祖克柏能笑了,身價超車比爾蓋茲! Threads回溫、首發股利,Meta成績有多好?
祖克柏能笑了,身價超車比爾蓋茲! Threads回溫、首發股利,Meta成績有多好?

走過蘋果調整隱私政策、元宇宙燒錢無底洞的低迷時期後,Meta不僅營收成長創下兩年來的新高點,獲利多的讓他們決定派發首次股利分紅,不過在這次分紅背後卻揭露了什麼訊息?

Meta最新公佈的財報中,2023年第四季營收達到401億美元,超越外界原先預期的391.8億美元;同時每股盈餘達到5.33美元,也超越預期的4.96美元。

不僅表現超越外界期望, Meta的這季營收更是成長高達25% ,這是自2021年中至今最高的表現,其中廣告仍然是營收最主要來源,貢獻約387億美元,占整體營收近97%。另外,廣告平均價格較去年同期成長2%,顯示數位廣告市場正在灰暖且在營收高速成長之際,獲利更是從一年前的46.5億美元飆升近兩倍至140億美元。

且在用戶數方面同樣傳出喜報,旗下App(Facebook、Instagram、WhatsApp、Messenger等)月活躍用戶數達到31.9億人。

而在當地時間2日公布亮眼的成績之後,連帶著讓Meta股價飆升,最終收紅 20.32% 至每股 474.99 美元,市值增加超過2000萬美元。也讓執行長祖克柏(Mark Zuckerberg)身價大漲,淨資產現已達到 1,650 億美元,超車微軟創辦人比爾蓋茲。

Meta業績大成長,Threads用戶也回溫

值得一提的是,近期Threads在台灣回溫並不是個案。祖克柏就在財報會議上特別指出, Threads的每日活躍用戶數已經成長到1.3億人的規模,上一季的這個數字是1億人 。

「我想說的是,現在的活躍用戶人數已經比剛推出時還要多。」祖克柏強調。Thread推出時創下5天達到1億用戶的最速紀錄,但大約一個月熱度就迅速下滑,外界紛紛表示這款新服務已經玩完了。

X,Threads
這次財報會議上的資訊顯示,Threads回溫並非台灣特有的情況,全世界用戶都在重新回到這個社群平台。
圖/ shutterstock

但透過加強Thread與其他社群服務的連動,例如向Facebook、Instagram推播Threads的熱門串文,成功帶動用戶回歸這個新平台。《TechCrunch》指出,App分析公司Appfigures資料顯示,Threads在去年12月下載量成長兩倍,當月在Google Play、App Store雙雙進入下載榜前10,綜合而言是全球下載量第6高的App──而原先模仿的對象X(Twitter),甚至跌到36名。

一年前,Meta因為數位廣告市場低迷、投資元宇宙耗費太多資源等因素處於低谷,當時祖克柏宣佈了「效率年」計畫,大幅裁撤中階主管,建立更扁平的組織架構,希望藉此提昇工作效率、加強營利能力,而如今表現似乎也證明他們策略到位。

祖克柏在財報會議上指出,「成為一間更精煉的公司,能夠幫助我們更好、更快地展開行動,我們將秉持這樣的價值觀繼續邁進,這會作為我們營運的永久理念。」 截至2023年底,Meta員工總數為67,317人,較前一年同期減少22%。

展望接下來的狀況,Meta預計2024年第一季營收將介於345億美元至370億美元,無論上下限都高於外界原先預期的339億美元水準。

Meta首度發放股利,背後藏著哪些訊息?

這次財報會議上最受矚目的消息,毫無疑問是Meta將發放首次股利。目前Meta手中現金已從一年前的407億美元增長至654億美元。Meta表示,他們將在3月26日向投資者支付每股0.5美元的股利,並且宣佈將回購價值500億美元的股票。

財務上的好成績,加上即將發放股利的消息,一舉讓Meta股價在盤後交易時段上漲14%至450美元水準,市值逼近1.2兆美元。值得一提的是,這次股利分紅也將為祖克柏帶來約7億美元的報酬,他持有約3.5億股的Meta股票。

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這次發放股利,祖克柏預計也能獲得7億美元。
圖/ shutterstock

對於這次能夠賺到首次分紅,祖克柏聲稱他們在AI領域的投資奏效。過去一年裡,Meta除了端出開源大型語言外,也不斷利用AI技術加強廣告推播的準確性,並提供廣告主更便利生成、管理廣告的智慧工具。

Meta好成績,Temu、Shein影響深厚

不過《CNBC》指出,Meta這一季的好成績,其實很大程度來自於中國跨境零售巨頭的火熱競爭,Temu、Shein等近年在全球積極擴張的業者,都在Facebook、Instagram投下鉅額廣告。財務長蘇珊.李(Susan Li)透露, 全年營收有10%來自這些中國零售業者,較前一年成長了5個百分點。

換言之,倘若這幾間零售巨頭削減廣告預算的話,就會對Meta營收狀況出現顯著的影響。且美國政府正有意打擊這些中國零售業者,認為他們鑽了貿易規格的漏洞,得以豁免於進口關稅。

不看好有大型收購機會,手中滿滿資金只能發了

另外,《彭博社》則指出,Meta對這筆資金的運用代表了他們對公司成長潛力的看法。一般而言,高速成長中的企業不會支付分紅,會利用這些資金開發新產品、進行收購。雖然Meta正在投資AI,但因為近年反壟斷監管的加強,能夠進行大型收購的機會恐怕不太多。

目前Meta在AI領域的主要花費之一是擴充運算能力,年初才宣佈預計今年底前將擁有34萬張H100 GPU,使手中GPU總數達到60萬張以上。不過Meta也傳出, 今年將在其資料中心導入自研的客製化AI晶片 ,倘若一切順利未來可望每年省下數十億美元晶片採購成本。

延伸閱讀:王世堅、鄭運鵬也瘋「脆」!Threads起死回生了嗎?怎麼用?4步驟教學

資料來源:CNBC、華爾街日報、TechCrunch、Bloomberg

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #AI #meta
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

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場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

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淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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