巴菲特的一頓飯,造就中國第3大富豪!拼多多傳奇創辦人解密:黃崢是誰?
巴菲特的一頓飯,造就中國第3大富豪!拼多多傳奇創辦人解密:黃崢是誰?
2024.02.06 | 新零售

2022年耶誕假期,郵務士奧布里・弗萊(Aubre Fry)還沒聽過Temu,到了2024年,他已經被Temu的包裹淹沒了。這是《富比士》一篇針對中國電商巨頭拼多多海外品牌Temu報導的開頭,呼應著Temu崛起的速度與成功。

根據追蹤網路流量的SimilarWeb數據,Temu在2023年12月擁有4.67億獨立用戶,與全球速賣通(阿里巴巴旗下的跨境電商平台)並列全球第2,亞馬遜仍以26億用戶遙遙領先,而快時尚電商SHEIN則位居第3。

從其他角度來看,也許可以更了解Temu的意義——它讓母公司拼多多超車阿里巴巴,讓創辦人黃崢成為中國前3大富豪。

「Temu速度」幹掉SHEIN!拼多多傳奇創辦人解密:黃崢是誰?

時間回到2023年11月29日,是拼多多翻開歷史新頁的日子。拼多多第3季財報受惠Temu海外的亮眼成績,營收、淨利分別年增93.9%及37%,激勵股價飆漲18%。短短2天後,8歲的拼多多以市值1,959億美元正式超越「24歲老大哥」阿里巴巴1,907億美元,成為市值最高的中國電商。

攤開2023年《胡潤百富榜》中國富豪榜單,拼多多最大股東、持有26.5%股份的黃崢,躍居中國第3大富豪;而《富比士》的中國富豪排名,更把黃崢放在第2位。

社群網路形容黃崢是「80後最新首富」,關鍵字直接衝上熱搜,反觀2020年寫下中國首富紀錄的阿里巴巴創辦人馬雲,卻已在最新富豪榜單跌到第10名。在此之前,零售市場總形容馬雲稱霸電商天下,萬萬沒想到,用望遠鏡都找不到的對手,竟是主打團購力量「幫忙砍一刀」的黃崢。更意外的是,黃崢急流勇退的速度,他已經「退休」了。

拼多多
圖/ 數位時代

拼多多黃崢啟蒙|OPPO之父領進門,學巴菲特的大白話

「我一直想著,像我爸媽這樣的普通家庭,他們如何思考事情、如何生活?這對我有很大的影響。」黃崢回想他的童年,生活讓他必須節省,從小穿親戚小孩的二手衣、捨不得搭計程車,因為母親總認為「時間可以浪費,但錢不行。」

家裡沒餘裕的資源,但黃崢接連考上當地重點名校,不負眾望在浙江大學王牌菁英班專攻電腦科學、在IT技術領域闖出名號,竄紅成為傳說級學霸,連網易創辦人丁磊也上門請教他,結下友誼。在他赴美攻讀碩士期間,出現另一個命運轉折點:丁磊將黃崢介紹給步步高集團創辦人段永平。

催生OPPO、vivo兩大手機品牌的段永平擁有精準眼光,一接觸黃崢就感覺投緣,加上兩人都是浙江大學校友,於是「老學長」視黃崢為門徒,親授不少投資及創業經驗。最著名的就是2006年一場拍賣會,段永平以62萬美元得標股神巴菲特(Warren Buffett)的慈善午餐,赴約時,他還特地帶上當時名氣不大的黃崢。

很多人問黃崢,在餐宴上得到什麼收穫?他意識到「簡單和常識」的力量,「我發現,巴菲特講的東西特別簡單,連我母親都聽得懂,都是顯而易見、容易理解的常識,卻因為偏見被蒙蔽。」

學成後,黃崢到微軟公司實習,同時斬獲微軟與Google的正職邀請。當時微軟興盛,Google還只是剛起步的新創,最終他聽從「人生導師」段永平的一番話:「去Google看看吧,待個3年,對未來創業也有好處。」

在拼多多之前,黃崢的4次創業:他學到了什麼?

年僅24歲的黃崢,在Google上市後銀行帳戶瞬間多了很多錢,他將持股全部兌現,迅速擁有百萬美元資產。時任Google副總裁李開復當時邀他一起打造中國辦公室,他欣然答應,成為Google從美國回到中國的第1批員工。

離開Google沒多久,黃崢先後成立電商代營運公司,第1家是「歐酷網」,專賣手機及電子教育產品,商品交易總額(GMV)迅速達到千萬人民幣規模,但距離淘寶、京東的百億成交仍有差距。

接著,他投身新戰場,第2家是「樂其電商」,短短半年就成了淘寶體系的最大經銷商。

黃崢發現,電商產業有賺頭,但代營運卻只能依附在別家公司,於是又創立遊戲公司「尋夢」,每月創造百萬美元現金流。3次創業,都拿下亮麗成績,但他始終不滿足現況。

「為什麼要一直創業?」黃崢總被問到這題。他解釋,自己很喜歡當下的環境事物及團隊,喜歡和夥伴一起克服困難;此外,他還有野心、能力與能量。簡單一句話就是:因為創業,能讓自己更快樂。

2015年是中國電商轉捩年,阿里巴巴淘寶旗下商城分離出「天貓」,首次打造雙11購物狂歡節,顛覆亞洲市場。

當時「微商」才崛起,黃崢發現民眾花很多時間在社群上,但由此變現的電商銷售額卻很低,這讓他發現社群流量和電商發展的機會。

於是,他組建「拼好貨」再加推電商平台「拼多多」,挾帶微信生態圈流量優勢,從北京走出五環之外,在市場俗稱「低線城市」的網路社群裡,一環一環把消費者捲進低價生態,僅用1年就累積上億用戶。

這是他第4次創業,兼具電商、遊戲經驗的他,非常清楚「價格」是影響消費行為的主要因素,低價永遠占優勢。

黃崢
拼多多創辦人黃崢出生於浙江杭州, 創辦「 拼多多」 社群電商, 以團購打折策略, 成功逆襲中國電商市場, 但其實他不喜社交, 也很少接受訪談。
圖/ 極客公園

拼多多策略解密|以「農村包圍城市」,僅4年解鎖京東成就

黃崢採用「農村包圍城市」差異化戰略,爆炸式開創新的商模——拼多多「團購」透過朋友圈邀請「拼單」、「幫忙砍一刀」達到規定人數時以低價向製造商下單,砍到人人都可以接受的價格;更直接牽線當地農民,繞過中間批發商,讓消費者直接向農夫買產品。

阿里巴巴、京東做不到的,就由拼多多來做,並將這套商模從中國複製到海外。拼多多上線1年多的Temu,已挺進全世界48個國家地區,銷售額突破50億美元,是業績增長的「第二曲線」。

儘管黃崢直言「看不到阿里巴巴的車尾燈」,但在電商大戰的縫隙中,拼多多短短4年實現營收千億人民幣、坐擁6億用戶數,這是京東花10年、淘寶花5年才到達的高度——以年度活躍買家指標來看,拼多多已被稱為中國最大的電商企業。

延伸閱讀:拼多多市值正式超越阿里巴巴!從農村誕生的電商奇蹟,拼多多為什麼會紅?

然而就在拼多多市值飆升、打入美國市場的前夕,2020年7月黃崢卸任拼多多CEO,隔年3月再宣布「退休」。從創立到退位僅6年時間,那天收盤價的暴跌,隨即反映資本市場對創辦人辭任的態度。

白手起家到成為中國前3大富豪的黃崢,在電商廝殺闖出一片天,如今已無心戀棧,是見好就收、或正尋找星辰大海?他在尋夢的路上,揮一揮衣袖,不帶走一片雲彩。

責任編輯:蘇柔瑋

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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