換新鈔起跑,456家據點限時5天!2025新鈔懶人包:哪些銀行能換新鈔?要注意什麼?
換新鈔起跑,456家據點限時5天!2025新鈔懶人包:哪些銀行能換新鈔?要注意什麼?

2025農曆新年即將到來,不少人都會換新鈔來包過年紅包,2025年換新鈔時間訂於1月20日至1月24日,方便民眾春節前兌換新。《數位時代》整理換新鈔時間、地點和規定,帶你一次了解!

2025換新鈔|什麼時候可以換新鈔?

新鈔兌換日程 2025/1/20至2025/1/24 共5天的時間,讓民眾可以前往指定銀行換鈔。

2025換新鈔|哪些銀行能換新鈔?

今年選定456家分行和郵局為指定兌鈔地點,包括 臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、臺灣中小企業銀行及中華郵政 等8家金融機構,7家銀行的373家指定兌鈔分行,以及中華郵政分布在都會區的24家指定兌鈔郵局,均將開設「新鈔兌換專櫃」;另外59家偏遠地區郵局,則於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。

114年度春節前8家金融機構之指定新鈔兌換地點一覽表_page-0001 (1).jpg
圖/ 中央銀行

央行也指出,因資金調度及庫存限額等因素,各銀行兌鈔地點每日新鈔供應有其限額;民眾若無法充分兌得所需之新鈔,請洽其他鄰近兌換地點辦理。若有問題,可電洽(02)2357-1945。

另外,本次春節連續九天假期,財金公司特別提醒民眾注意往來金融機構在春節期間使用ATM的相關規定,例如:每日提款及非約定轉帳的限額,以及未補登存摺拒絕提款及轉帳的次數限制等(金融機構「114年春節年假期間交易限制」彙總表,詳附表1),及早準備現金並預先補登存摺,以免影響春節期間之資金調度。

金融機構114年春節年假期間交易限制彙總表.jpg
金融機構114年春節年假期間交易限制
圖/ 財金公司

2025換新鈔|換新鈔地點怎麼找?

央行也提供8家金融機構指定兌鈔地點的「新鈔兌換地點一覽表」Google地圖,方便民眾在手機、電腦查詢。

除了Google地圖,民眾也可以於央行官網、臉書及行動APP上快速找尋指定兌鈔地點位置。

App 下載處:iOSAndroid

另外,財金公司也提醒,根據歷年春節期間ATM交易統計顯示,春節假期前一營業日(1月24日)、小年夜(1月27日)及除夕(1月28日)之11:00~14:00及17:00~19:00二個時段,ATM使用量最大,建議民眾避開尖峰時段,以免排隊而耗費時間。

如果民眾使用ATM發生異常情形(如扣帳未吐鈔、轉帳已扣款但未入帳等),系統比對後會自動沖正,並將溢扣或未入帳之款項撥入交易帳戶,請民眾放心,權益將全數獲得保障;民眾亦可保留「交易明細單」,憑以洽請金融機構處理。

ATM都設有或張貼緊急聯絡電話,民眾如遇ATM異常狀況,請撥打緊急聯絡電話,向裝設ATM的金融機構反應。若無法獲得協助,亦可向往來金融機構洽詢,或撥打財金公司客服專線 (02)2630-5151。

延伸閱讀:2025紅包行情|紅包包多少才不失禮?有哪些禁忌?懶人包一次收

2025換新鈔|換新鈔要帶證件嗎?不想人擠人該什麼時段去?

新鈔兌換期間,各兌鈔地點大門及營業廳,都會張貼「本分行(郵局)提供兌換新鈔」告示,民眾可以查詢離自己最近的地點,備妥兌換同樣金額的舊鈔,於銀行營業期間前往櫃檯向行員表示換新鈔即可, 不須攜帶證件,也不須填單

若不想碰到人擠人的時段,建議避開 早上銀行剛開門、中午時段以及結束營業前 3個時段, 可選擇下午冷門時段前往兌換 ,免於排隊過久。

不過兌鈔也有規定, 100元面額每人限兌100張,200元及500元等其餘各面額鈔券則酌量供應

2025換新鈔|ATM可以領新鈔嗎?

上班族平日沒時間去銀行換新鈔怎麼辦?央行去年指出,部分銀行提供ATM換新鈔服務,包括台灣銀行、中國信託銀行和台新銀行,以下為2024年情形:

  • 台灣銀行:各分行皆有一台ATM可領新鈔
  • 中國信託銀行:全台135台統一超商ATM,限時限量提供新鈔領取服務
  • 台新銀行:開放全台新光三越、環球購物中心、大潤發的台新ATM可領新鈔

數位紅包怎麼轉發給親友?

除了一般實體紅包,也可以透過「手機門號跨行轉帳服務」來收發數位紅包。

透過指定金融機構(如下表)的ATM、網路銀行、行動銀行或電支機構APP等服務通路,可以設定「銀行帳號」或「電支機構帳號」綁定的手機號碼,完成簡訊驗證後,就可以用手機號碼取代你的收款帳號,以手機門號發紅包、收紅包。

Step 1. 將手機門號綁定銀行或電支帳號
Step 2. 轉出方切認收款戶名無誤,進行轉帳
Step 3. 收款方完成收款

「手機門號跨行轉帳服務」金融機構

臺灣銀行 土地銀行 合作金庫
第一銀行 華南銀行 彰化銀行
上海銀行 台北富邦 國泰世華
高雄銀行 兆豐銀行 農業金庫
臺灣企銀 台中銀行 京城銀行
陽信銀行 新竹一信 台中二信
三信銀行 高雄三信 花蓮二信
陽信銀行 新竹一信 台中二信
一卡通票證公司 農金資訊 中華郵政
聯邦銀行 遠東銀行 元大銀行
永豐銀行 玉山銀行 凱基銀行
台新銀行 南農中心

延伸閱讀:萬嘶如意!2025蛇年吉祥話怎麼說?必備諧音哏、萬用祝賀詞…懶人包一次收

關鍵字: #時事追蹤
往下滑看下一篇文章
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓