科技業2024迄今裁員逾5萬人!戴爾、英特爾、特斯拉最慘烈,盤點哪些巨頭也深陷風暴?
科技業2024迄今裁員逾5萬人!戴爾、英特爾、特斯拉最慘烈,盤點哪些巨頭也深陷風暴?

2024年對科技業來說,註定會是痛苦的一年。特斯拉、亞馬遜、Google、TikTok和微軟等多家公司也在2024年上半年進行了大規模裁員,全球科技業幾乎無一倖免。

根據追蹤網站layoffs.fyi數據,截至2024年3月,科技巨頭們共裁員約50,000人,其中對於硬體設備大廠的打擊尤為劇烈,2023年全年裁員 24,459 人,但今年不到 8 個月的時間,硬體公司已經裁員了24,706人。戴爾(Dell)、英特爾(Intel),分別裁減了19000人與15000人,在這波裁員浪潮可說是最為慘烈。

這波裁員潮由何而生?

而這波裁員潮背後,是多個因素聚集而成的完美風暴。首先,疫情結束後,經歷過快速成長的公司開始面臨需求正常化,科技產品或服務的需求明顯下降,公司不得不採取行動節省開支,其中就包括裁員。

其次,通貨膨脹和不斷上升的高利率,使得公司營運成本也上漲,擠壓獲利空間,迫使企業必須在財務規劃上重新評估。此外,AI也是裁員潮中的要角,當企業營運逐漸AI化,簡化人力資源降低成本也是勢在必行。

以下盤點科技巨頭的裁員人數:

IBM:裁員約5000多人

美國科技公司IBM過去2年已經進行多次全球裁員,且在2024年3月,通訊長詹姆斯.卡瓦諾(Jonathan Adashek)在7分鐘會議中宣布,計劃裁減行銷和通訊部門近4000人,同時暫停可能會被 AI 取代的職位招聘,據報導,IBM部分部門的裁員比例高達80%。

此外,IBM中國也同樣面臨裁員潮,繼今年年初關閉IBM中國研究院後,根據中國媒體報導,IBM中國證實將徹底關閉中國研發部門,包括IBM中國開發中心(CDL)、IBM中國系統中心(CSL),涉及超過1000名員工。

戴爾:裁員約19000 人

美國老牌電腦大廠戴爾由於近年疫情紅利結束,PC銷售衰退,導致2023年收入下降了11%,陷入成長困境,在兩年內進行了2次大規模裁員,分別在2023年3月,全球裁撤至少1.3萬名員工。

第二次為2024年8月,為了專注於AI產品和服務,戴爾針對銷售和行銷團隊進行重組措施,傳出將大砍1.25萬人,約占全球員工總數的10%,根據戴爾公布的報告,目前已經裁減了約6,000名員工。

英特爾:裁員約15,000人

處理器大廠英特爾在8月公布第二季財報,第二季營收128億美元,淨虧損高達16億美元,股價一度大跌超過20%,面對巨大虧損,英特爾近期宣布,繼上一輪於2022年10月的重大裁員後,計劃將全球裁員15%,預計將於 2024年底完成,藉此改善低迷的獲利窘境,更表示到2025年將於每年削減 80 億至 100 億美元的成本。

特斯拉:裁員約14000人

近期電動車市場成長放緩,特斯拉(Tesla)在4月宣布全球裁員超過10%,約14000人。特斯拉電動車今年第一季交付量下滑約20%,財報顯示第一季營收年減了9%,是 2012年以來最大的跌幅,且馬斯克逐漸將公司精力轉向研發自動駕駛車,都被外界推測為裁員的重要推力。

思科:裁員約10000人

網路設備及伺服器大廠思科(Cisco)2024年財務表現不如市場預期,進行公司縮編計劃,在今年2月解僱約4000名員工後,又計劃進行第二輪裁員。思科在8月初向美國證管會提交文件指出,預計在9月大砍全球7%員工,將影響近6000名員工,為的是要將公司重心轉移到AI和網路安全等快速成長的領域。根據《Techcrunch》報導,思科目前對內公布這項裁員計劃,不過員工要等到9月16日才會得知是否打包走人。

Meta:裁員約10000人

Meta執行長祖克柏在2月時,訂定今年為「效率年」,目標為改善公司財務、提升高效運作,新一波裁員潮也隨之而來。

從3月至5月,Meta一共裁員約1萬人,並凍結了另外5,000個空缺職位的招聘。而5月宣布的裁員,則針對高層瘦身,有近50名副總裁被解僱,從300人削減至250人。

微軟:裁員約1500人

儘管受惠於AI浪潮,微軟在6月傳出裁員名單,主要針對Azure for Operators 和 Mission Engineering 的團隊,這個團隊目標推動太空技術、量子運算等業務,裁員涉及的人數約1500人。

此外,微軟也於同月宣布裁撤混合實境(MR)部門的部分員工,聲稱是定期的人力調整措施。

Google:裁員超過1000人

Google執行長桑德爾.皮蔡(Sundar Pichai)曾向員工預告,公司發展將聚焦在AI領域,未來將有更多的裁員計劃,而今年1月就解僱了工程部門的數百名員工以及硬體團隊,其中包括開發語音啟動助理的工作人員;外媒《The Verge》指出,4月時,Google已經在硬體、廣告、YouTube等多個團隊中,裁掉1,000多名員工。

蘋果:裁員約600人

今年4月,蘋果在加州裁員超過600人,原因主要有二,一為電動車Apple Car的發展方向和成本問題,二為智慧手錶螢幕的研發因供應商、技術等挑戰而喊停。這是自疫情以來,蘋果最大規模的裁員。外界推測,蘋果宣告終止這兩項計劃,要將火力集中在AI方面的投資。

亞馬遜:裁員約數百人

根據《彭博》4月報導,亞馬遜旗下的AWS雲端部門裁減數百名員工,主要衝擊銷售和行銷團隊以及零售技術人員,而早在3月,亞馬遜則宣布在串流平台Prime Video 和米高梅影業部門裁員「數百人」,將成本重新投入於利潤更高的產品。

延伸閱讀:什麼是插電式油電車PHEV? 曾經的大冷門,為何銷量激增59%?一文拆解美國車市現況
鼎泰豐撤出中國華北,14間門市10月底熄燈!為何耕耘20年說撤就撤?背後藏2大原因

資料來源:《PYMNTS》、《Diginews》、《Techcrunch》

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 蘇柔瑋

往下滑看下一篇文章
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

閱讀完整案例
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓