爛斃了的景氣才是 正常的企業環境!
爛斃了的景氣才是 正常的企業環境!
2001.05.01 | 科技

在4月3日,商業週刊的「產業舵手」(Captains of Industry)系列來到了紐約,請到戴爾電腦執行長麥可‧戴爾(Michael Dell)與主編薛柏(Stephen B. Shepard),暢談戴爾公司與PC產業的變遷,以下是訪問摘錄:

Q:科技產業這波不景氣有沒有對戴爾造成影響?
A:假使目前的整體市場成長快速,我們的成長速度理應跟著提升。這次受影響較大的,我認為是那些營運效率原本就比較差的公司,像我們各單位的成長,還是達到43%,相當於市場成長率的4.5倍。目前我們的資料也都顯示,今年我們的成長將會比整個市場高出許多。

Q:現階段你如何提振員工士氣?
A:如果是一年前,可能有人說,「我要到一個叫『washmycar.com』的公司上班」,反正當時五花八門的公司都冒出來了。但是眼前我們看到的,其實才是比較正常的企業環境:大家有工作就很珍惜了。他們很慶幸至少還有薪水、津貼和獎金報酬可以拿,另外視公司的獲利狀況,他們甚至還有分紅和配股。

Q:我們是否對科技產業存有過多的浪漫遐想?
A:新科技對於推動企業變革仍具有很大的潛力。這些潛力主要是對既有企業而言,而非一定是新公司。1年前,大家可能擠破頭想的是如何對付那些.com的對手,但是現在他們想的已經變成:「要如何才能獲利?如何提升供應鏈的效率?如何將客戶串連起來?」因為唯有回歸這些基本的、苦幹實幹的工作,企業才有辦法在損益表或資產負債表上,得到明確而實質的獲利數字。

Q:你認為未來戴爾還有哪些成長空間?
A:我們最大的商機來自伺服器和儲存設備市場。目前這些產品正歷經桌上型和筆記型電腦經歷過的商品化階段。另外就是全球化趨勢。我們在全世界45%的主要市場中,擁有22%的佔有率,剩下55%的市場,佔有率只有5%。因此撇開這前四、五個大國的市場,我們在全球還有很大的成長空間。

Q:戴爾是否會生產網路應用產品或視訊轉換器(set-top box)?
A:我不會排除任何一種產品類目,不過目前這些產品比較傾向於「有技術、沒客戶」的情形,市場並不夠大。網路應用產品的概念已經證實是個賠錢貨,因為東西根本沒人買。

Q:有預言說PC將像恐龍一樣走向滅絕之路,你認為呢?
A:現階段電腦產品的機動化趨勢已經很明顯。隨著無線網路和新一代高速行動電話系統的出現,我們將可帶著電腦到處跑。但要記住,PC每年還是可以賣掉1.5億台之譜。現在問題是:它的型式會不會有所改變?當然會,但我不認為它會在短時間內消失。

Q:現在有許多公司身價大幅縮水,戴爾是否有興趣加以併購以達到擴張與多角經營的目標?換句話說,就是趁機撿便宜?
A:便宜不一定就是好貨。我們所有的成長幾乎都來自企業的運作,而不是仰賴併購。我堅信未來也將是如此。我們併購競爭對手的原則是「一個一個來」。並不是說我們不會考慮以併購作為擴張的途徑,只不過我們不會花很多時間思考這個問題。

Q:蘋果電腦(Apple Computer)的前景如何?
A:和視算科技(Silicon Graphics)一樣。

Q:有這麼慘嗎?
A:或許兩者略有出入,但是放眼那些獨佔的電腦公司,不管是迪吉多(Digital)、視算科技還是蘋果,我認為下場都差不多-就像電影結局都一樣,問題只是中間過程發生了什麼。蘋果的客層太少了。你從經濟學的角度看,在客層持續萎縮的情況下,蘋果的研發工作始終不容易看出成果。並不是說蘋果的產品不夠創新或不夠酷,但經濟因素的影響實在太強勢了,他們實在很難抵擋這個潮流。

Q:如果由你來經營蘋果,你有辦法改變它的命運嗎?
A:我想都不會想接下這份工作。

Q:你今年36歲,未來25年你認為自己還會繼續擔任戴爾的執行長嗎?
A:我認為我至少還有25年可以打拼。我覺得這個工作很棒,我也還有很多空間讓公司維持成長,因此我還會繼續待著。

關鍵字: #教育科技
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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