輝達面試「史上最難」,僅10%的人被錄取!黃仁勳也親自當主考官,哪種人他最青睞?
輝達面試「史上最難」,僅10%的人被錄取!黃仁勳也親自當主考官,哪種人他最青睞?

根據勞動市場分析公司 Claro Analytics 調查, 自 2023 年 5 月起,輝達(NVIDIA)擴張速度遠遠高於半導體產業。截至 2024 年 8 月,輝達刊登了超過 1100 個職缺,大多數職位隸屬於工程部門,包括晶片設計師、軟體工程師與人工智慧產品開發人員,營運、銷售和專案管理也有 100 多個職缺,「我們有很多機會,」輝達全球招募副總裁林賽.杜蘭(Lindsey Duran)告訴《Business Insider》,「未來輝達的發展目標,集中在工程和人工智慧上。」

找到頂尖又熱情的人,企業不用推就會自己動

什麼樣的人會受青睞?《輝達黃仁勳》一書提到,黃仁勳曾在接受採訪時提到,「希望員工像小孩般,保持好奇心才能一直創新,這在科技業是生存之道。」他喜歡擁有深刻的領域知識、對方法論充滿熱情、有開拓精神的人,「你想去實現一切,我喜歡這樣的人,也欣賞這份努力的精神。」

目前由黃仁勳親自面試的人,只有一級主管與二級功能部門主管。2010 年黃仁勳在《紐約時報》(The New York Times)專訪時,曾提到自己面試時,最常問求職者:喜歡什麼事情?最慘痛的失敗經歷?以及應徵者可以教他的一件事情。透過這些問題,了解候選人的熱情所在,因為他認為,唯有強烈的熱情,才會使人自我驅動、不斷成長。

《輝達黃仁勳》提到,來輝達面試的人中,只有 10% 會收到錄取通知,但是通過者,95% 會選擇來輝達上班。原因在於,輝達在面試過程中,也盡可能揭露公司資訊,比方在最後一輪面試時,輝達也會安排員工與應徵者聊聊,提升工作內容的透明度,也讓候選人更有心理準備。

因應公司規模擴張所需的大量招募,副作用便是聘用到不合適的人才。但是,輝達設計了一套非常嚴格的篩選機制。《Business Insider》認為,輝達是最難進入的大型科技公司,與 Google、Meta、微軟(Microsoft)並列。在職場評價網站 Glassdoor 中,求職者給輝達面試的難度評分為 3.2/5.0,通常 3 分以上表示具有難度,表示輝達的面試,具有一定難度。

面試流程分成 3 個階段,平均得花上 1~2 個月的時間。第一階段,人力資源部會進行履歷審核,並電話詢問求職者的背景、經驗與技能等基本問題,有些求職者也會收到第二次的電話面試,以確保經歷屬實。

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輝達執行長黃仁勳。
圖/ 蔡仁譯攝

重視解決問題的能力,被稱為最難進入的科技公司

杜蘭表示,求職者可以在履歷中強調自己會的技能,像是訓練電腦處理、分析圖像的電腦視覺(computer vision)熟練程度;以及程式設計、機器學習、深度學習演算法、資料處理和圖形處理單元(GPU,graphics processing unit)的知識。雖然這聽起來很基本,但對於技術導向的公司來說,就是最重要的篩選門檻。

除了技術知識之外,也可以說明自己的特殊經歷。比方寫出職涯的重要里程碑、主導過的專案內容,「這些經歷會使他們脫穎而出,」杜蘭表示,過去的經歷,能呈現候選人解決問題的能力、對事情的掌握程度與影響力,這對非傳統工科出身的面試者來說,尤其重要。

履歷審核過後是技術面談,應徵者會接受一連串、大約 3~4 輪的電話面試,每個部門的面試流程都不相同。求職者也會被要求寫「作業」,解決一個技術問題。通過者,才會進入最後階段,邀請參加現場或遠距面試。

輝達在乎應徵者「解決問題的能力」,候選人必須與面試官分享,自己如何解決問題、以及如何得出這個方案,主管會從中觀察候選人的思維、解決問題的方式。

不少面試者分享,輝達的技術面談「十分困難」。在最後一關,輝達也會安排行為面談,藉由分析應徵者過去的行為模式,像是分享在求學或工作中曾解決過的棘手挑戰、如何應對批評或負面回饋,以及與同事意見分歧時,如何處理等等,來預測未來表現,以了解候選人是否符合需求。

有一名印度軟體工程師跟《Business Insider》分享自己進入輝達的過程,面試者除了要練習自信的談論自身經驗,這些經驗與申請職缺的相關性,還要能把它包裝成一個「故事」。例如,不能只說我做了什麼事情,還要告訴面試官為什麼做這件事是對的,過去的工作內容及成就如何符合團隊的目標。

40% 的錄取者透過內部舉薦,優秀員工就能吸引人才

層層關卡,目的就是要找到最頂尖的人才。輝達全球人才與招募經理梅塔.麥金尼(Meta McKinney)在接受人力資源網站《ToTalent》專訪時分享,他們的主要工作內容,就是招募一群最厲害的人、讓他們渴望在輝達工作,因為這就是輝達的成功祕訣。

最後,經營人脈網絡,以及擁有實務經驗也很關鍵。如果是大學畢業生,最好有實習經驗,尤其是輝達的建教合作計畫;如果有認識輝達的員工,也可以透過員工推薦(employee referrals)來申請職缺,40% 的錄取者是透過內部舉薦而來。

永遠不要停止提出問題和尋找答案,好奇心是進步的燃料。
Never stop asking questions and seeking answers. Curiosity fuels progress.

我欣賞那些真誠的人,他們就是他們,不會去迎合任何人 。
I appreciate people who are authentic. They are just who they are.

我的目標就是為世界上最優秀的人才,創造出最優秀的環境,讓他們覺得工作有意義。所以我們不跟別人進行排名或市占率的比較,而是選擇小眾市場做困難的事,我們都想發揮巨大的影響力,所以優秀的人加入我們。——黃仁勳,Columbia Business School

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責任編輯:蘇柔瑋

關鍵字: #Nvidia
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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