靠一條冷門產線華麗復活!摩托羅拉如何從殞落的手機巨頭,變「公共安全界蘋果」?
靠一條冷門產線華麗復活!摩托羅拉如何從殞落的手機巨頭,變「公共安全界蘋果」?

摩托羅拉從手機巨頭隕落,後來轉進高科技產品領域,為警消提供先進設備。營收突破百億美元,股價也在近日創新高!

你還記得摩托羅拉(Motorola)這間公司?它的股價在近日以450美元改寫了歷史新高!2023年其營收成長了10%,今年則預計再成長8%。

它,是怎麼做到華麗轉身的?

曾經每賣出5支手機,就有1支出於它!因不敵蘋果、三星,淪落拆分出售

曾經,地球上每賣出5支手機,就有1支出於摩托羅拉。

1973年,摩托羅拉推出了世界上第一部可以移動的電話,它曾經是該產業的巨頭、全球最大的手機品牌廠;2006年其手機業務約占總營收的76%。

但在蘋果(Apple)、三星(Samsung)等智慧型手機品牌崛起後,它逐漸失去了光芒。2007年,第一代iPhone問世,摩托羅拉的手機業務開始節節敗退,一年內從公司最賺錢的部門到變成虧損的包袱,歷經多次的裁員、縮編,最終不得不走向拆分與出售。

但,今天的摩托羅拉已脫胎換骨,成為高科技安全產品的領導者。

它重新定位、轉型為安全科技領導者!專攻警消用無線電、自動監控中心業務

它為消防員提供雙向無線電、為警察提供隨身攝像機,並開發在緊急情況下發送警報的軟體,或者是針對巡邏車設計的自動監控和指揮中心。

彭博智庫分析師何(Woo Jin Ho)表示,摩托羅拉的產品組合,遍布每一個有可能發生緊急情況的時刻。

例如,在校園槍擊事件中,該公司的產品可以在調度中心接收911電話(編按:美國緊急電話),進入學校內部的監控攝像頭畫面以定位攻擊者,並協助當地警方作業,「它們就好比是公共安全領域的Apple、Google和Oracle。」

關鍵的轉變發生2008年。當時,接任CEO至今的的格雷格・布朗(Greg Brown)將公司重新定位為高科技安全產品供應商。

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一個鮮少有人關注的產品線成救星!重金收購逾25家公司,再造新成長引擎

布朗曾在接受《財星(Fortune)》採訪時說:「我從加入摩托羅拉的第一天就知道,公司最好的業務是鮮少有人關注的那一塊。」他指得是警用無線電業務,這是一個銷量穩定卻不性感的產品線;當時,甚至許多人都認為它也很快就會被智慧型手機取代。

2011年,摩托羅拉將其業務一分為二,變成摩托羅拉解決方案(Motorola Solutions Inc.)即現在的摩托羅拉,以及摩托羅拉移動( Motorola Mobility)。後者先被賣給Google,後轉手到中國聯想(Lenovo)集團。

爾後,摩托羅拉解決方案開始一連串的收購狂潮。從2015年開始,它已斥資約60億美元收購了超過25間公司。這個決策,帶來了令人驚豔的成果。

如今,摩托羅拉解決方案的營運蒸蒸日上,現在其業務成長最快的部分,是替醫院、棒球場、演唱會等活動場所和學校提供的安全產品系列。

不過,隨著業務擴張,它也面臨更多的關注和審查。例如,其車牌識別技術引發了隱私保護團體的擔憂。一些批評者警告,這些技術可能被濫用,如用於執行禁止居民跨州墮胎的法律。

儘管存在爭議,但它的發展史,仍然是近期科技產業史上最偉大的轉型故事之一。其他曾經的同業,包括Blackberry、Ericsson和Nokia,現在市值只是它們巔峰時期的一小部分,無法找到新的成長動能,摩托羅拉是唯一的例外。

從手機巨頭到安全科技領導者,摩托羅拉這個擁有96年歷史的品牌,用它轉型故事,展示了一家公司的適應力和韌性。

本文授權轉載自商業周刊,原文為《隕落的手機巨頭變公共安全界Apple!摩托羅拉怎靠一條冷門產線華麗復活》

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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