LINE 11/4起停用舊版App!哪些人受影響?iPhone、Android版本檢查、更新步驟一次看
LINE 11/4起停用舊版App!哪些人受影響?iPhone、Android版本檢查、更新步驟一次看
2026.11.03 | 3C生活

LINE官方公告,2026年11月4日起,iPhone、iPad上未滿14.6.3版,以及Android裝置上未滿14.4.6版的LINE App將停止提供服務。只要手機符合條件,並安裝指定版本的LINE,就能繼續使用,不必換手機。

至於iPhone 6、iPhone 6 Plus等最高僅支援iOS 12的機型,早在2024年11月就已因無法升級至當時要求的iOS 14,而無法繼續使用LINE。

本文目錄

  1. LINE 11/4停止支援舊版App!iPhone、Android版本門檻一次看
  2. LINE停止支援不等於要換手機!這些舊機仍可繼續使用
  3. LINE版本怎麼查?2步驟檢查App與手機系統
  4. LINE更新教學:iPhone、Android手動與自動更新步驟
  5. Apple Watch也要更新!先檢查配對iPhone的LINE版本
  6. 換手機前先備份LINE!聊天紀錄怎麼保留?

LINE 11/4停止支援舊版App!iPhone、Android版本門檻一次看

根據LINE支援中心10月16日更新的公告,11月4日起停止支援的版本如下:

裝置 停止支援的LINE版本 繼續使用的條件
iPhone、iPad 未滿14.6.3 iOS/iPadOS 15.0以上,LINE 14.6.3以上
Android手機、平板 未滿14.4.6 Android 8.0以上,LINE 14.4.6以上
Apple Watch 依配對iPhone上的LINE版本 watchOS 8.0以上,配對iPhone的LINE 14.6.3以上

官方並未說明停止支援後的具體影響,僅提醒用戶應將LINE更新至指定版本以上,以免影響使用。

LINE停止支援不等於要換手機!這些舊機仍可繼續使用

LINE在2025年11月4日停止支援13.20.0以下版本時,就已要求手機系統達iOS/iPadOS 15.0、Android 8.0以上,今年並未提高系統門檻。

2024年11月5日的系統門檻則是iOS 14.0、Android 7.0。當時iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 5s等最高只能升級至iOS 12的機型,就已無法繼續使用LINE。

今年真正需要留意的,是手機系統符合條件,卻長期沒有更新LINE的用戶。例如關閉App自動更新,或平常很少打開App Store、Google Play的長輩,都應檢查目前使用的LINE版本。

哪些舊手機要特別注意?iPhone、三星機型一次看

以下整理部分舊款手機的最高支援系統,以及11月4日後繼續使用LINE的條件。

手機機型 最高支援系統 11/4後能否使用LINE
iPhone 5s、6、6 Plus iOS 12或更舊 已不符合系統門檻
iPhone 6s、6s Plus、SE第1代、7、7 Plus iOS 15 可以,LINE須為14.6.3版
iPhone 8、8 Plus、X iOS 16 可以,LINE須為14.6.3以上
iPhone XR、XS、XS Max iOS 18 可以,LINE須為14.6.3以上
Samsung Galaxy S6、Note 5 Android 7 已不符合系統門檻
Samsung Galaxy S7、S7 edge Android 8 可以,LINE須為14.4.6版
Samsung Galaxy S8、S8+、Note 8 Android 9 可以,LINE須為14.4.6以上

註:表格以各機型主要官方系統版本為準。Android手機因品牌、型號及地區版本不同,仍應以實際安裝的系統版本判斷。手機型號本身也無法判斷LINE是否已更新,須另外確認App版本。

值得注意的是,iOS 15最高只能使用LINE 14.6.3,Android 8最高只能使用LINE 14.4.6,剛好達到今年的新門檻。這些手機雖然無法安裝最新版本的LINE,仍可使用符合門檻的舊版,但部分新功能可能不支援。

如果手機目前停留在iOS/iPadOS 14.8.1以下,或Android 7.1.2以下,應先嘗試升級系統,再更新LINE。只有裝置無法升級至iOS 15或Android 8,也無法安裝符合要求的LINE版本,才需要考慮換機。

若手機系統符合門檻,卻無法更新LINE,官方建議洽詢手機作業系統的服務供應商。

LINE版本怎麼查?2步驟檢查App與手機系統

1. 查LINE版本

打開LINE,在「主頁」點右上角齒輪「設定」,往下找到「關於LINE」,即可查看目前使用的版本。

2. 查手機系統版本

  • iPhone、iPad:「設定」>「一般」>「關於本機」,查看「iOS版本」。
  • Android:「設定」>「關於手機」,查看「Android版本」,各品牌選單名稱可能略有不同。

確認系統與LINE版本都符合前述門檻,就不必因11月4日的調整而換手機。

LINE更新教學:iPhone、Android手動與自動更新步驟

iPhone、iPad

打開App Store搜尋「LINE」,若出現「更新」按鈕,點選即可。也可以點選右上角個人頭像,進入「App更新項目」查看。

若想開啟自動更新,可依系統版本操作:

  • iOS 18以上:「設定」>「App」>「App Store」>開啟「App更新項目」。
  • iOS 17以下:「設定」>「App Store」>開啟「App更新」。

Android

打開Google Play商店搜尋「LINE」,點選「更新」。

若要開啟自動更新,可在Play商店點右上角個人頭像,進入「設定」>「網路偏好設定」>「自動更新應用程式」。

要注意的是,部分舊手機只能安裝較舊的LINE版本。即使商店沒有顯示更新按鈕,仍應回到LINE確認版本號,是否達到11月4日的新要求。

如果商店顯示LINE與裝置不相容,或無法更新,可先檢查手機系統是否過舊。不要直接刪除LINE重新安裝,以免尚未備份的聊天紀錄遺失。

Apple Watch也要更新!先檢查配對iPhone的LINE版本

Apple Watch能否繼續使用LINE,取決於手錶系統及配對iPhone上的LINE版本。

只要Apple Watch達watchOS 8.0以上,且配對iPhone的LINE更新至14.6.3以上,就符合使用條件。

如果手錶仍停留在watchOS 7.6.2以下,則須先將iPhone升級至iOS 15.0以上,再把Apple Watch升級至watchOS 8.0以上,最後更新iPhone上的LINE。

換手機前先備份LINE!聊天紀錄怎麼保留?

如果舊手機無法升級、確定需要換機,記得先備份LINE聊天紀錄。以下介紹備份啟用碼與免費雲端標準備份兩種常用方式,也可以同時使用。

1. 設定備份啟用碼:可移轉最近14天聊天紀錄

在LINE「主頁」>「設定」>「備份及移動帳號」>「備份聊天記錄」,設定一組6位數的備份啟用碼。

完成設定後,即使沒有另外備份,或是從Android換到iPhone等跨系統換機,也能在移動帳號時還原最近14天的聊天紀錄。

但要注意,備份啟用碼若輸錯10次,就無法再用來復原紀錄。如果沒有其他備份,舊手機又無法操作,聊天紀錄就可能無法移轉,建議妥善保存啟用碼。

2. 雲端標準備份:同系統換機可還原過去的文字紀錄

iPhone可備份至iCloud雲碟,Android則使用Google雲端硬碟。

如果是iPhone換iPhone、Android換Android,可透過標準備份還原已備份的文字聊天紀錄;但跨系統換機無法使用iCloud或Google雲端硬碟的標準備份復原紀錄,可透過備份啟用碼,或在舊手機仍可操作時使用行動條碼,移轉最近14天的聊天紀錄。LINE Premium會員若已完成進階備份,則可跨系統移轉更早的已備份紀錄。

另外,標準備份不包含聊天室內的照片、影片,重要檔案應在換機前另外儲存。

LINE已連續3年在11月初停止支援舊版App。今年並未提高手機系統門檻,符合條件的用戶只需確認並更新LINE版本即可。建議平時開啟App自動更新,並定期備份聊天紀錄,避免日後換機或版本停止支援時措手不及。

延伸閱讀

資料來源:LINE支援中心、Apple、Google Play說明

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/林育萱

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
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當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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