ACE交易所捲詐欺風暴!前負責人靠「垃圾幣」3年騙走10億,一文看懂發生什麼事
ACE交易所捲詐欺風暴!前負責人靠「垃圾幣」3年騙走10億,一文看懂發生什麼事
2024.01.05 | 區塊鏈

ACE交易所捲入詐欺風波!三年騙10億

台灣幣圈在2024一開年就不平靜,台灣前三大交易所之一的「ACE王牌交易所」,在1月4日傍晚被踢爆涉詐欺,遭到新北市刑警大隊查緝,且在ACE前負責人潘奕彰(David)的合夥人林耿弘家中,查扣1億元新台幣現金。

包括林、潘在內與其旗下14名員工,依涉嫌刑法詐欺罪、洗錢防制法、銀行法等多項罪嫌,遭台北地檢署收押禁見。

根據《自由時報》報導,過去三年,林耿弘與潘奕彰透過假廣告誘使上百名投資人,投資毫無價值的加密貨幣,根據警方估算,兩人在三年內的詐騙金額,可能超過10億新台幣。

ACE交易所共同創辦人潘奕彰,過去曾在KPMG會計師事務所新創企業服務團隊擔任營運長,擁有豐富的創業輔導、跨領域資源整合與財務規劃經驗。

2018年時,先後成立ABA亞洲區塊鏈加速器(Asia Blockchain Accelerator)協助企業發展以及交易所,之後發展成旗下擁有加速器、交易所、行銷公司的集團。

潘奕彰在台灣幣圈相當具有影響力,如今涉嫌詐騙被收押禁見,引起幣圈社群討論。

用合法交易所掩護詐騙,如何騙倒投資人?

這起詐騙由兩人分工,林耿弘負責利用Instagram、Facebook、X等社群媒體廣發投資廣告,同時以話術誘騙用戶投資MOCT(魔券幣)、NFTC、BNAT等加密貨幣,並宣稱這些代幣未來將會在國內外知名交易所上市;潘奕彰則利用具有公信力、合法合規的ACE交易所讓加密貨幣上架。

以2019年推出的MOCT(魔券幣)為例,官網上提到「區塊鏈技術目前與台灣知名廠商ACE合作」,而ACE交易所官網上的介紹文字,也強調由「ACE Exchange」孵化,藉此提高代幣的可信度。

新北市刑警大隊指出,兩人透過資訊落差進行詐騙,誤導投資者認為這些加密貨幣為最新科技,具有比特幣般的看漲潛力以及變現價值。然而實際上投資者購買到的卻是「垃圾幣」及「空氣幣」,幣價也並無所謂的價值,等投資者發現時,早已崩盤而無法變現。

警方在台北、新北、台中等地共查獲15個地點,包括林耿弘的住處以及ACE王牌交易所的公司據點。警方也在林耿弘的住處查扣了大量現金和加密貨幣,總計扣得不法獲利超過2億元。 警方估算,兩人在三年內的詐騙金額,可能超過10億元 。

業者澄清:項目方涉違法,與交易所無關

《WEB3+》第一時間也聯繫ACE交易所發言窗口,業者表示,這次詐欺事件是「個別上幣方在2019年幣種涉有違法情事,與交易所本身無關」,無論是ACE員工或是交易所本身,都是以證人身分全力配合檢警調偵查,部分媒體報導ACE交易所員工涉案並非事實,已經去函媒體更正中。

不過,ACE交易所沒有嚴謹把關,讓有問題的幣上架交易所,而且部分幣種持續數年都沒有發現問題將其下架,這次的詐欺風波,ACE恐怕也不是100%沒責任。

延伸閱讀:幣安靈魂人物揭秘:超級有錢、知名度比CEO高,「幣圈一姊」何一什麼來頭?

加密公會籌備小組怎麼說?

身為三大交易所之一的ACE,在陷入詐騙風波後引起社群討論,更有不少用戶因此對台灣幣圈失去信心。台灣加密公會籌備小組成員也在昨(4)日晚上緊急召開臨時會議,並針對公會籌備小組成員涉及詐騙一事進行討論。

根據臺灣VASP公會籌備小組公告,ACE交易所公司負責人已經在2023年12月14日,變更為建業法律事務所所長王晨桓並100%持股,目前由主管機關登記中。

由於ACE交易所「前負責人」潘奕彰於2019年涉案, ACE交易所對公會造成影響表示歉意,為昭公信並避免爭議,自願暫時退出公會籌備小組的工作。

公會籌備小組也表示,這次的事件更彰顯出「虛擬資產預售承銷」(pre-sale)、「初始交易所發行」(Initial Exchange Offering, IEO)與「上下架審查機制」的重要性,以及業務招攬及廣告內容管控之重要性。

除了遵循金管會發布的《指導原則》外,在未來公會正式成立後,制定的《自律規範》也將盡快展開相關討論,並針對預售承銷、初始交易所發行、上下架幣種與其他細項建立產業標準,避免類似爭議再次發生。

ACE交易所發三點聲明:將全力配合調查

針對前負責人捲入詐欺風波,ACE交易所第一時間發出三點聲明,強調交易所將全力配合調查,而2023年新上任的總裁王晨桓,同時也是建業法律事務所所長,將致力於合法合規及保護用戶資產安全,以下為業者聲明全文。

第一:用戶資產安全為首要考量,100%新台幣信託及加密貨幣雙保障

ACE王牌交易所創立於2018年,並在台灣進行註冊,是KPMG安侯建業第一個輔導國內AML相關法令遵循的台灣交易所。在2021年時,遞交金管會的洗錢防治法令遵循聲明,更擁有雙保險「凱基銀行100%新台幣價金信託保管」及「CYBAVO加密貨幣錢包系統」透過諾德保險經紀,保障客戶加密貨幣資產託管。

ACE交易所也強調,2023年9月新上任的總裁王晨桓,同時也是建業法律事務所所長,未來會致力於合法合規,及保護用戶資產安全為首要考量。

第二:定期審查上架加密貨幣項目發展及市場交易情況,提供用戶更多元選擇

ACE交易所表示,對於所有上架之加密貨幣,都會持續關注其項目發展及市場交易情況。

為提供給用戶良好的交易環境與服務品質,ACE交易所會定期執行市場審查流程,並持續針對過往申請上架幣種盤點進行綜合評估,將不符合資格代幣預告下架,也會陸續新增熱門代幣,提供用戶更多元選擇。

ACE交易所也強調,若其項目有私募及地推團隊銷售等非在ACE平台上操作,也請用戶特別留意。

(※風險提醒:幣種上下架均已通過ACE審核,惟不代表無投資風險。加密貨幣資產屬高風險投資,請投資者謹慎選擇標的,詳閱白皮書等公開說明,應隨時注意投資風險)

第三:若有項目方爭議及違規,ACE全力配合調查,爭議釐清前會立即下架保護用戶

ACE交易所將於1月8日(一)16:00下架MOCT/TWD交易對,下架之後所有掛單將會被自動撤除,後續不影響幣種充提功能。

特定項目方爭議及違規事件,ACE也表示將全力配合調查,目前並未對ACE營運造成任何衝擊,未來更謹慎經營,努力穩坐台灣市場三大。

核稿編輯:高敬原

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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