「乘法」的品牌經營模式(上)
「乘法」的品牌經營模式(上)
2007.11.01 | 人物

品牌是現今台灣企業重要的發展課題。為了提高競爭力,台灣企業在經營上愈來愈注重品牌的價值,愈來愈積極投入品牌的打造。過去當我們打開電視、翻開報章雜誌時,往往看到的是與國外品牌(例如蘋果、LV等)有關的訊息內容,現在則發現到,廣告中的logo、名人代言的產品或是行銷活動的主辦者,愈來愈多是台灣在地企業。品牌已從過去的配角或是跑龍套角色,逐漸成為台灣經濟舞台的主角。

信義房屋可以說是台灣品牌發展的經典案例。隨著近年來房地產市場的熱絡,房屋仲介業彼此的競爭相當激烈。面對此一激烈的競爭環境,企業如何運用品牌的力量提高競爭力,是重要的關鍵因素。信義房屋是現今台灣房屋仲介產業的龍頭,基本上,它的房屋仲介服務跟其他業者並無太大的差別(或者是說每一家業者都有難分軒輊的服務項目)。然而,它擁有其他業者所沒有的競爭優勢,那就是其寶貴的品牌價值。根據調查,信義房屋是消費者品牌印象的第一名。

信義房屋是一家積極打造品牌價值的房屋仲介公司。一般房屋仲介業者在製作廣告時,想要傳達給消費者的訊息通常都是,自己的企業比其他企業更尊重消費者、更了解消費者需求、能夠提供更便利與更完整的服務。但信義房屋除了這些訊息外,更希望在廣告中形塑企業品牌價值,讓消費者產生強烈的品牌認同。

信義房屋的廣告是品牌導向的廣告。以其最近強力放送的「信任,帶來新幸福」系列廣告為例。此系列的第一支廣告是以一位年輕女孩子的故事為內容,她在與男友分手後,難過地搬離原本共同居住的房子。廣告中,我們看不到一般房屋仲介廣告常會出現的場景,一個滿頭大汗的業務員認真拚命地為這位女孩子找房子。我們看到的是,女孩子堅強地在安置自己的新房子,同時也是在安頓自己的心情。「信任,帶來新幸福」廣告讓人們覺得,信義房屋不是在賣房子,而是在賣一種感動。

事實上,在這支「分手篇」廣告中,從頭到尾都沒有出現信義房屋公司或店面的畫面,只有在最後一幕時,才打出信義房屋的logo以及標語。我們一定要了解,一個品牌之所以能夠對消費者產生強大影響力,是因為這個品牌具有讓人強烈渴望的美感與心靈價值,而不是單純因為產品本身所具有的功能。信義房屋透過故事的營造,帶給消費者獨特的體驗與感受。

信義房屋「信任,帶來新幸福」系列廣告與其他房屋仲介廣告不同的地方在於:這些業者的廣告極力想要告訴消費者他們的公司理念是什麼,信義房屋的廣告則是要消費者為某種優質的生活態度所吸引;前者重視的是觀眾是否清楚知道企業產品的功能項目,後者在乎的則是其所能打動的消費者體驗是哪些?

人們往往以為,像仲介服務這樣的行業不需要美感與心靈價值,信義房屋的例子應該可以讓人們理解到,在新經濟時代,美感與心靈訴求是重要的企業資產。由於品牌的力量發揮,信義房屋在消費者的心目中,是一家有美感與有生活態度的房屋仲介公司。這樣的觀感成為其他業者無法超越的經營屏障。

如同一開始提到的,近年來台灣企業興起一股追求品牌的熱潮,台灣不再是品牌的沙漠地帶,不再是一個缺乏品牌物種的蠻荒地帶。台灣現階段品牌發展的特色,反而有點像是來到雜草叢生的花園,花園的經營管理出了大問題。台灣的品牌發展已經進入到新的發展階段,其發展的課題已經不再是「要不要打造品牌」的「是非題」問題,而是「如何從低階的品牌價值升級為高階」的「計算題」問題。

台灣品牌發展面臨進階的課題。不少台灣企業抱怨,雖然積極投入品牌的發展,但成效卻是相當有限,能夠像信義房屋擁有優勢品牌價值的企業並不多。多數台灣企業品牌的成效不彰,主要並不是因為企業的行銷預算太低,或是行銷的活動不夠大,而是有更深層的發展問題:台灣企業想要具備強大的品牌競爭力,必須改變其品牌的經營模式。

用「國王的新衣」來描繪台灣現今的品牌問題,應該非常貼切。由於具有吸引眾人目光的神奇效果,企業都想把品牌這套華服穿在身上。然而,一旦穿在身上,卻覺得好像在穿國王的新衣,引來眾多的嘲諷與批判。品牌之所以變成國王的新衣,是因為台灣的企業採取「加法」的品牌經營模式,而非「乘法」的模式。想要點燃品牌爆發力,我們需要乘法的品牌經營模式。限於篇幅關係,這方面留待下期專欄做進一步說明。

台灣的品牌發展已經進入新的發展階段,
其發展不再是「要不要打造品牌」的是非題,
而是「如何從低階的品牌價值升級為高階」
的計算題。

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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