GPS圖資怎麼來的？
Step1：
交通部運輸研究等政府部門整理道路資料
Step2：
製成底圖∕如業者大輿出版社、勤威等
Step3：
吃喝玩樂加工∕如曉騰、傳星、研勤、康訊、路易通、通騰等業者
Step4：
將圖資提供給手機、PND硬體廠商
地圖之於導航，就好比地基對摩天大樓的重要性，ＧＰＳ風在台興起，傳統圖資業者有如蠟燭兩頭燒，須一邊強化地基，將基本圖資的漏洞補齊外，還得加速向上蓋高樓，一層層將生活資訊加上去。
「ＧＰＳ該做的硬體都做了，接下來的重點是圖資及內容服務，也是ＧＰＳ能否打進大眾市場的一大關鍵，」ＩＤＣ產業分析師楊惠安指出，ＧＰＳ服務能夠普及到多大程度，圖資的豐富、正確、詳細度，扮演重要角色。
ＧＰＳ圖資的建置工程浩大，大輿、勤威等業者，就像打地基的營造商，負責將台灣大至省道、國道，小至巷弄等基本圖資建立完全，加上便利商店、加油站等簡易興趣點︵Point of Interest,POI︶，再接棒給地圖服務開發商，如曉騰、研勤（Papago），加上更新的生活資訊，如餐廳、旅遊景點等，最後才提供給ＧＰＳ硬體廠商。
**平台紛整合
３Ｇ結合網路互動性大增
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這場幫台灣圖資修容美妝大作戰，除了傳統圖資業者，ＧＰＳ平台整合商也快速興起。
「內建圖資有局限性，完全看你內建了多少東西，網路上則有無限可能」，傳星科技總經理江夏偉鵬表示，下一波ＧＰＳ比的不再是內建圖資多寡，網路加入賦予更大空間。
日前中華電信A-GPS手機記者會上，出現成立僅兩年的傳星科技新面孔，卻是促成台灣首宗營運商A-GPS服務的關鍵。
兩年前台灣發放３Ｇ頻譜執照，江夏偉鵬基於長年在日本工作的直覺，看到台灣利用更大頻寬發展適地性服務（ＬＢＳ）的潛力，回台成立傳星科技，並將日本最大ＧＰＳ平台Navitime獨家引進台灣。
地球儀上的經緯度看似無聊，卻是全方位導航服務的基本元素，「只要有經緯度，就可以提供各種導航服務，與周遭的真實世界連結，」他表示，ＧＰＳ應用才剛開始。
不同於傳統圖資公司將圖資電子化後，內建到手機或可攜式導航裝置，傳星科技仿效日本業者作法，把地圖放在伺服器上，用網路規劃行程。
江夏偉鵬解釋，伺服器上才能隨時更新地圖，連結新資訊，３Ｇ的頻寬夠大，讓ＧＰＳ手機隨時與網路對話，才能有最新的互動。
背後有二十幾個內容合作廠商，傳星科技為中華電信「行動導遊」的背後平台商，江夏偉鵬表示，正與諾基亞（Nokia）等大廠測試，年底前可望還有十支A-GPS手機出爐，證明圖資與網路的配對可行。
資訊需求大
圖資業者須加值生活訊息
不過台灣地狹人稠，不像歐洲對鄰國的地理環境陌生，容易產生購買地圖的需求，國內多數可攜式導航裝置（ＰＮＤ）圖資都採隨機附贈的內建方式，泰半基本圖資又都來自大輿出版社。
大輿由出版全台各地的地圖紙本起家，約十年前引進日本圖資業者Zenrin的技術，初期曾撒下大網，廣派一百五十人到全台各地，一步一腳印建立街道資料，客戶包括宇達、台灣航電、通騰、華碩等，都使用大輿的圖資打地基。
不過光有底圖已無法滿足ＧＰＳ硬體廠商，「導航軟體最令人詬病之處，就是只帶你到目的地，但很多活動都是到了才發生，例如到了新竹後，卻不知道約客戶去哪裡吃飯，」ＧＰＳ服務開發業者曉騰國際協理譚建祥表示。
無論是底圖業者或地圖服務開發商，傳統靠勞力的底圖蓋樓法已不管用，開發獨特的ＰＯＩ，成了圖資產業的新挑戰。
圖資開發商絞盡腦汁，例如曉騰與旅遊出版社墨刻及旅行社合作，打算和全台縣市旅遊局合作，以秋季泡湯、初春賞花等主題客製化ＰＯＩ。
「網路上的圖資已發展一陣子，但搬到手機上的開發應用，才正要起飛，」譚建祥表示，例如透過電腦，台灣消費者能熟練地找到電子地圖，透過網路入口網站如雅虎生活家服務，能快速挑選網友評鑑的餐廳，但習以為常的ＰＣ網路活動搬到小小的手機上，一切都得重新開始。
打開ＧＰＳ裝置螢幕，便利商店仍是最普遍的ＰＯＩ，少有令人眼睛一亮的商家資料。圖資業者資源雖有限，但要如何在ＧＰＳ裝置上打造媲美ＰＣ上的圖資使用經驗，卻是必須克服的挑戰，善用ＧＰＳ手機的３Ｇ寬頻優勢，藉由Web 2.0的分享精神，可望替圖資業者帶來新希望。
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**軟硬體未盡完善
GPS仍有進步空間 **
怎麼這麼快就沒電？」「怎麼連我家旁邊的巷子都找不到，找到的餐廳居然關門了」、「咦，語音導航的方向居然相反」、「定位真慢，定到位我人都到了……」，用過GPS產品的消費者，對這些抱怨一定不陌生，自己在做GPS的業界人士都坦承，各種GPS應用的進步空間還很大。
就像3G一樣，GPS也是一種技術，從技術到人性化服務需要時間，常見的問題包括GPS手機續航力不足，影響手機更重要的通話功能，遮蔽物林立的都會區難以定位，輔助定位的網路出現忙碌等。
台灣公部門未盡力維護各縣市圖資及交通資訊，精美的機器裡頭，圖資漏洞層出不窮，都是消費者使用GPS產品該有的心理準備，尤其是GPS手機，少了可攜式導航裝置的大螢幕及觸控式螢幕，入門者得願意花時間把玩才能熟悉各項功能。
除《數位時代》編輯部實測，為蒐集更多使用經驗，我們也與Mobile01網站合作，進行一周的GPS討論，發現其實網友對GPS裝置的要求很基本，例如圖資準確、GPS手機兼顧電力與效能，廠商應優先解決。
台灣PND市場普及率不到5％。根據Mobile01網友回應，規格好、怕迷路、導航精準及好奇心，為尚未使用GPS裝置的人想試試看的主因，其他還包括提供有用吃喝玩樂資訊、價格合理、外型等。
手機發展逾10年，從功能陽春邁向複雜多元化，近年在iPhone的刺激下，再度回歸人性化、簡單使用的需求。GPS應用也是如此，業者除了期盼對3C產 品躍躍欲試的台灣消費者能多點耐心，若有心把GPS餅做大，業者得加把勁加強圖資、裝置人性化介面，真正做到裝機10分鐘上路、拿GPS手機當隨身導遊， 才能進一步落實GPS的美好境界（撰文＝何旭如）。
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廠商看過來！GPS需改進之處 **
想讓GPS更好用？《數位時代》與GPS主要論壇Mobile01合作，請網友自由提出GPS裝置需改善之處。以下為網友討論及編輯台測試的綜合結果，讓廠商聽聽第一線的使用者心聲。其他討論請見http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=382216&last=3393815
**PND **
- 圖資準確性仍不夠，更新速度太慢
- 沒有機踏車規劃，也沒有耳機孔，騎車環島無法使用太可惜
- 建議加上高度改變參數，可避免車子已到平面道路，機器仍誤以為還在重疊的交流道上
- 周邊吃喝玩樂資料不夠
- 加強路徑規劃的邏輯演算能力
- 軟體寫死無法任意擴充或自行加裝其他軟體
- 操作介面再直覺一點
- 電力不持久，至少要8小時才能撐1天
- 觸控筆的使用嫌麻煩
- 純導航的功能太陽春
**GPS手機 **
- 電力不持久，使用GPS會很快沒電
- 定位時間過長、手機效能不夠穩定、流暢度不夠
- 輔助定位不穩定，如網路會忙線
- 行人導航無法連結公車轉乘，規劃結果居然有徒步2小時的情形
- 語音導航聲音太小，規劃結果非最近路徑
- 來電會干擾，接完電話無法直接回到導航畫面
- 螢幕不利戶外瀏覽，建議提供遮光等周邊選購
- 手機螢幕太小，導航看不清楚
- GPS訊號收訊差
- 語音導航誤差大，左轉變右轉
**GPS相關名詞快捷索引 **
GPS：Global Positioning System，全球衛星定位系統
PND：Portable Navigation Device，可攜式導航裝置。可放在車上或旅遊時攜帶
POI：Point of Interest，吃喝玩樂等興趣點
LBS：Location Based Service，適地性服務。針對所在位置來提供相關服務，如告知附近餐廳、超商優惠等資訊
A-GPS：Assisted Global Positioning System，全球衛星定位輔助系統。利用網路或手機基地台，輔助衛星以外的定位技術
