Appier營收、毛利、營業利益都創新高!AI獨角獸為何能不斷成長?
Appier營收、毛利、營業利益都創新高!AI獨角獸為何能不斷成長?

行銷科技公司Appier於8月14日公布2025財年第二季度(4月到6月)營收成果,本季營收為103億日圓(約新台幣21億元),年增27%,創下歷史新高。若排除匯率影響,年成長率更高達35%,這是 Appier近兩年來的最高成長率。

執行長游直翰指出,營收成長主要歸功於兩大因素:既有業務的擴張,以及自2月起收購的AdCreative.ai在關鍵市場的策略性貢獻。

值得注意的是,Appier年初併購了AdCreative.ai,即使認列部分虧損和營運開銷,營業利益率仍較去年同期增長近一倍,來到7.8%。獲利能力顯著成長,營業利益攀升至8.06億日圓的歷史新高,年增130%,展現獲利能力的顯著提升。

「現在是我們開花結果的時代,」游直翰指出,現在正是AI Agent(AI代理)的時代,和Appier過去10年來投入此領域的研究不謀而合,Appier在趨勢上的超前部署也正在收穫成果。

除營收創新高之外,Appier本季毛利也創下歷史新高,來到58億日圓(約新台幣11.8億元),年增38%,增幅超越營收年增率。毛利率亦上升至56.1%,較去年同期躍升4.8%。也反映出高毛利產品的貢獻、核心業務在毛利率上的持續增進,以及生成式AI技術帶來的效率提升,持續帶動毛利率擴張。

AdCreative.ai是誰?

成立於2021年的AdCreative.ai,總部位於法國巴黎,是一家AI驅動的創意生成平台,透過專有AI模型,幫助品牌快速生成廣告創意,並提升廣告投資回報(ROI)。

AdCreative.ai提供如創意分析、AI影片廣告生成以及圖像生成,客戶包含許多全球知名品牌,如Snapchat、Pernod Ricard(保樂力加)、Reckitt(利潔時)、法國巴黎銀行、Chopard(蕭邦)等,透過AI技術讓廣告更快、更智能、更具影響力。

延伸閱讀:Appier再擲12億收購法國新創,助威行銷「創意生成」

出海有成,東北亞與美國及EMEA成長動能強勁

第2季Appier在各市場的營收也穩定成長,其中51%營收來自既有客戶,包含東北亞的電商客戶以及美國、EMEA(歐洲、中東及非洲)的客戶。另外的49%,由於美國和EMEA地區增加新的客戶和新產品,也帶動整體營收表現。

相比去年,NEA(東北亞)營收在排除匯率影響後的年增幅加速至35%,除了既有客戶的訂單穩定外,也包含新客戶的加入帶動成長。而美國和EMEA地區在第2季有更顯著的成長,年增48%,主因是歐美地區增加遊戲客戶以外的電商、網路平台(外送平台、網路服務業者)等新面孔,「因為美國新客戶本身的量體就很大,因此也帶動營收表現,」游直翰指出。

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併購AI新創,將廣告更加客製化、也更省錢

而Appier也貫徹過去的經營理念,持續深化AI技術導入內部團隊以及新產品的開發,除了增加公司單一人力的產能,也透過併購的AdCreative.ai提升在創意生成方面的AI能力,特別是在影片模型上透過AI Agent技術,可以按照消費者的樣貌來生成客製化的影音內容,而不是依照客戶事先處理的廣告再推播給消費者,「以前我們是先看到廣告才看到人,現在我們是先看到人再看到廣告。」

游直翰也透露,這使得每個用戶看到的廣告都與其高度相關,從而將廣告轉換率提升20%至30%。目前韓國和日本的電商平台消費者已開始可以看到Appier的AI影片生成內容。游直翰指出,AI生成的成本持續下降,也讓他們能夠在廣告的影音製作上,透過AI來節省廣告主大量的廣告拍攝成本,並且AI生成的內容品質也不輸電視廣告,「我們可以用AI幫客戶節省的廣告拍攝時間,從幾個禮拜縮短至2小時。」

在持續加大和AI的深度合作,Appier也希望透過各個產品在AI技術的提升,促進未來公司的營運表現,游直翰指出,「現在的成長還未達到頂峰,還有很大的成長空間。」

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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