微軟聯手OpenAI，員工爆反彈：像IT部門！高層不幹、Azure變陪玩的⋯發生什麼事？|數位時代 BusinessNext

微軟與OpenAI黏踢踢，員工卻怕「AI」不再創新！

網路媒體《Business Insider》最近的獨家報導取得許多來自微軟內部人士的情報，分享有關公司的AI策略的真實想法。其中，核心話題大多圍繞在由艾瑞克・博伊德（Eric Boyd）所帶領的AI平台團隊。

事實上，微軟的AI平台團隊已經迭代多次，而在公司內就已經擁有許多AI團隊的微軟，卻一直傾向與OpenAI合作，導致一些曾參與微軟自家AI計畫的主管離職。內部人士表示，微軟不太關注過去組成的Azure AI服務，而更關注現在的Azure OpenAI服務。

微軟自家也有AI服務！Azure跟Azure OpenAI有什麼不同？

Azure是微軟在2008年推出的雲端運算作業系統，主要是讓業務和開發人員執行ASP.NET Web應用程式和API等服務，以託管其專案的平台。後續微軟也不斷擴充功能，包括加入Java和PHP等程式語言的支援系統，以及採用Linux VM、MySQL、PHP和Apache等，推廣基礎設施即服務（laaS）等等。現在Azure也已結合AI功能，讓企業用戶可以使用可客製的API和構建模型。

不過微軟另外與OpenAI合作，共同推出Azure OpenAI，結合微軟強大的雲端運算資源與OpenAI龐大的AI知識和功能。這項功能可以協助用戶訓練自定義模型、進行文字提示訓練和檢查提示與完成資料。現在，Azure OpenAI服務需要數百名開發人員使用GPT模型為使用Azure雲服務的客戶提供支援。同時，部分微軟員工擁有OpenAI的門禁卡，以便進入OpenAI的辦公室，而OpenAI的員工在進入微軟時也是如此，這顯示了這兩個團隊的合作現況。

AI策略受質疑，微軟怎麼說？

一位因為這些變化而離開微軟的高層表示，現在Azure AI基本上只是OpenAI的技術支援，因為博伊德現在的工作重心更多在於維護OpenAI服務，而不再像過去那樣作為AI功能的創新引擎，Azure認知搜尋、Azure AI聊天機器人服務和Kinect DK等產品也已經消失在平台上。不過他也補充，雖然現在做的事不再創新，但這確實是很好的商業策略。

微軟發言人法蘭克·邵（Frank Shaw）則對此表示， 這些服務仍以某種形式存在，但不是已不屬於Azure AI，就是已被重新命名，或是已和其他產品捆綁在一起 。

不過邵表示，公司目前對AI工具抱持著樂觀態度，因為即使仍在初期階段，客戶也能看到這些技術帶來的正面影響。他表示，微軟是AI工具的推手，會以有意義的方式將AI工具推向市場。

責任編輯：林美欣

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口，主橋跨距長達近一公里，為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來，老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流，早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞，淡江大橋應運而生，通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格，更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具，是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作，全台首座橋梁專責交控中心應運而生，專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統，能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常：打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備，而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構；除了支援高階 AI 交通分析，更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛：全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口，監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗，並在夜間低照度環境下，依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋：消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限，必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮：全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境，交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從，並將人行安全擺在第一位。

以更精簡設備配置，實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際，於全橋部署 40 具專業攝影機，結合 AI 影像分析，提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外，全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹，落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計，能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言，品牌的信任度與商譽，與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年，擁有實力堅強的在地支援團隊，並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統，更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控，更為交控中心注入強大的智慧分析層，能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制：交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻（Threshold）。一旦人車流量超標，系統便會主動通報，讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯：分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控，亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析，省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數：系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛；在行人計數方面，亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車／騎乘騎士」，避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識（LPR）與報表匯出：透過跨時段流量趨勢分析，可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據；系統同步整合高精度車牌辨識（LPR），且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表，大幅簡化管理歸納流程。

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力：無論晝夜氣候，全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證，全面支援交通調度、車道使用規範落實，以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍，所需的設備數量將大幅增加；相較之下，PTZ 解決方案不僅更具成本效益，也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求，更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充，淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析：支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識（LPR），並可對歷史影像進行事後回溯分析；各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒：在大橋正式通車前即已建置完備，提供不間斷的監控能力，確保自啟用首日起，監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋：針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野；即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境，依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益：透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋，所需台數遠少於傳統固定式配置；在確保頂級監控品質的同時，大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值：全面滿足專案嚴苛的技術規格，並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台：建立具前瞻性的彈性擴充平台；隨日後營運需求演進，可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析，或加入廣播喇叭（IP Speakers）實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一，淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準：自啟用首日起，即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控；同時提供堅實穩健的智慧運算架構，能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長，橙力國際

我們守護的，不只是大橋

回歸本質，衡量一座宏偉橋樑真正價值的，始終是它所承載的每一段日常旅程：是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小，或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人，為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察，日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋，全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪，聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心