台灣人瘋韓國「醫美旅遊」,年增866%!解析赴韓做醫美的兩大原因
台灣人瘋韓國「醫美旅遊」,年增866%!解析赴韓做醫美的兩大原因

「以前20個客戶裡面只有1個台灣人,現在台灣人占了所有客戶的40%。」從5%到40%,是什麼產業這麽高速發展?

答案是「去韓國做醫美」。

在韓國成立醫美顧問公司K-guru in Seoul,擁有15年接待外國顧客經驗的在韓港人Aria Cheung,分享了開頭的數字,特別是在新冠狀病毒(COVID-19)解封後,台灣赴韓做醫美的客戶逐漸增加。

韓國成為台灣「第三大」出國目的地

「醫療觀光」為韓國帶來巨大商機,而台灣人赴韓進行醫美之旅,也貢獻了不小的金額。

韓國健康福利部(MOHW)今年4月公布的數據,去年(2023年)韓國醫療院所治療了來自近200個國家的旅客,總計超過60.6萬不重複人次,人數是前一年的2.4倍,創下歷史新高。

其中,來自台灣的遊客人數雖然僅占2.1%,成長率卻居各國之冠,高達866%,也是韓國政府2009年開始統計以來人數最多的一年。依據比例計算,去年就有約1.2萬名台灣人到韓國接受醫療服務。

相信確切的數字可能更大,因為很難精確統計有多少台灣人赴韓做醫美,主要原因是旅遊動機本身難以調查,再加上現在流行「醫美之旅」,醫美和旅遊同步進行,有玩到、也有漂亮到。

韓國麗妍常皮膚科診所中國市場營銷負責人崔博雅表示,以自家診所來說,一個台灣顧客平均會做3~4個項目,花費約100萬韓幣(約新台幣2.3萬元)。若以此平均價格,乘以韓國健康福利部的台灣遊客數據,粗估台灣人去年一整年,便能為韓國醫美產業帶來近新台幣2.9億元的收入,金額不容小覷。

2020-2024年國人赴韓旅遊人數成長
台灣赴韓人數在2022年夏季後大幅增長,今年8月就有14萬人次的紀錄,創下單月新高。
圖/ 交通部觀光署觀光統計資料庫

台灣的觀光數據也反映了台灣赴韓旅遊的熱度。根據交通部觀光署觀光統計資料庫,台灣赴韓人數在2022年夏季後大幅增長。截至今年8月,過去5年赴韓的總人次來到了198萬,光是今年8月就有14萬人次的紀錄,創下單月新高。

由人次來看,自2022年起,韓國已超越了香港(2023年總計95.4萬人 vs. 75.3萬人),成為國人第三大出國目的地,僅次於日本和中國。

2022-2024年國人出國亞洲前五大目的地
韓國已超越了香港,成為國人第三大出國目的地,僅次於日本和中國。
圖/ 交通部觀光局觀光統計資料庫

為什麼要到韓國做醫美?

為什麼韓國醫美能吸引世界各地的顧客跨海體驗?《數位時代》綜合了多方說法,整理出了以下2個要點:

第一:嚮往韓系長相

韓國文化在全世界的人氣,帶動了醫療美容產業的蓬勃發展。近10年來,韓國的音樂、偶像和影視等娛樂文化在全球逐漸受到歡迎,促成了年輕世代對韓國文化的喜愛,以及對韓國審美標準「K-beauty」的嚮往。

今年6月,韓國首爾市江南區廳針對廳內「醫療觀光」遊客暴增逾200%的現象就分析稱,是因為來自日本和中國的20多歲年輕旅客對韓國美容、美妝的關注劇烈提高,醫療觀光才越發盛行。

韓國醫美顧問Aria Cheung推測,喜歡做醫美或整形的外國顧客近年來因為比較喜歡「韓系」的長相,覺得韓國醫生做出來的樣式比較「韓」,因此會想來到韓國做整型。

「『韓流』促成了韓國化妝品、美容醫療產業的複合型發展,」崔博雅表示,「如果沒有『韓流』這個產業發展的話,醫療美容產業就可能只是停留在國家的內部,而無法往外。」

第二:赴韓醫美很便宜

韓國醫美吸引世界各地遊客的另一大原因,是其低廉的價格。舉例來說,根據《Dr.BEAUTY醫美時尚雜誌》的報導,音波拉提每發在台灣要價新台幣50~100元左右,但在韓國只要10~20元,是台灣的五分之一。

崔博雅表示,由於韓國本地醫美整形文化盛行,需求高、競爭非常激烈,因此醫美診所紛紛壓低價格吸引顧客,是最主要的原因。

「與其它發達國家相比,韓國可以以相對合理的價格提供醫療服務,因為韓國國內的醫療美容行業競爭非常激烈,各個醫院為了吸引患者,都會透過各種網路行銷,或是價格競爭,爭先恐後地推出低價的醫療美容商品,所以會低於全球平均的定價。」崔博雅說。

此外,台灣淨妍醫美診所的醫師蕭堯也表示,近年韓國開始生產自己的醫材,相對於以往從歐美大廠牌進口高價儀器,韓國診所使用國產商品,成本相對便宜,也因此是韓國醫美相對低價的原因之一。

經濟實惠的價格,成功吸引許多人來韓旅遊順便體驗韓國醫美服務。K-guru in Seoul台灣業務經理Vivian表示,「一樣的東西,韓國的價位maybe(或許)三分之一或二分之一的價格就打得到,所以就會讓大家可能來旅遊的同時,就會順便打。他覺得加了機票的錢還是比較便宜,當然會想要來這邊(韓國)做。」

赴韓旅遊變漂亮,台灣醫美產業會受到衝擊嗎?

回到台灣醫美市場,蕭堯表示,即使面對韓國醫美的競爭,台灣的醫美市場仍逐年成長,近年來許多醫美診所仍然不斷展店。

蕭堯表示,「術後服務」及「語言溝通」是台灣醫美的優勢。由於距離及語言文化相近,在台灣做醫美,術前商談能比較順利進行、術後服務也較有保障。

根據愛力根醫學美容及博思市調公司去年共同發布的《2023醫美未來式》報告,台灣醫美市場已於2022年突破新台幣600億元。

事實上,全球醫美市場都正蓬勃發展。根據2022年市場研究公司MarketsandMarkets的報告,2023年全球醫美市場產值約為154億美元,2028年將達到259億美元,以11.0%的年增率快速成長。醫美產業在2022年已晉升全球第三大產業,尤其在亞太市場成長最為快速。

「美麗經濟」持續發酵,人們對美麗外表的追求也將帶來一波新的需求。只是韓國現在是台灣人變美的重要目的地,未來還會怎麼發展,值得持續關注。

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
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當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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