黃仁勳、OpenAI都是金主!才2歲的Figure AI是誰?怎麼讓機器人不只「耍特技」?
黃仁勳、OpenAI都是金主!才2歲的Figure AI是誰?怎麼讓機器人不只「耍特技」?

近期或許沒有哪家新創公司,比Figure AI更受到科技大廠的青睞,近日這間機器人新創宣佈的B輪募資中,參與的投資者幾乎個個重量級,包括英特爾(Intel)、輝達(Nvidia)、亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)、微軟(Microsoft)及OpenAI,為什麼他們如此受到巨頭偏愛。

Figure AI近日宣佈在B輪中獲得6.75億美元融資,估值達到26億美元,投資者除了上述的科技巨頭外,還有方舟資本、Align Ventures、Parkway Venture Capital等創投公司。

此外,Figure AI也藉由這次募資的機會,與OpenAI達成合作協議,預計將結合OpenAI的研究成果及Figure AI在機器人領域的積累,為人形機器人開發AI模型。該公司聲稱,此次合作將提昇機器人處理及推理語言的能力,進而加速商業化的腳步。

微軟也將為Figure AI提供雲端運算平台Azure的多項功能,來加速人形機器人落地,進到現實世界實際執行任務。

成立不到一年端出人形機器人,致力緩解人力短缺

這間得到科技巨頭青睞的機器人新創,究竟是何方神聖?Figure AI成立於2022年,其團隊由來自波士頓動力、特斯拉、DeepMind、Archer Aviation等公司的AI及機器人專家所組成。

創辦人布萊特.艾德卡克(Brett Adcock)是位連續創業家,在投入Figure AI之前,他曾創立人力資源公司Vettery及飛天計程車公司Archer Aviation,乍看之下似乎全無關聯,但他在Figure AI追求的便是過去經驗的集大成──利用機器技術解決人力問題。

艾德卡克的動作很快,2023年3月,當時成立不到一年的Figure AI就發表了人形機器人Figure 01,它的外觀及動作都是模擬人類所打造,預計將用於製造、運輸、物流及倉儲等領域,協助緩解這些產業勞動力短缺的問題。

「現在的人形機器人都只能耍特技或單純展示用途。」艾德卡克表示, 「我們希望打破這個狀況,證明人形機器人能夠很有用。」

該公司曾在今年1月宣佈與BMW達成合作,未來將把人形機器人導入汽車工廠,負責處理困難、不安全、繁瑣的任務,讓員工可以將心力投注在無法自動化的技能與流程上,進而提昇生產效率及工作安全。

且在宣佈完成B輪募資的前幾天,Figure AI還發布影片再次展示Figure 01。不到1分半的影片中,機器人拿起藍色塑膠箱,置放在產線的輸送帶上,聲稱目前的工作效率比人類低約16.7%。在另一則稍早的影片中,則展示了機器人怎麼操作咖啡機泡出一杯熱騰騰的咖啡,不過仍需要人類從旁協助將杯子放定位。

Figure AI目標機器人之後能自主執行更多例行任務,不過這就需要AI技術的幫助,也是與OpenAI締結深度合作的原因所在。

探索AI結合機器人,OpenAI持續展開投資

在瀰漫科技界超過一年的AI風潮下,生成式AI以前所未有的速度發展,但無論再進步的AI模型若要走出螢幕,都得有具身體才行,因此對於各家科技公司來說,這也是AI技術投資的延伸。

「我們一直計畫重返機器人技術。」OpenAI產品及合作夥伴關係副總裁威靈德(Peter Welinder)表示,「Figure讓我們看到人形機器人結合強大多模態模型,可能會開闢出的道路。」值得一提的是,這不是OpenAI首次投資機器人公司,去年3月他們就投資過總部位於挪威的機器人新創1X Technologies。

《彭博社》指出,近來機器人領域可說相當熱鬧,除了OpenAI投資的Figure及1X之外,總部位於溫哥華的Sanctuary AI也在開發一款人形機器人Phoenix,另外,預計最快2025年登場的特斯拉機器人Optimus,被馬斯克視為他最重要計畫之一。

資料來源:CNBCFast CompanyBloomberg

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #機器人 #openai
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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