三菱商事不玩了,宣布退出離岸風電計劃!一場美麗的風電夢,為何跌落谷底?
三菱商事不玩了,宣布退出離岸風電計劃!一場美麗的風電夢,為何跌落谷底?

全球離岸風電正面臨物價通膨、導致建置成本不斷飆升的挑戰。日本三菱商事近日宣布,決定退出位於秋田縣與千葉縣外海的3處大型離岸風場開發計畫,這項計畫總發電量高達1.7GW(百萬瓩),可供應超過100萬戶家庭用電,被視為日本能源轉型里程碑的指標性專案,原訂2028年完工併網,如今也因為成本壓力下提前喊卡。

「受到原物料、人力與利率齊漲的影響,風場建設費用已比預期高出2倍以上,根本無法制定可行的投資計畫。」 三菱商事社長中西勝在記者會上沈重表示,三菱官方表示,決定認賠退出,並向地方民眾致歉,中西勝坦言「辜負了大家的期待,深感抱歉」。

綜合日本新聞報導,三菱不只在決算中認列離岸風電業務損失522億日圓,也將被沒收200億日圓保證金,未來還會失去參與日本新標案的資格,同時,合作夥伴中部電力公司將蒙受170億日圓損失。

過去三菱以極具競爭力的低價得標計畫,如今卻黯然退場,這場跌落谷底的風電夢,究竟發生什麼事?

一場離岸風電風暴:當低價搶標撞上失控的建置成本

時間回到2021年,當時的日本離岸風電市場一片欣欣向榮。日本政府為實現能源轉型目標,首次針對秋田縣能代市沖、由利本莊沖,以及千葉縣銚子市沖等三處海域進行離岸風電公開招標。

由三菱領軍並聯合中部電力組成的企業聯盟,在激烈的投標競爭中脫穎而出,該聯盟以每千瓦時(kWh)僅11至16日圓、比競爭對手低2成以上的超低售電價格,一舉拿下全部3個離岸風電的標案,並計畫在2028年陸續啟用134座巨型風力發電機。

當時被外界視為一場漂亮的勝仗,同時象徵著日本離岸風電成本具備巨大下降潛力的開端。然而,一場席捲全球離岸風電的風暴,卻徹底顛覆三菱原本的財務模型。

離岸風電.jpg
圖/ shutterstock

從新冠疫情到俄烏戰爭,全球供應鏈陷入前所未有的緊張狀態,緊接著通貨膨脹帶動原物料與人事成本急劇攀升;與此同時,各國央行為抑制通膨而採取的激進升息政策,使日圓持續疲軟,每件事都是一把把利刃,狠狠刺向三菱高度依賴進口設備與國際融資的離岸風電計畫。

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信心崩盤!指標龍頭三菱退出,日本離岸風電市場一夜入冬

「價格太低、難以回本」如今成為壓垮三菱計畫的致命傷,政府雖曾提出額外支援措施,仍無法扭轉局勢。

據日本媒體報導,三菱集團並非沒有掙扎,團隊曾用盡一切手段試圖挽救,包括更換風機製造商、重新審視施工方法、縮短工期等。但殘酷的現實是,成本的增長速度遠超出任何優化措施可以彌補的範圍。

「比起未來的售電收入,包含維護、營運費用在內的總支出將會更大。」中西勝記者會上表示。換句話說,此次離岸風電計畫已經淪為一個注定虧損的「負回報」事業。

事實上,日本離岸風電市場的困境只是全球產業逆風的縮影。據《彭博社》觀察指出,歐洲普遍面臨離岸風電成本失控,加上美國總統川普政府反對開發,整個產業已經處於動盪之中。

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日本公共廣播電視台NHK報導也指出,日本經產大臣武藤容治坦言,三菱的退場行動可能引發「骨牌效應」,動搖其他投資人信心,拖慢日本離岸風電的發展進度,使「2040年再生能源占比達4、5五成」的政策目標面臨考驗。

【新聞照片一】海龍離岸風電計畫為台能源轉型注新動能,今年取得台船製造的63支國產水下基礎基樁,並透過
圖/ 海龍離岸風電

日本政府目標2030年確保10GW(百萬瓩)的離岸風電裝置容量,2040年更要提升至30到45GW。三菱商事退出的3個場址,總裝置容量就佔了1.7GW,是實現2030年目標不可或缺的一塊拼圖。

加上因「再生能源附加費」制度,日本民眾正承擔風電建設所帶來的經濟壓力,2025年全國家庭平均每月需為此負擔約1500元日圓(約330元新台幣),若未來仍有其他企業退出,整個制度將面臨更大壓力。

日本未來的改革方向或許正如中西勝也在宣布退出時所提出的呼籲:政府應建立一個「可預測性的制度」,協助業者更有效地管理無可避免的市場風險。

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資料來源:三菱官方彭博社路透社NHK日本時報經濟部國際貿易署

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
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以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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