實虛並濟，小心開上Internet高速路|數位時代 BusinessNext

8月初，裕隆集團投資成立行冠企業，統籌規劃通路「行遍天下」連鎖店，提供汽車健檢快保、中古車買賣、旅遊服務、租車、汽車融資保險、代售票務、投遞站等「行的解決方案」，作為裕隆集團往水平周邊事業發展的先發部隊。預計10月底完成全省25個據點，3年後達到300家門市。
約莫同時，裕隆和中環兩大集團宣佈共同投資旅遊網站──行邦旅遊，結合「行遍天下」的實體通路資源，作為投身網路的熱身。

**結合虛擬與實體通路

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以汽車製造為本業的裕隆集團，過去40多年來，對集團多角化的發展一直採取比較謹慎的態度。家族第二代嚴凱泰上任，裕隆汽車經過轉虧為盈的體質大改造後，集團也開始注意高科技、高成長性的產業，裕隆集團旗下的新揚創投，就是透過投資，為裕隆集團的多角化做前導測試。
裕隆集團對網路事業的投注，並沒有如外界預期以「線上購車」為起點。相對地，裕隆同時開發新的實體通路與虛擬通路，要虛實並進地穩步發展。
裕隆汽車副總經理、同時也是行冠的總經理陳國榮分析，裕隆的優勢在於實體產品和實體通路，不專長於虛擬的產品和通路，要一下子走進虛擬事業的領域，裕隆沒有組織記憶，也沒有成功經驗。裕隆的經營團隊認為，虛擬通路的成功關鍵在於品牌，因此，裕隆採取的策略，是先透過實體通路的經營，建立與終端消費者的關係、建立大眾品牌，同時將虛擬通路與實體通路結合，透過試驗、觀察，從點的學習，再逐步擴張到面的投入。
裕隆與中環集團的「行邦達康」旅遊網站，結合裕隆「行遍天下」的實體通路，便是裕隆觀察學習的起點。
另一方面，e化的環境，也提供裕隆發展新事業的契機。

**企業內部e化

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陳國榮指出，過去汽車周邊事業如中古車、汽車保險、汽車百貨等，一年有將近4000億台幣的市場規模，但是業界卻沒有領導品牌，而是屬於眾多小規模廠商的零散型產業結構。如果要把「行的生活」相關事業系統化、大型化，譬如賣中古車或汽車百貨，在以前至少要好幾千坪的實體店面；但是現在有了Internet，可以把上萬部中古車的資料庫放在網站中，「行遍天下」的店頭只要60~70坪，在店面提供中古車資料庫給顧客查詢，再透過裕隆經銷商體系下的拖吊車拖車到點服務，節省成本又能創造價值。
規劃中，「行遍天下」還要和大榮貨運合作，做宅配物流的投遞站。裕隆集團在既有的汽車經銷商通路外，重新佈建新型態連鎖服務通路網，深具介入物流及宅配的企圖心。
裕隆對網路事業的投入，不只是投資一些小網站，或是設個網站把車子拿到線上拍賣，而是把網路當成企業再造的「促成工具」，從中發掘最適合裕隆做的商機。
陳國榮指出，裕隆不是為e化而e化，而是帶有企業再造的使命與目標。目前裕隆正推動「第三階段企業再造」，投資200億台幣加強研發實力，以亞洲研發中心為核心，發展三大策略範圍，包括產品線的完整化、加入國際品牌分工、以及發展汽車水平周邊事業。而企業e化的環境，不論是B2B或B2C ，都是這「大三元策略」下的「基礎建設」。

**汽車也要e化

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例如，為了加強裕隆產品和競爭者的差異化，裕隆除了三年內全面更新車型外，也開始在汽車內部提供「e化服務」。
6月剛推出的新車Sentra180，汽車方向盤上配備有數字按鍵，可以輸入記錄100組電話號碼，要一邊開車一邊打電話，不用低頭找大哥大，在方向盤上按鍵撥出，後視鏡可以顯示撥出撥入的電話號碼，直接用擴音器接收，避免邊開車邊打電話的危險。
另外，裕隆和倚天、中華電信、聯華等廠商合作，開發出「行動秘書PVA(Personal Vehicle Assistant)」，利用呼叫器頻道，即時接收路況、新聞、金融股市、停車場地點等動態資訊，為未來車用電腦的先驅。裕隆開發出的PVA衛星導航系統，有30萬筆台灣本土的電子地圖資料，便是進口車所無法企及的。
「未來買車考慮的要件，除了價格、舒適、安全之外，還多了一項：這部車是否夠e化，」陳國榮說。
未來裕隆會尋找更多策略夥伴，在硬體方面，開發適合汽車專用的資訊家電，同時也會開發通訊與網路技術的平台；在軟體應用方面，則和ICP合作，提供語音網站的服務。每個領域都有成為子公司和獨立新事業的可能。

**多角化經營

**裕隆集團也投資成立正源科技，將集團與周邊零件協力廠、經銷商等上下游的連結體系，從EDI（電子資料交換系統）的封閉系統轉到Internet的開放平台上。陳國榮強調，這套開發的know-how在台灣賺不到錢，未來正源想像的市場是在大陸。
因為過去汽車中心廠和上下游廠商是「生命共同體」，所有連結的系統都是中心廠協助周邊廠商建置，過去協力廠不需要花錢做，現在當然也不可能要他們付費使用。而台灣幾大汽車廠體系也都已有自己的平台，不容易重新改變，採用裕隆的平台。而大陸的汽車廠都還沒有建置與零件廠、經銷商的連結體系，正好是正源可以發揮的所在。
「任何多角化的計畫都要看本身的產業結構，找出自己最適合切入的所在，而非追逐浪潮，」陳國榮強調，裕隆對網路事業的投注，絕不會隨著外界的風向起舞，對裕隆來說，Internet是企業改造的工具，建造e化的環境可以加速、實踐新事業的發展。網路股的起伏，似乎沒有影響台灣汽車巨人的既定方向。

隨著歐盟《網路韌性法案》（CRA）正式進入倒數計時，企業面臨的資安考驗也從針對內部 IT 環境的駭客攻防戰，一路延伸到產品對外銷售與供應鏈治理的市場生存戰。

AI 正加速漏洞挖掘、自動化攻擊與供應鏈風險擴散，企業也更難只用傳統 IT 防護思維面對產品安全問題。

站在這股趨勢浪潮的最前線，合勤集團整合旗下三家子公司—黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的技術量能，不僅於CYBERSEC 2026台灣資安大會展出全方位解決方案，也進一步分享如何將CRA法規遵循轉化為實務布局的寶貴經驗，透過自身轉型歷程，協助台灣企業跳脫被動合規思維，將CRA從合規壓力逐步轉化為產品治理與市場競爭力。

當CRA成為市場門票，企業該如何建立產品安全治理能力？

合勤投資控股公司資安長游政卿指出，CRA正式生效後，產品若未符合CRA 要求，將可能影響CE合規與歐盟市場銷售。更重要的是，CRA要求的不只是產品出貨當下符合規範，而是整個產品生命週期都必須被持續管理，且必須留下具可追溯性的完整紀錄。

因此，對台灣企業而言，CRA帶來的壓力不只是罰款，而是產品遭下架、召回，甚至進一步引發銷售通路中斷、品牌聲譽受損與客戶轉單等連鎖衝擊。對此，游政卿建議企業可依照CRA法規時程，兩階段建立合規能力。

在 2026 年應優先補強「通報即戰力」，亦即成立產品安全事件應變小組（PSIRT），建立漏洞通報與應變機制，確保當新漏洞出現時，企業能在第一時間做出正確判斷，包括該漏洞是否已被利用及嚴重程度、哪些產品與版本受到影響、是否達到CRA通報門檻及如何進行修補與升級。「就像汽車召回制度一樣，企業必須能快速掌握受影響的產品、版本與客戶範圍，並立即啟動應變機制。」游政卿說。

到了 2027 年，則應進一步將合規能力全面制度化與規模化。游政卿強調，企業不能再抱持「有問題再修補」的思維，而是必須從產品設計階段就導入「Security by Design（安全設計）」概念，並在產品整個生命週期中持續進行漏洞監控、更新維護與風險管理。換言之，企業真正需要建立的，不只是單一產品的資安能力，而是一套從設計、開發、測試、上市，到後續漏洞修補、客戶通知與紀錄保存，都能長期穩定運作的產品安全治理機制。

在此基礎上，黑貓資訊通過 TAF ISO/IEC 17025 認證的資安測試實驗室，可出具 ILAC MRA 國際互認報告，不僅能找出產品漏洞，還能協助企業建立具公信力的安全證明，確保產品安全與合規性。

Nebula 雲地聯防平台：讓企業從「看不見風險」到快速應變

在產品安全端，企業需要建立CRA合規能力，落實產品從設計、開發到漏洞修補的全生命週期治理；而在資訊安全端，則必須具備持續監控、快速應變與營運復原的能力，才能有效因應AI時代下愈來愈高頻、愈來愈自動化的攻擊威脅。

兆勤科技總經理蔡明見進一步說明，AI 正大幅改變資安攻擊的態樣，不僅讓攻擊成本明顯下降，攻擊速度與頻率也快速提升，攻擊目標更從過去的大型企業，逐漸轉向防禦能力相對薄弱的中小企業，尤其勒索軟體攻擊更明顯增加。許多中小企業因缺乏備援與復原能力，遭受攻擊後往往只能選擇支付贖金，進而衍生營運中斷與資料遺失等風險。

在此背景下，企業需要思考的，已不僅只是「防堵威脅」，更重要的是，當攻擊發生後，能否持續營運與快速復原。瞄準這樣的需求，兆勤透過自行研發的 Nebula雲端管理平台提升資安可視性，讓企業能夠「看見風險」，進而做好防禦、預警與應變。透過Nebula雲地整合架構，企業可將有線、無線及資安設備全面整合至單一平台進行管理。蔡明見表示，管理者不需分別學習與使用不同管理介面，即可掌握整體網路與資安狀態，大幅降低資安管理的複雜度、人力需求與技術門檻。

此外，Nebula提供圖像化儀表板與彈性報表功能，協助企業快速掌握攻擊來源、異常流量與高風險設備等資訊，進一步優化資安策略與決策效率。同時平台亦導入 AI 助手功能，讓管理者可透過自然語言查詢資安資訊，例如直接詢問「上個月前十大攻擊來源」，系統即可自動生成分析結果與視覺化報表，提升資訊取得效率。

面對 MSP（Managed Service Provider，託管服務商）發展趨勢，兆勤也持續開發更多 MSP 管理功能，包括客戶設備管理、授權管理等，協助合作夥伴更有效率地服務終端客戶、降低維運與管理負擔，進而吸引更多傳統經銷夥伴轉型為 MSP 業者，加速服務模式轉型與台灣 MSP 生態系發展。

至於勤晁科技則針對量子運算與跨域滲透威脅，提出「虛實整合防線」的新思維。防護架構由內而外拆解為三層：首先是運用邏輯防護（PQC）演算法進行加密、確保資料的長期安全性；其次是進行異常偵測、運用 AI 分析多維流量，即時發現異常行為；第三是建立物理韌性（Air Gap），以單向光纖傳輸築起不可逆的安全邊界。透過這套從邏輯、行為到物理層的縱深防禦機制，為國家級關鍵系統構築最穩固的安全韌性。

資安不只是 IT 部門的防守任務，而是攸關產品能否進入國際市場、企業能否持續營運的重要競爭力。合勤集團希望透過黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的整合布局，從產品安全、資安防護到關鍵場域防禦，逐步提升企業的資安韌性，並協助企業從被動合規走向主動升級，在快速變化的全球市場中建立長期競爭優勢。