現一份預算報告,經由管理系統以電子郵件傳到管理階層,主管則視實際需要批准或駁回。
以傳統教室訓練而言,一旦申請核可,系統會發出一份問卷,評估員工對課程的了解程度,填好問卷才算完成報名手續。接著就是籌劃旅行,員工在網站上可以直接選擇各地和公司有合作關係的飯店,機票部份思科則外包給美國運通卡。線上學習系統更整合旅費報告應用程式Metro,花費一目了然。員工使用美國運通卡買機票、住宿飯店,Metro系統會顯示信用卡簽單複本,隨後員工可以將出差開銷轉移到支出報告,2到3天內收到退款,線上完成原本繁瑣冗長的出差費用申報。
選擇線上學習課程的員工,在入門網站可以視個人需求,點選隨選視訊或是隨選播音加簡報軟體,自行完成課程。思科企業事業群技術支援部經理鈕因任強調,在網站上的「虛擬教室」,學員和講師可以利用聊天方式互動;在「虛擬實驗室」裡還可以下指令,模擬上機實習操作。
課程結束之後,員工需要再填一份「課後心得」問卷,詳細評估個人上課收穫與感想。這分報告也會自動傳送到管理系統,供主管參考。
從第一次上課開始,每位員工就會在網站上建立一份「我的學習計畫」(My Training Plan),其中詳細載有員工每一次參加教育訓練的時間與效果。主管看到員工的訓練過程,也可以視需要建議參加其他課程。
由於線上學習系統「anytime, anywhere」的特性,思科員工在家中也可以上課。孫永祥表示,目前台灣思科有80條ISDN、10條ADSL專線拉到員工家中,員工可以利用虛擬私有網路(VPN)進入學習系統,不受辦公時間限制。一年至少花15天參加線上學習課程的鈕因任,也認為線上學習對思科員工來說「不只是工具,更是一種文化」,成為工作中很自然的一部份。

**代理商也可線上學習

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節省教育訓練經費之餘,線上學習系統也讓思科的管理更有效率。孫永祥指出,雖然訓練成本降低,但是線上學習的效益不但沒有打折扣,反而做得更好,因為員工在上課前後都必須完成「網路作業」,主管看得到成果,更能掌握追蹤員工學習成效。而員工減少出差旅行時間,公司在人力應用調配更為彈性,空出來的時間可以面對更多客戶,一舉數得。
人力資源部門也可以避免行政瑣事,從事更有建設性的工作。「台灣思科沒有人力資源主管,」孫永祥得意地表示,因為所有人力資源的基本功能都放到網站上,例如薪給、休假、保險等。人力資源部門可以把重心放在激勵員工士氣、留住人才、維持向心力等積極課題。
對思科而言,線上學習系統也扮演「知識仲介者」(knowledge broker)的角色。鈕因任指出,過去幾年思科平均每2周購併一家新公司,產品細項多達1萬5000種,只有靠著這套系統,快速累積知識庫內容,全球工程師與業務員才能即時吸收產品資訊,達到資訊流通零時差的目標。
代理商也可以參加思科的線上學習課程。鈕因任表示,思科為代理商設置Cisco Partner Connection,有600多種線上學習課程,代理商依據不同等級,分別可以獲得線上學習課程的服務。
不過鈕因任也坦承,提供代理商的線上學習課程都是以英文為授課語言,對思科在台灣的大部分廠商來說並不實用。未來增加中文課程後,代理商應用線上學習的機會應該可以更多。
未來思科會持續將各種可能e化的課程搬上網路,盡力降低教室訓練的比例。不過孫永祥也指出,線上學習效果再好,教室訓練還是有無可取代之處,例如需要面對面溝通的業務銷售技巧指導,或是複雜的網路設備操作。每年全球各地分公司總經理的「get together」聚會,大家分享一年來的營運管理經驗,互相腦力激盪,這也不是線上學習系統可以代勞的地方。

**絞盡腦汁少花錢

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孫永祥強調,當初規劃線上學習的目的絕非只為了「省錢」,而是希望以更有效率的方式提昇公司競爭力。不過,成本降低卻是實施線上學習後隨之而來的重大效益。在景氣持續不振的時刻,企業即使無法積極「開源」,至少也要做到消極「節流」。除了線上學習,思科也大刀闊斧在各方面做出節省成本的動作。
思科亞洲區營運副總裁蓋瑞.傑克森(Gary Jackson)就表示,思科上上下下無不絞盡腦汁,希望想出更多辦法達到少花錢的目的。例如,思科位於新加坡的亞太地區總部,以往會在普吉島等度假名勝舉辦年會,但現在一律就地留在新加坡舉行。一向移師蒙特瑞(Monterey)舉辦的思科年度全球副總聚會,今年也首度留在矽谷。
員工出差花費也是能省則省。包括思科總裁約翰錢伯斯(John Chambers)在內,思科不論職級一律搭乘經濟艙;旅館選擇更是簡單,只要符合「有電話設備、房間清潔」原則即可。
思科更善用自己的核心競爭力:科技。傑克森表示,思科擁有全世界頂尖的路由技術,利用這個優勢,公司在通訊上面得以改進設備節省成本,全球各分公司之間,不論是互相聯繫或是對外通訊,都可以達到最經濟的目標。
思科也花心思與電信業者談判,爭取更彈性的價格。孫永祥透露,目前台灣思科的通訊設備選定與中華電信獨家合作,公司在數據專線上獲得優惠,員工在大哥大通話與網內戶打費率上,也比一般用戶享有更低折扣。
「思科只要下定決心,就會貫徹到底,」傑克森笑言,思科本來就是一個很「簡約」(frugal)的公司,現在更把這個精神發揮的淋漓盡致,況且對一個全球擁有4萬員工的跨國企業來說,一聲令下全體動員,的確可以發揮驚人力量。
大環境再惡劣,企業龐大複雜如思科者,都能夠迅速調整步伐,以積極靈活的策略,用力對抗不景氣。你準備好了嗎?

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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