燃料電池崛起不畏太陽
燃料電池崛起不畏太陽
2007.12.01 |

石油完全耗竭的西元二○四五年,當日落以後,微風不吹的時候,你該如何發動車子?這個答案也許就是「燃料電池」。靠氫氣產生動力的燃料電池,在你還吸得到空氣的時代裡,它都能永續發電,而且靠它發電,車子不吐二氧化碳,反吐純淨的水。

公司位於新竹的亞太燃料電池(以下簡稱亞電),成立於二○○○年,一年內就成功研發出第一台燃料電池機車,這台以質子交換膜燃料電池(PEM)為動力的機車,隨即在全世界各個展場引領風騷,並為亞電引來美商杜邦的入股,目前杜邦為亞電第二大股東。

源於太空梭燃料技術
燃料電池對一般大眾來說也許很陌生,但對航太界可就不陌生了,早在一九六○年代,太空梭就已使用燃料電池,太空梭在面向太陽時,使用太陽能發電,但背陽時該怎麼辦?這時太空梭會使用剩餘電能來電解「水」,水將轉化成氫氣和氧氣,此時氫和氧則進入燃料電池中發電,並再度還原成水;水變成氫氧,氫氧發電又變回水,不斷循環就能產生不虞匱乏的電,這就是燃料電池的奧妙,「永續發展,就是它最大的特性,」亞電執行長黃林輝說。

回到地面,亞電以燃料電池為核心,打造出的氫能電動機車,以氫氧為發電源頭,氧氣隨處都有,但氫氣可就不是隨手可得,所以氫能機車要行走必須配有氫氣罐,黃林輝說:「未來氫氣罐的價格大約是兩千到三千元,但它並不是消耗品,我們計畫在便利商店就能用空罐換到儲滿的氫氣罐,每次的價格約為三十元。」

別小看這類只靠空氣就能動的機車,它的極速可到五十二公里,每台配有兩個儲氫罐,儲滿氫的情況下可連續行走六十到八十公里,核心的燃料電池不太會壞,其他零件則和傳統機車一樣,所以維修可循傳統方式。至於售價方面,若量產動能與一百二十五CC的機車相仿時(編按:約五萬輛),價格約七萬元。

法規未定是最大問題
這樣零污染又能儲存運輸的電動機車,在油價陣陣高漲的現在,應該有很好的市場機會,為何還未正式量產上路?原因在於法規。目前世界上使用燃料電池的交通工具,包括歐盟去年推動歐洲九個城市運行的燃料電池公車、上個月(二○○七年十一月)在上海啟動的燃料電池公車等,都是在政府的支持下,開始於街頭示範運行。但在國際上赫赫有名的亞電氫能機車,則獨缺政府支持這道東風。

黃林輝表示,研發已經完成,「在一百W到十二KW的質子交換膜燃料電池範圍內,我們深信亞電還是維持世界領先的地位。」但只有技術領先是沒有用的,搶下商業化的先機才是關鍵。在石油逐漸耗竭、分配出現問題的二○一五年之前,全世界都在爭奪領導燃料電池各項應用標準的權力,因為能源的重製將影響國家未來的世界地位。

然而亞電的電動車也並非全然無法上路,目前亞電間接與日本政府合作,在大阪示範運行適合老人使用的電動代步車、電動輪椅,這筆五億元研發經費,為亞電帶來不小收益。雖然說在日本運行的,並非主打的電動機車,但在日本政府對輪椅的補助之下,銷售前景明朗。接下來亞電今年已和經濟部科專計畫合作製作二十輛,另外還有生產兩百輛的計畫,主要是提供給國內外政府機構示範運行。

關於當初投入綠色能源的開發,原先從事運輸工具買賣的黃林輝表示,有感於石油引擎帶來的污染,投身發展替代能源,他說:「即使石油永遠用不完,地球也沒辦法忍受因石油所帶來的污染。」而石油為核心架構出百年來人類的經濟活動,其中最脆弱的一環,就是與生活息息相關的運輸業,從這裡著手,似乎也可看見

燃料電池將帶來的綠色商機。
面對隨時可量產的實力,亞電走到這一步,黃林輝的心情是憂喜交加。喜的是台灣竟然可以在兩輪的交通工具上技術領先;憂的是,競爭優勢不斷的流失。黃林輝說:「台灣已經沒有汽車工業了,台灣的立基產業其實是在小型車輛,我們有機會領先全世界,可是沒有政府的實際支持,一直延宕不前。若不趕快商業化,這樣的技術領先很快就會流失掉了。」

何謂PEM燃料電池?
質子交換膜燃料電池(PEM)其實不是「電池」,它是電化學引擎,也可說是發電機。亞電的主力是在發電100W~12KW範圍的電池,適合搭載於小型交通工具,如機車、代步車、四輪都市型汽車,但PEM也可以應用在更大型的設備上,如公車、船隻、潛艇,只要將電池組做大一點就可辦到。

亞太燃料電池
成立時間:2000年3月
實收資本額:新台幣1.19億元
董事長:楊源生 執行長:黃林輝
核心技術:100W~12KW質子交換膜燃料電池組的設計與量產
應用情形:燃料電池機車、電動輪椅、電動代步車等

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AI NAS 何時才值得部署?QNAP 拆解地端 AI 的成本、算力與資料門檻
AI NAS 何時才值得部署?QNAP 拆解地端 AI 的成本、算力與資料門檻

當資料不能離開企業,運算就得靠近:AI 先改寫儲存架構

AI 帶來的第一個變化,不只是運算能力提高,而是企業必須重新決定資料放在哪裡。

儲存架構大致分為雲端與地端兩塊,QNAP 身為資料安全的守護者,長期發展的是地端網路儲存設備(NAS),並擴展至 25GbE、100GbE 高速網路交換器產品線,提供完整的儲存與高速網路基礎架構。威聯通科技(QNAP)總經理劉文義解釋,當資料因合規要求或敏感度不能上雲,就必須留在靠近使用者與應用的地方;運算需求一旦增加,承接資料的裝置也自然被推向地端 AI。

不能上雲的名單比想像中長。醫療業持有大量醫療個資,金融與保險業受到合規與法規限制,部分大學院校與設計公司也不希望資料被雲端存取。對這些組織而言,問題並不是雲端好不好用,而是一開始就沒有把核心資料全面上雲的選項。

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威聯通科技(QNAP)總經理暨威強電集團(IEI)董事長 劉文義
圖/ 數位時代

真正讓更多企業回頭計算的,則是長期成本。劉文義指出,資料上傳雲端可能免費,下載卻會按流量收費;當企業把一年、兩年、三年的費用加總回推,可能會發現,購買一台同等容量的 NAS,還能使用 7-10 年。資料規模愈大、存取愈頻繁,總持有成本的差距就愈值得評估。

這並不代表雲端與地端只能二選一。雲端仍適合模型訓練、程式開發與波動大的工作負載;地端則較適合高頻存取、對延遲敏感,或不能離開企業邊界的資料。企業真正要回答的,是每一類資料與任務應該放在哪裡。

依 QNAP 觀察,客戶過去關心的是需要幾 TB、幾 PB,或備份速度有多快;現在更常問的是,機器裡的資料要如何被 AI 活用。QNAP 也從 2021 年起,把公司發展定調在 AI 與高速網路的融合,試圖讓 NAS 從資料保存的位置,進一步成為資料被調用的位置。

當資料量持續擴大,搜尋與管理方式也會跟著改變。「在 NAS 裡放入 AI Agent 會越來越不可或缺。」劉文義舉例,當照片累積到 10 萬、20 萬張,要找出其中幾張特定畫面,已不可能只靠人工翻找。此時,能理解內容、接受自然語言指令的 AI 工具,會從加分功能逐漸變成必要條件。

從資料治理到地端推論:AI NAS 如何進入企業工作流?

AI NAS 不是「多了 AI 功能的 NAS」,而是 NAS 在企業工作流裡換了位置。
依 QNAP 觀察,目前客戶大致分布在一條導入光譜上。人數最多的一群,仍在把資料集中、分類、清理與建立權限。這一步看似與 AI 無關,卻決定後續系統能不能找到正確資料、辨識版本,並把答案交給有權限的人。

中間一群開始建置私有的檢索增強生成(RAG)知識庫。RAG 並不是重新訓練一個模型,而是在模型回答前,先從企業的 SOP、合約、法規或技術文件中取回相關內容,再產生附有來源依據的答案。QNAP 以 Qsirch 的語意搜尋能力協助建構這類應用,協助企業建立私有知識庫;而走在最前面的少數企業,則已經嘗試地端推論與 AI Agent。

模型的選擇權,QNAP 刻意留給客戶。知識庫背後採用哪一個模型,可由企業依需求決定,不綁定單一 AI 供應商。QNAP 也以 QuAgent AI 助理與模型情境協定(MCP)相關能力,讓管理者透過自然語言查詢狀態、調整設定,並讓 NAS 成為 AI Agent 可調用的資料節點。

不過,劉文義沒有把這條路說得太容易。他坦言,目前 NAS 硬體的 AI 運算能力仍有限。一般企業期待的應用,可能需要約 300 到 800 TOPS,甚至 1,000 TOPS,因此多數方案會以 NVIDIA 顯示卡補足算力;一張卡約需新台幣 10 萬至 12 萬元,一張算不完,就得配置 2 張或 4 張。

「整體成本可能是過去單獨一台 NAS 的 5 倍到 10 倍,並不是大部分中小企業都能接受。」除了硬體,使用者還需要 AI 應用的 Know-how、程式背景與開發資源,這些都是落地成本。

QNAP 則是透過算力分級讓各規模與需求的企業都可以有適合的解決方案。在 Computex 2026 搶先亮相的 QNAP AI NAS 中,一類是採用含有 iGPU 與專屬 NPU 的處理器平台,以一百多 TOPS 的範圍,可順暢使用 AI 應用程式;另一類機種則可安裝 1 張或 2 張 NVIDIA 顯示卡,處理更大的運算量。

同時 QNAP 也在軟體端也持續開發,目標是讓 NAS 裡的資料更有效率地被 AI 工具調用,讓資料成為有價值的知識。

從規格走到現場:能源公司如何導入私有 LLM?

本地 AI 實際落地部署會是什麼模樣?劉文義舉了一家約 50 多人的能源公司為例。這家公司原本想用 NAS 搭配雲端 AI 建置內部資料庫,但很快遇到兩個瓶頸:一是員工查詢時明顯出現卡頓;二是專利、技術與合約都高度敏感,高層不願上傳至公有雲,擔心機密資料會有外洩的疑慮。

後來,該公司導入 QNAP AI NAS 的旗艦機種 QAI-h1290FX,搭配顯示卡與全快閃 SSD,在地端部署私有大型語言模型,把數十年來封存的靜態檔案交給 AI 調用,進行跨檔案摘要與精準搜尋。員工因此省下翻找合約與報告的時間,核心機密也能留在企業內部。

這個案例說明,若任務範圍明確,有些應用不必動用雲端大型模型,地端運算量就可能足以支應。

但不同企業的資料量、查詢方式與模型大小不同,導入前仍需要概念驗證(POC)與技術人員評估。

而且,資料留在地端並不等於自動安全。企業仍要處理帳號權限、網路隔離、備份復原、漏洞修補與日常維運。地端的價值,是讓資料邊界與控制權回到企業手上;相對地,安全責任也會更直接地回到企業。

哪些企業現在該做,哪些再等?先看重複性與三個條件

能不能導入地端 AI,不只由產業標籤決定,也要看工作是否重複,以及場景能不能被清楚定義。劉文義觀察,第一批走進來的,除了受法規限制的醫療、金融與保險業,也包括利用地端 AI 加速資料處理的科技業,以及會計、律師等有大量重複文書工作的專業服務業,因為效益較容易被看見。

工廠也是可預期的場景。一條生產線可能有 10 台、20 台機器,每台處理與儲存資料的 Protocol 都不同,需要相對應的儲存裝置;生產過程累積的影像與紀錄可能要保存 3 年到 5 年。當企業要跨設備調用這些資料,AI Agent 與地端資料節點就有發揮空間。

「重複性資料處理越多,或重複性動作越多的產業,越容易透過導入 AI 提高工作效率。」反過來說,較傳統、人力密集,或仍高度依賴人工判斷的製造業,短期內未必能快速導入地端 AI。

依 QNAP 提供的資料,企業也可用「高頻、大量、敏感」三個條件做第一輪判斷:資料是否被頻繁調用?規模是否大到雲端傳輸與長期費用開始變得明顯?內容是否涉及個資、法規、智慧財產或商業機密?三個條件愈集中,地端部署愈值得評估;三者都不成立時,使用雲端 API 往往更簡單,也可能更划算。

可以先等的企業,大致也有三種。第一,資料仍分散、版本混亂、權限不清,急著上 AI 只會把混亂放大,先完成集中與治理,效率就可能先提升。第二,找不到一個具體且反覆發生的業務痛點,只因為「別人都在做」而採購,設備很可能變成昂貴的展示品。第三,使用量仍小、需求偶發,現階段雲端的彈性反而更有優勢。

因此,POC 不應只驗證「模型答不答得出來」,還要回答三個問題:資料由誰負責,誰可以存取?導入後能節省多少查找時間、傳輸成本或人工作業?正式上線後,誰負責資料、模型與資安維運?只有當效益與責任都能被量化,才適合從展示走向正式部署。

企業願意把部分資料留在自己的機房,動力最終仍回到資料主權。QNAP 的主要市場分布在歐洲、美洲與亞太,其中歐洲占比將近一半,而歐洲也正是全球推動資料主權的最大動力。

QNAP 的產品已取得 ISO 27001、ISO 27017 與 ISO 27018 等多項認證,並滿足 GDPR、HIPAA 等資料保護與法規遵循需求;累積至今,已售出約數百萬台裝置,協助企業打造智慧、安全的儲存方案。

至於普及時間點,劉文義提出一個明確的價格與效能交會點:地端應用若要順暢運作,運算量可能至少要達到 300 至 600 TOPS,甚至 800 TOPS,同時價格要落在新台幣 5 萬至 8 萬元。目前符合這些條件的硬體方案仍很有限。

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「AI NAS 不是多了 AI 功能,而是改寫了資料在工作流的位置。」威聯通科技總經理劉文義坦言,地端算力成本高昂,QNAP 透過「算力分級」與開放模型架構,助企業逐步建構私有 RAG 知識庫與 AI 團隊。
圖/ 數位時代

「預測約兩、三年後,應該很快會看到符合一般大眾期待、具備合理 CP 值的產品。那個時間點,就會是 AI 落地最蓬勃發展的時候。」在此之前,企業真正能先做的,不是搶著買最大的模型或最昂貴的顯示卡,而是把資料治理、使用權限與高價值場景準備好。

QNAP 以「資料煉油廠」比喻自己的角色:原油再多,沒有整理、提煉與配送的過程,也無法成為可用的能源。這個定位也點出地端 AI 的競賽條件——不是誰先買到算力,而是誰的資料先準備好被調用。模型會持續更換,但企業自己的資料層則會長期存在。

AI NAS 不是把模型塞進儲存設備,而是在資料必須留在企業內時,讓搜尋、推論與管理靠近資料的地端節點。

QNAP World Tour 2026 台北場將於 2026 年 9 月 18 日(五)舉行,現場將聚焦 AI 應用、儲存備份、網通產品、資安與監控,並安排 Live Demo,適合 IT 管理者、系統整合商與企業決策者參加。

活動地點:新板希爾頓酒店|如意 AB 廳

活動時間:09:20–16:00

地址:新北市板橋區民權路 88 號 2F

立即報名:https://bnex.tw/9f7my4

2026 QNAP 台灣企業資安韌性大調查,填問券抽好禮,倒數計時:https://www.surveycake.com/s/q4abw

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