行動金融的靈活推手|數位時代 BusinessNext

奇摩站去年底風光下嫁雅虎，最風光的恐怕還是精業董事長黃宗仁。不過，許多人不知道，黃宗仁除了在Internet上創造了奇摩，在行動通訊上，他還創造了精業達。
精業達是一家為金融業者導入WAP服務的公司，專門為金融業提供行動商務的介面，客戶包括台新等十幾家大型銀行，而消費者平常使用的WAP行動銀行服務，例如帳戶餘額查詢等機制，幾乎都是出自精業達之手。

WAP勢在必行

精業達的故事得從1999年12月說起。當時韓國Infobank來和精業執行長高照訓接觸，希望共同發展手機上網入口網站。在這之前，高照訓從來沒想過WAP這回事。於是就發包給當時負責開發業務、已經大腹便便的得力助手──張麗玉。
目前擔任精業達總經理的張麗玉，當時既不懂行動通訊，又碰上這些帶著韓國腔英語、來自Infobank的韓國人，雞同鴨講了3個月之後，她不覺得這個合作有任何可行性，於是草草結案，生小孩去了。
但她萬萬沒想到，去年6月回來上班聽到高照訓講的第一句話竟是：「我們要成立一家提供WAP服務的公司。」她更沒想到，她即將擔任新公司總經理。「張麗玉，就交給你了，」張麗玉聽了一臉不可置信。
問題是去年WAP不景氣，為何還要成立？「WAP勢在必行，當時成立只有一個目的，就是練兵，」張麗玉知道一場硬仗即將開打，「不過，有一個有錢有勢的老爸，怕什麼，」她補充。

**鐵三角撐起精業達

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張麗玉所指的老爸就是精業。精業在金融界打滾了20多年，有豐富的人才與經驗，更重要的是人脈關係。「國內金融界50%以上都是精業的客戶，沒有人會反對吧，」張麗玉強調。精業有多達1200位員工供她調度，新台幣1億元的資本額夠她燒好幾年；而且張麗玉在精業已經是第十個年頭。
張麗玉知道，行動入口網站（mobile portal）這塊肉雖然多汁，終究是大哥大業者才吃得到，「我只要在小派裡稱王就夠了。」張麗玉決定安分地扮演好內容與技術提供者的角色，最有利基的市場就是行動金融。
一方面張麗玉找來數學出身、精明的林恒玥負責和大哥大業者洽談合作方式，找來點子多的陳淑芳負責行銷，另一方面張麗玉也緊急調兵遣將，每天熬夜趕工設計軟體。「連她自己學電腦出身，也責無旁貸地加入程式設計行列，」林恒玥說。
去年9月，一隻代表精業達「行動點金網」的青蛙，公開對外亮相，精業達開發多達40項服務，包含股價警示提醒、帳戶餘額查詢等WAP金融服務，出現在各大哥大業者的WAP網頁裡。
精業達一炮而紅，吸引了台新銀行、中國國際商業銀行、上海慶豐等十餘家銀行前來探路，紛紛要求精業達為他們規劃行動銀行。

**GPRS帶動
行動金融起飛

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從今年開始，由目前GSM系統向上提升、速度更快的GPRS系統已在全球各地（包含台灣）提供服務。調查機構Forrester Research指出，行動金融將是未來關鍵性應用之一。該機構預估，到了2005年，歐洲光是德國就有2250萬人使用行動金融服務。該機構甚至斷言，業者現在不推行動金融服務，就沒有機會了。
張麗玉當然樂見GPRS到來，她說，有了GPRS，行動金融服務花樣會更多、更棒，消費者也會更樂於使用。不過，挑戰還在後頭。
由於去年消費者對WAP的反應普遍冷淡，國內金融業的態度漸趨保守，業者認為，行動金融是必備的，但至於要做到多好，「每一家銀行已由積極變成觀望，」張麗玉說：「不過，GPRS手機一旦普及，行動金融服務很快就會起飛，只要我們的技術ready，不怕沒有商機，」她依然信心十足。

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。