美國老牌汽車公司的新能源轉型之路看來還坎坷。
只剩半數福特經銷商明年想賣電動車
美東時間12月21日周四，福特汽車公布，旗下1550家認證經銷商之中，只有一半選擇明年出售純電動汽車，占比低於去年。去年有三分之二的經銷商表示今年會出售純電動車。
並未選擇出售純電動車的那些經銷商中，要麼會出售傳統的內燃機車，要麼出售混合動力汽車。
福特的一名發言人表示，電動汽車的應用率在美國不同地區各不相同，我們相信，我們的經銷商最了解他們的市場。
經銷商意向還是在福特放寬要求後的結果，凸顯了經銷商對出售電動車的興趣寥寥。去年1月，福特降低了對經銷商的L2充電器要求數量，延長了安裝的要求限制時長。
之前，福特曾要求獲得認證的經銷商花費50萬美元購買一個公共直流快充，如果他們想成為精英電動汽車經銷商，得一共花費100萬美元，除了前述50萬美元外，還得花50萬美元購買一個快充和演示裝置等。這樣的花費令經銷商望而卻步。
福特純電F-150產能砍半
上周福特已經釋放了電動車需求不佳的訊號。福特決定，從明年開始，將旗下F-150 Lightning電動卡車的計劃產量減少一半，從明年1月起，每周的F-150電動卡車產量從3200輛降低到 1600 輛。福特的發言人表示，公司的生產將與客戶的需求相匹配。
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責任編輯：蘇祐萱
