世紀民生科技（股票簡稱世紀*，代號5314）最近成了台股「新妖股」。8月14日除權後，股價從14.75元一路衝到8月27日38元，連拉10根漲停。
這不是世紀*第一次狂飆。2024年它曾一年大漲逾9倍，2025年3月更一度衝上1,450元，躋身千金股。如今報價只剩38元，並不是從千元崩到數十元，而是中間歷經1拆20股票分割，今年又配發大量股票股利；若單純還原成原本10元面額，38元相當於760元。
世紀*原本是老牌IC設計公司，2021年經營權易手後，先跨進保健品與AI大健康，再把晶片、通訊技術搬上無人機，如今又準備從天空做到海面。這波股價狂飆背後，正是公司轉型、無人艇政策想像與短線籌碼一起點燃。
從空中到水下，IC設計老公司一路轉型
世紀民生科技成立於1991年，1996年掛牌，本業是IC設計，長期累積晶片、通訊模組與微電子系統整合能力。
2021年，上曜集團董事長張祐銘入主後，世紀*開始向外擴張，一條路走向外泌體、保健食品等AI大健康事業，同時把原本的晶片與通訊技術延伸到無人載具。
公司目前布局飛控系統、MCU與抗干擾通訊晶片，並已開發多旋翼、垂直起降（VTOL）等無人機，強調關鍵軟硬體模組自製率達七成以上，並主打「100%台灣研發製造」。
張祐銘今年初談到跨足無人機時直言，「集團切入無人機市場，是看好產業長期的爆發」，目前單一產線月產能已達3,000台以上，透過集團資源整合與併購，產能具備擴張5至10倍的潛力。
張祐銘5月再透露，產品已出貨歐美，公司還計畫併購通訊模組、飛控晶片等無人機相關業者，希望掌握更多關鍵零組件；他也提到，國軍「軍用商規」5萬架無人機採購案可望在年底前啟動。
下一步更從天空往海上走。世紀*規劃把無人機（UAV）版圖延伸至無人艇（USV），未來再布局水下無人載具（UUV），把IC設計時代累積的電子技術，串成一套「空中、海面、水下」的無人系統。
歷經「1拆20」，股價水準已高於當年千金行情？
2024年，無人機、保健品與轉型題材推升股價全年大漲913%；2025年3月19日，世紀*一度觸及1,450元，成為台股千金股。
接著，公司進行1拆20股票分割，股票面額從10元降至0.5元。原本1股變成20股，股價也同步除以20，3月31日重新掛牌時參考價降至69.5元。
這也是「世紀」後面多了一顆「星號」的原因。在台股，股票簡稱後的星號代表採取彈性面額，世紀*每股面額為0.5元，而非市場常見的10元。
因此，現在看到38元，不能直覺認為它是一檔「30幾元的股票」。若單純還原1拆20前的10元面額，相當於760元。
今年股價又多了一層變化。世紀每1,000股配發約3,157股股票股利，8月14日除權後參考價降至14.75元。若要把現在與去年千金股時期放在相同股數基準比較，還必須把這次除權一併還原。
| 時間 | 當時股價 | 還原後約當價格 | 發生什麼事 |
|---|---|---|---|
| 2025年3月19日 | 1,390元 | 1,390元 | 1拆20前 |
| 2025年3月31日 | 75.8元 | 約1,516元 | 1拆20後重新掛牌 |
| 2026年8月14日 | 14.75元 | 約1,226元 | 高額股票股利除權 |
| 2026年8月27日 | 38元 | 約3,159元 | 除權後連續漲停 |
換句話說，38元看起來遠低於去年的1,450元，但把股票分割與除權全部還原後，目前價格水準反而已經高於當年的千金股行情。
政策點火，市場驚現「還券黑洞」
今年讓世紀*重新成為市場焦點的，是無人載具政策。
行政院6月提出《國防自主無人載具採購特別條例》草案，規劃最高2,100億元預算，籌獲濱海監偵型、濱海攻擊型無人機，以及小型攻擊無人艇。其中無人艇規劃採購1,320艘，金額約280億元。正計畫從無人機跨向無人艇的世紀*，因此被市場列入潛在受惠者。
儘管草案目前仍未完成三讀，但政策題材已先點燃股價。世紀*8月14日除權後從14.75元起跑，到8月27日漲至38元，連續10個交易日漲停。
籌碼也推了一把。除權後融券不減反增，截至8月25日增加4,350張，券資比一路升至35.19%。股價持續鎖死漲停、空單回補不易，市場甚至出現「還券黑洞」的說法。
編按：還券黑洞，是市場形容融券空單想回補，卻因股價連續漲停、幾乎買不到股票而難以還券的情況。空單愈急著回補，回補買盤可能愈集中，進一步加劇短線軋空。
營收成長亮眼，無人機貢獻仍有限
世紀*的基本面也正在成長，2026年前7月累計營收達34.21億元、年增159.94%，正式超越2025全年；上半年稅後淨利1.91億元。
不過，目前撐起營收成長的主力仍是AI大健康、保健品等既有事業。張祐銘今年5月就表示，「不含無人機產品線，全年營收可望倍數成長」，顯示無人機雖已開始出貨海外，現階段對營收的貢獻仍有限。
35年前，它是一家IC設計公司；2021年換了經營團隊後，跨進保健品，再把晶片與通訊能力搬上無人機，如今又準備從天空走向海面。
接下來真正要驗證的，不是還能再鎖幾根漲停，而是世紀*能不能把無人載具從題材，變成下一個真正撐起營收的事業。
本文為產業與公司分析，不構成投資建議。
延伸閱讀：
資料來源：行政院新聞稿、國防部政策說明、立法院議事及發言系統、櫃買中心處置有價證券資訊、櫃買中心個股日成交資訊、公開資訊觀測站、世紀民生科技官網、公司法第156條
本文初稿為AI編撰，整理．編輯/ 林育萱
