幫你避開塞車、規劃不淋雨路線|數位時代 BusinessNext

ＧＰＳ（Global Positioning System）最早用於軍事用途，因此帶著神秘色彩，不僅多數消費者不清楚怎麼用，誤以為接收訊號需要連接費、月租費而不願嘗試，即便在３Ｃ高手林立的光華商圈，「老闆，ＧＰＳ月租費要多少錢？」仍是不少消費者開口的第一句話。

「其實ＧＰＳ很容易使用，接收訊號定位導航也不用錢，」以銷售ＰＤＡ起家的蔡家國際創辦人蔡若芸說。去年起，不僅愈來愈多光華商場的商家開始賣ＰＮＤ（Portable Navigation Device，可攜式導航裝置）、ＧＰＳ手機，燦坤、家樂福等３Ｃ通路、大型賣場也開始鋪貨。

「今年走進店裡的客人，每十位中幾乎就有七、八位要有ＧＰＳ的功能，」蔡若芸表示。ＧＰＳ熱在台點燃，今年買氣比去年更旺，預算有限的中低消費族也首度湧現。

約兩年前，ＧＰＳ商業應用在台萌芽，隨全球ＧＰＳ一哥通騰（TomTom）正式進軍台灣，全球手機龍頭諾基亞（Nokia）推出ＧＰＳ手機，中華電信與東芝（Toshiba）合作，打開行人導航新服務，台灣ＧＰＳ市場也出現新火花，從單純導航邁向互動服務。

功能多元化大甲媽祖遶境定位也靠它

透過環繞地球的二十四顆衛星，ＧＰＳ接收器可精準定位，但除了協助駕駛人從Ａ點以最快路徑導航至Ｂ點外，還能做什麼？

「ＧＰＳ應用將從單純導航邁向互動服務，」資策會分析師何心宇表示，從五○年代末第一顆人造衛星升空，七年前美國開放衛星給民間使用，ＧＰＳ民生用途已成主流。以日本為例，計程車司機喜歡用ＧＰＳ，不是為了找路，結合即時路況的導航系統可顯示前方有車禍，紅色路段代表車流量高，為避開塞車的好幫手。

ＧＰＳ手機也深受日本行人喜愛，可得知周遭的餐廳、商家等資訊，在NTT DoCoMo及KDDI等營運商努力下，甚至開發出雨天遮雨路線規劃、徒步導航等實用功能。

國外更進一步將ＧＰＳ用於汽車保險，利用車上的ＧＰＳ裝置記錄駕駛的行車速度等習慣，讓優良駕駛能要求更低的保費；人身安全則在日本被普及應用，父母可透過ＧＰＳ功能，隨時知道心肝寶貝的行蹤。

ＧＰＳ的互動服務包羅萬象，從提供興趣點（Point of Interest, POI），如吃喝玩樂等資訊，國內的遠碩科技還利用ＧＰＳ管理車隊，今年大甲媽祖遶境進香，也透過ＧＰＳ定位，讓信徒隨時掌握媽祖的行蹤。

市場商機大台灣ＧＰＳ滲透率僅四％

「ＰＮＤ不是民生必需品，卻有幾個刺激成長的有利因素，」蔡若芸表示，電視購物頻道的介紹，可望加速市場對ＧＰＳ認知，加上導航裝置競爭激烈下，中低價產品普及，開始吸引預算有限的小家庭。甚至有業者針對尚未開發的女性市場，開始推出以凱蒂貓為造型的導航機。

日本有個廣告，一家人出外旅遊，先生開車，太太坐在一旁拿著地圖猛看，緊張得連風景也沒看著。廣告的結論是，難道太太不值得你買一台ＧＰＳ導航裝置？隨愈來愈多手機支援ＧＰＳ，甚至專供ＧＰＳ相關服務，整塊ＧＰＳ大餅將愈滾愈大。

「台灣的ＧＰＳ還有很大空間，以日、韓經驗來看，台灣有倍增、甚至三倍的成長空間，」宇達電通（Mio）總經理王聖表示，去年台灣市場約銷售十五萬台ＧＰＳ裝置，今年可望挑戰二十萬台，「光ＰＮＤ，台灣應有年銷五十萬台實力。」

從行家到第一次使用者，都是ＧＰＳ業者瞄準的客層。通路商分析，已購買族群可略分高預算及中低預算：前者屬於行家，比產品規格；後者隨周休二日旅遊盛行，例如爸爸周末開車帶家人出遊，五、六千元的ＰＮＤ接受度很高。

此外，ＰＮＤ業者積極與車商合作，例如台灣國際航電（Garmin）和福特汽車、通騰與ＢＭＷ、台灣松下（Panasonic）和中華匯豐（Mitsubishi）等合作，都直接刺激可攜式導航裝置的銷售。

不過，台灣的ＧＰＳ裝置滲透率僅四％，全台約六百七十萬輛汽車中，僅不到三十萬輛使用ＰＮＤ、ＰＤＡ或智慧型手機等ＧＰＳ導航裝置。通騰亞太區業務副總經理黃昭穎表示，若把台灣跟地理、人口等環境相仿的荷蘭比較，荷蘭約有六百六十萬輛汽車，導航裝置的普及率已超過一五％，「根據國外經驗，台灣的普及率只要超過五％，就會快速成長。」

根據資策會統計，今年起全球市場規模也將快速起飛，包含ＰＮＤ及ＰＤＡ的導航裝置，今年全球銷量可望達兩千五百萬台，較去年成長五○％，強勁成長力道將持續至明年。

全球搶大餅台灣是國際大廠練兵之地

向歐洲平均一五％的ＧＰＳ普及率看齊，台灣一場從四％起跳的ＧＰＳ成長競賽鳴槍起跑，不僅內需市場大有可為，更是國際ＧＰＳ大廠無法缺席的重點戰場。

「台灣是代工重鎮，市場對３Ｃ產品的接受度也很高，對國際大廠而言，絕對是很好的練兵之地，」ＩＤＣ產業分析師楊惠安表示，台灣市場有奇特之處，內需市場雖小，但放眼許多３Ｃ產品，不僅國內品牌林立，就算市場已經飽和，還是吸引國際新品牌跳進來，如通騰就是一例。

ＧＰＳ大廠登台，不僅瞄準台灣市場，短期目標亦可瞄準北京奧運的圖資商機；中長期而言，以台灣為跳板，更是進軍大中華的練兵機會。

科技產業權威市調機構Canalys報告指出，過去兩年，導航功能成為歐洲手持裝置的殺手級應用，相關的軟硬體廠商因此享受快速成長的碩果，接下來導航需求將席捲北美及亞洲地區。尤其諾基亞購併gate5，推出功能多合一的智慧型手機N95，不只ＰＮＤ等大廠受惠，ＧＰＳ已替手機廠、電信營運商、軟體平台整合商等開啟一道大門。

可攜式導航裝置ＰＮＤ及支援ＧＰＳ的手機（含ＰＤＡ及智慧型手機），成為ＧＰＳ服務的兩大主流裝置，後者強調通話、照相、導航等多合一特質，但有螢幕小、操作介面較複雜等缺點，ＰＮＤ剛好可滿足大螢幕、簡易操作的導航需求。業者表示，不論是ＰＮＤ或ＧＰＳ手機，隨ＧＰＳ大浪起，都將被推向高峰，抓穩不同客層各自發光。

由ＧＰＳ技術延伸應用，帶來各種新商機，其中有導航裝置商機，有營運商的新興服務，有適地性服務（Location Based Service, LBS），未來觸角還將伸入零售市場外的新世界，發展物流追蹤、企業溝通等商務用途，各方業者磨刀霍霍開始迎戰，接下來就等消費者親自體驗ＧＰＳ新世界，從天上飛的到水裡游的各種活動，都有ＧＰＳ可扮演的空間。

2026台灣設計展於9月24日至10月11日在桃園登場，以「桃園流」為主題，結合千塘之鄉的水文地景、國門之都的航空與物流優勢、多元族群文化匯流，以及 AI 科技應用，展現城市運轉的動態美學。

其中，為提供民眾不同於以往的互動體驗，AIoT 智慧感知大數據平台服務商棋苓（Chylyng）推出全展區 AI 穿戴互動體驗「FLOW CHECK」。參觀者配戴主辦單位提供的智慧手環後，可沿著展場動線於不同站點進行互動。即使多人同時參與，每位參觀者仍可依照不同的路徑、選擇與互動節奏完成體驗；系統並依據互動過程與結果，即時生成專屬的 Flowmomo 數位卡牌，讓參觀者儲存並帶走屬於自己的展覽體驗紀錄。

看似簡單的手環互動，背後其實是一套整合穿戴裝置、即時感測、場域互動、資料處理與雲端服務的完整系統。尤其在大型公開展覽環境中，不僅必須因應大量參觀者於短時間內同時使用，也必須確保從手環感測、站點互動、資料傳輸到最終結果產出的每一個環節，都能維持即時且穩定的服務品質。

棋苓以自主開發的 Eleplo AIoT Platform 為技術核心，整合穿戴裝置、感測設備、人員與資產定位，以及即時事件與資料管理，並負責建構 FLOW CHECK 的手環互動邏輯、站點應用、卡牌生成及參觀者操作介面。

專業分工合作：諾德資訊坐鎮後端，撐住大型公開展覽的服務韌性

為了讓系統從開發與測試環境順利進入大型公開場域，並進一步提升正式服務的可用性、資安與系統韌性，諾德資訊與棋苓採取專業分工合作。棋苓聚焦於 AIoT 平台、穿戴應用及使用者體驗；諾德資訊則負責後端基礎架構、正式環境部署、壓力測試、高可用性驗證，以及服務上線後的系統與流量監控。

由於展場現地部署時間僅有兩天，雙方將大量驗證工作提前至開展前完成。諾德資訊於正式開展前約一個月即建置專用測試環境，讓棋苓的應用服務提早與正式營運架構整合，並進行壓力測試、高可用性驗證及異常情境測試，使原本必須於現場進行的系統驗證工作大幅提前完成。

諾德資訊業務開發經理邱柏瑞表示：「FLOW CHECK 的挑戰在於大量參觀者可能集中於同一時段使用手環，因此除了確保服務穩定之外，也必須辨識進入系統的流量究竟來自真人使用者、合法自動化程式、AI Bot 或惡意攻擊，並透過即時監控及早發現異常。」為此，諾德資訊導入 IntelliFend Bot Management，協助辨識真人使用者、合法自動化及異常機器人流量，並於展覽公開服務期間透過遠端監控，持續掌握主機、資料庫、應用服務及外部流量狀態。

此外，為驗證系統在大型展覽情境下的承載能力，正式展出前，諾德資訊亦協助棋苓進行大規模壓力測試，模擬最高約 3 萬人同時使用的流量情境，提前觀察系統資源使用狀況、服務反應與可能的效能臨界點，並據此進行相關調校。

透過棋苓在 AIoT、智慧穿戴與互動應用上的技術能力，以及諾德資訊在正式營運環境、資安、壓力測試與維運監控上的經驗，雙方在展覽正式開放前，即完成從應用層到基礎架構的完整驗證，讓 FLOW CHECK 能夠在大型公開場域中穩定提供即時的 AI 穿戴互動體驗。

AI加速開發腳步，但也增加「上線」考驗

從生成式AI到代理式AI，軟體開發速度快速提升，過去需要長時間才能完成的產品原型（Prototype）與概念性驗證（PoC）專案，現在可以很快完成驗證，讓軟體商有更多時間跟資源投入客戶需求、產品創意與使用體驗。

但是，從PoC走到Production，面對的是完全不同的考驗。
諾德資訊技術長張家榮解釋，進入正式環境（Production）後，軟體服務必須面對真實使用者的流量、不同客戶的IT環境、計算資源擴充、資料庫負載、網路連線、資安攻擊，以及服務異常時的切換與處理，就算在壓力測試時表現正常的系統，也可能在Production的時候出現問題。

更值得特別注意的是，AI不只讓開發者更快，也讓攻擊者發現漏洞的速度加快；過去，服務上線後還有時間慢慢觀察、修正，現在，服務一上線，可能很快就遭到掃描甚至攻擊。

也因如此，軟體商、系統整合商選擇基礎架構夥伴的條件開始改變，從過去關注功能與價格轉向：產品能不能順利上線？出了問題誰來處理？面對流量變化與資安風險，服務能不能持續運作？

張家榮表示：「諾德資訊可以提供從公有雲、私有雲、地端、邊緣運算、主機代管、網路，到維運與監控等服務，讓軟體夥伴可以將資源集中在應用與客戶需求，無須擔憂Production議題。」

不僅提供資源，諾德資訊將Production變成一項服務

而這也是諾德資訊會提出「Production as a Service」的原因：不是在提供另一種雲端或主機服務，而是將軟體從開發走向正式營運所需的Production流程，轉化成可以被專業分工、驗證與持續維運的一項服務。

「Production as a Service不是單純把主機或雲端資源租給客戶，而是共同檢視這套軟體能不能順利上線與正常營運。」邱柏瑞表示。

實際做法包括，在上線前協助檢視架構，建立與正式環境相近的測試環境，確認系統正常狀態、最大承載量與資源需求，並驗證高可用性、資安、備援及服務切換機制；上線後則持續監看服務狀態、容量與流量，及早發現異常並處理。

諾德資訊之所以有這樣的服務能力，可以歸結為三點：

第一，長期累積的基礎架構與維運經驗，目前，諾德資訊同時服務的客戶數近30家，應用情境涵蓋IoT、購物平台、遊戲、音樂等不同類型的軟體服務。

第二，諾德資訊將每一個客戶遇到的問題與解決方案收攏至知識庫，讓團隊成員可以快速處理、借鏡，滿足客戶需求。

第三，依循ITIL的維運精神，並具備ISO 27001等資安相關認證，將服務流程、操作紀錄、備份、監控與異常處理等機制內化到服務之中。

這也是諾德資訊與單純提供雲端、IDC或主機代管服務的業者之間的最大差異：交付的不僅是基礎設施，而是讓服務持續運作的能力。面對客戶同時使用公有雲、私有雲、地端與邊緣運算環境，諾德資訊另以 MQloud 提供統一管理，把網路、防火牆、流量、監控與帳務收進同一套平台，降低跨環境營運的複雜度。

「軟體商負責開發，就像晶片設計公司；諾德資訊則負責協助完成測試、製程調整與正式生產，讓產品真正走向市場，希望成為『軟體界的台積電』。」張家榮如是說道。

展望未來，諾德資訊將持續深化 Production as a Service，成為軟體公司從上線到長期營運的夥伴。自構想階段起即與軟體商共同討論架構，於測試階段協助驗證，於準備上市時承接正式環境，上線後則持續守住流量、資安與服務韌性。軟體開發者與 SaaS 業者可將資源集中於產品與客戶，完整基礎架構與 24×7 維運則由諾德資訊端到端承接。