話說賈伯斯那只B5公文袋
話說賈伯斯那只B5公文袋
2008.02.01 | 科技

當蘋果(Apple)執行長賈伯斯(Steve Jobs),穿著他慣常的黑色T恤和牛仔褲,從一只B5大小的公文袋中,拿出蘋果最新的筆記型電腦MacBook Air時,你可以聽到全場觀眾倒抽了一口氣。

本來呈現在螢幕上的信封,突然出現在賈伯斯手上,他輕鬆倒出筆電說:「我們打造了全世界最薄的筆記型電腦。」又是一次蘋果成功的表演,或者說是賈伯斯一次成功的個人演出。賈伯斯是唯一可以讓產品發表會如此受人矚目的執行長。

在舊金山舉辦的麥金塔世界博覽會(Macworld)第一天清晨,約莫七點鐘天還微明時,Macworld展場外已經出現大批人潮。從前晚開始排隊的人,幸運的話,可以進入遠距轉播室站著觀賞。光是現場開放給媒體的五百個席位,已經把整個會場入口擠得水洩不通。

多次參與Macworld的記者笑著說,等到門一開,現場馬上就像瘋了一樣。的確是的,媒體爭先恐後要搶奪拍攝賈伯斯最好的位置,和一般的記者會不同,賈伯斯只要發表完演說之後就會離席,這就是蘋果一貫的、高調的魅力。

如同每年的發表會,蘋果在大會之前對產品計畫三緘其口,但外界媒體又都能做出異口同聲的預測。在Macworld開始前幾周,各家主要媒體都已經預測蘋果會推出薄型筆電。就和去年的iPhone,以及iTunes影片下載服務一般,賈伯斯並沒有讓大家失望。

MacBook Air再次抓住目光

到底MacBook Air有沒有滿足群眾的期待呢?最厚的地方不到二公分(比市面上薄型筆電最薄的地方還薄),同時維持了十三.三吋螢幕和全尺寸鍵盤。論外觀與設計,蘋果當然不會令人失望,但從MacBook Air,我們更能夠進一步看到蘋果消費性電子事業未來的藍圖。

由英特爾(Intel)和蘋果攜手合作研發出較一般CPU體積小六○%的晶片,是MacBook Air能夠成功誕生的關鍵。英特爾執行長歐特里尼(Paul Otellini)更直言:「我們當初不認為這能成功。」

蘋果二○○五年底宣布和英特爾合作,從超微(AMD)Power處理器轉向英特爾雙核心,兩年苦心研究的結果終於登場。迷你筆電市場包括華碩EeePC和富士通(Fujitsu)五吋大平板電腦LifeBook都採用英特爾晶片,英特爾晶片微型化發展藍圖已定,而其合作夥伴蘋果眼見也將加入戰局。

另外,蘋果的環保年正式啟動。MacBook可說是蘋果首款從設計、製造到運送都注重生態影響的產品。去年綠色和平組織強烈抨擊蘋果只顧設計不關心地球,導致五萬名蘋果迷連署要求蘋果綠化。MacBookAir就是蘋果對綠色議題的正式回應。

MacBook Air是第一款採用無砷玻璃的無汞LED背光螢幕,且內裝線路採用無BFRs(Brominated Fire Retardants)和PVC(Polyvinyl Chloride)材質。無線通訊情況下可使用五小時的耗電量,也是Mac系列筆記型電腦中最低。

此外,其包裝箱也全用回收材料製成,不但大幅減少了五六%的包裝體積,也寫下蘋果的紀錄。
蘋果的環保運動「更綠的蘋果」︵Greener Apple︶,就從MacBook Air開始,而接下來就是消費性電子市場的環保規格競爭賽。

跟iPod或iPhone一出場就驚豔全球的景況不同,去年也在Macworld亮相的Apple TV,顯然是雷聲大雨點小。去年被賈伯斯暱稱「還有一件事情」(One more thing,編按:因為賈伯斯每次都會先說要講幾件事,而Apple TV不在既定事項中)的Apple TV,是蘋果連結網路內容至電視的嘗試。

「我們都試過要解決這個問題,」賈伯斯笑著說。Apple TV可以讓使用者將電腦中既有的內容無線傳輸到電視播放,也可以結合iTunes影片下載服務,將購得的影片傳輸到電視。Apple TV或許是少數未被市場接受的蘋果產品,卻是滿足數位家庭藍圖不可缺少的環節。「我們明白到,使用者想要在電視上看電腦內容,但不想要電腦,」賈伯斯說:「所以現在是Apple TV take 2。」

這回賈伯斯拿掉了電腦,讓Apple TV本身就能透過電視上網下載內容,還增加了電影下載租借服務,以福斯為首,包括環球、華納兄弟、迪士尼、派拉蒙以及新力在內的六家主要電影發行公司,終於在租借的條件下與蘋果合作。

Apple TV第二代會不會成功?能在iTunes上用四.九九美元租到高畫質院線片(雖然只有一千部),並且不需透過電腦傳輸,固然是很大的進步,但距離使用者想像中的網路電視,還有一段距離。不過,可以預料的是,不受疼愛的Apple TV仍在賈伯斯的藍圖中,他還會繼續嘗試。 

 2008 Macworld
** 賈伯斯演講重點筆記 **
 

**1 時光膠囊(Time Capsule):**麥金塔自動備份無線硬碟,只要使用新作業系統Leopard中的時光機器(Time Machine),就能夠自動無線傳輸備份家中的所有電腦資料。


2 iPhone與iPod Touch新功能:iPhone和Google合作提供地圖服務,以及網頁剪輯、同時傳送多人簡訊等功能。


3 iTunes和主要電影發行公司合作,提供電影租借下載服務:院線片3.99美元,高畫質4.99美元,共可以租用30天。


**4 最新款薄筆記型電腦MacBook Air問世。  **

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** 過去5年,蘋果公司推出了這些產品 
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'03推出全球第一台17吋大螢幕筆電
'04整合五大唱片公司,推出iTunes音樂商店下載服務
'05精簡低價的MP3播放器:iPod Shuffle
'06發表第一部配備英特爾處理器的iMac電腦
'07觸控式手機iPhone∕家用網路媒界Apple TV 

 

2008 Macworld巡禮 
除了炫,很難再形容! 

整個舊金山市掛滿了Macworld的旗幟,所有的電話亭也都是iPod的廣告。甚至乘坐接駁車,從機場進入市區,同車的旅客全都要去Macworld朝聖…… 

採訪.撰文=張玉琦     照片=Apple 

**薄是夠薄了 
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「世界上最薄的筆記型電腦」,13.3吋液晶螢幕加LED背光顯示,與全尺寸背光鍵盤,除了薄以外,並不縮小使用經驗。多點觸控板讓照片可以旋轉、放大、翻頁。電池可支持無線上網5小時,並內建802.11n Wi-Fi網路功能。配備英特爾雙核處理器,記憶體2GB、硬碟80GB,內建蘋果最新Leopard作業系統。光碟機可外接SuperDrive,透過USB接口供電。

雖然體積薄是真的做到極致了,但對於女性使用者,還是希望它再輕一點。許多人擔心,會不會不小心就把螢幕折斷,請放心,它很堅固。另外,能夠直接旋轉放大與瀏覽照片的多點觸控經驗,非常令人驚喜。
不過,薄也是要付出代價的。首先是光碟機必須外接。其次電腦沒有備用電池,電池只有內建。再來它只配備一個USB接口,而且沒有網路線接口(需選配)。這表示MacBook Air瞄準的是家中與辦公室之外的第三部筆記型電腦市場。雖然適合在路上移動,長時間使用稍嫌麻煩。 

不買電影改用租 

iTunes推出電影租借服務,與二十世紀福斯、華特迪士尼、華納兄弟、派拉蒙、環球影業、新力娛樂、MGM,以及新線電影等主要電影發行公司簽約。使用者能以3.99美元下載租借院線片,4.99美元便能租借HD高畫質影片。租借的影片在30天內可以無限次觀看,亦可在電腦、iPod、電視上觀看。至2月底,iTunes上將會有千部電影可供租借。

有大型電影發行公司在背後撐腰,電影租借服務的後勢看好。但1千部電影對消費者來說依然太少,並且實際下載電影的速度仍有疑慮。不過,電影租借服務確實使得Apple TV第二代看起來比較討人喜歡。 

可自創9個主螢幕 

iPhone提供免費軟體更新,包括自動搜尋使用者所在地的地圖服務(與Google合作)、多人同時傳送文字訊息功能、將網站以特定部分選取的方式存取,以及客製化主螢幕,可自創達9個主螢幕。 

**軟體功能大更新 
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重大軟體更新,包括:電子郵件、地圖、股票、天氣與筆記本等功能。同時包括網頁存取、客製主螢幕等iPhone功能,iPodTouch現在也有了。

只要20美元,使用者就能從iTunes下載更新軟體。 

自動備份所有電腦 

時光膠囊是蘋果的無線備份工具,和最新Leopard作業系統的時光機器(Time Machine)功能搭配,只要首次連接就會自動設定備份,可以無線備份家中所有麥金塔電腦,500 GB以299美元出售,1 TB的要價499美元。 

我在Macworld的這幾天…… 

一下飛機你就能感覺到Macworld的魅力,整個舊金山市掛滿了Macworld的旗幟,所有的電話亭也都是iPod的廣告。甚至坐接駁車從機場進入市區的途中,同車的旅客全都要去Macworld朝聖。從加州州長阿諾去年還頒獎給賈伯斯,稱他為加州的創新者,就可以看到Macworld的影響力。

蘋果的年度盛事Macworld在莫司可中心(Moscone Center)舉行,今年會場分為西館與南館。執行長賈伯斯的年度演說就在西館(圖中)三樓大廳,只有500名媒體,以及千名蘋果使用者能入場。

首度參加Macworld大會,最期待的事情,莫過於是能和賈伯斯見到面。親眼見到賈伯斯,確實感受到他善於掌握觀眾的情緒與節奏的魅力。當賈伯斯將新產品拿在手上時,你就想要擁有和他手上一樣的東西,不管是iPod、iPhone還是MacBook Air。

一個老太太就說:「用蘋果不是用一個工具,我不是拿來工作還是上網,而是進入一個社群。」另外一個年輕人,從前一天晚上就在大廳外排隊等著看賈伯斯演講,雖然最後他只能站在遠距轉播廳,「我覺得這樣就值得了。」

除了賈伯斯的演說,另一個重頭戲是試玩攤位上的各種軟體。iPhone和Google合作地圖功能,Google在攤位舉辦世界地圖賓果遊戲,參賽者被發給標有5個地名的地圖版,主持人抽地名,並使用Google Maps找出地理位置。很幸運地我竟然賓果了!獎品是一套Google徽章。而且我還被Google邀請拍攝一段談Google使用經驗的影片。所有發表感想的影片將剪輯後,上傳至YouTube。寫了多次YouTube的報導,沒想到居然有一天會在YouTube上看到自己。(撰文‧攝影=張玉琦) 

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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