.Com別人做 e-service我們來!
.Com別人做 e-service我們來!
2008.05.01 | 人物

遍布大街小巷的7-Eleven,在你心中是間什麼樣的店家?從狹義的觀點,它是最現代化的雜貨店,但仔細分析它所販售的商品及服務,7-Eleven也是餐廳、咖啡店、郵局、銀行或是書店、禮品店。

「我們從來沒有設限7-Eleven要變成什麼,重點是消費者需要我們替他們做什麼?」統一超集團總經理徐重仁說道。

一九七七年,留日歸國的徐重仁,大膽地建議統一集團總裁高清愿投入便利商店的經營。三十年過去了,不僅證明他的堅持是對的,統一超的發展也遠遠超過當時想像。

攤開統一超的事業版圖,以便利商店為核心,藉由強大綿密的物流、金流管理系統,不斷增強物品流通效率,先建構起能讓多元產品流通的基礎架構,再由合資的方式向外取經,擴展與日常生活相關的不同業種服務,來自美國的星巴克咖啡(Starbucks)、日本的甜甜圈Mister Donut、生活雜貨的無印良品、英國的瑪莎百貨等,旗下高達四十四個關係企業、共六千一百二十九家行號門市,去年集團合併營收達新台幣一千四百二十億元,不輸檯面上知名的電子類股公司。

以內政部最新公布的三月份資料計算,7-Eleven現有店數高達四千七百七十一家,台灣平均每七.五八平方公里,就有一家7-Eleven,密度全球排名僅次於香港;以服務的人口數來算,平均每家門市服務四千八百一十六名台灣人,為全球之冠!而代收的業務方面,去年的交易筆數,超過兩億筆的規模。

網路家庭(PChome Online)董事長詹宏志曾評論,當初大家不看好台灣電子商務能發展起來的原因,在於便利商店密度太高、買東西太方便,但從現實狀況,便利商店的普及,突破「最後一哩」的取貨付款困境,反而是促成電子商務起飛最重要的關鍵。

探索無限連結的可能性
你以為這就是極限嗎?不,統一超開疆闢土的故事才正要開始。除了實體之外,統一超試圖藉由與樂天的合作,深化影響力,從白天到黑夜,從實體到虛擬,從台灣到海外,統一超要探索「無限連結」的最大可能性!

美國羅格斯管理學院(Rutgers)教授提南(Bernadette Tiernan)曾以「任何擁有多種來源,由多種元素組成」的hybrid這個字,說明實體通路朝虛擬進軍成為多通路企業(Hybrid Comapny)時,將產生極大力量。他認為,由實體出發的企業,由於擁有高知名度以及與顧客實質接觸的經驗,朝多元通路進軍時,遠比由虛擬轉進實體店面勝算更高。

﹁我們是從與客戶接觸的最後一哩,慢慢往前端匍匐前進,」統一超策略長謝健南指出,作為零售服務業者,重點是隨時掌握消費者生活動線的改變,統一超進入網路電子商務的領域,就是看到越來越多的人在網路上購物,因此投入電子商務是讓消費者多一種購物的選擇。

事實上,統一開始投入網路相關事業的起步不算晚。早在一九九九年,內部就開始進行相關的研究,之後還成立「店鋪革新小組」(Store Innovation Team),整合統一集團內的各公司資源,參考日本模式籌劃出「7-eSHOP網路購物便」:統一超商負責一線顧客,統一資訊主管軟硬體規劃,大智通文化行銷公司扮演倉儲配送服務的角色。前端的商品提供、網站架設由業者自行負責,消費者在網站上選擇購買商品後,在點選取貨地點時,就會連接到統一資訊所提供的電子地圖,讓消費者點選取貨的門市,再由統一超商負責收款、大智通負責物品配送服務。一筆交易,不僅業者賺到錢外,統一超負責不同服務機制的三家公司都可賺取物流服務或資訊服務費。除了內部的整合外,二○○一年,統一超也以一億元的資金,取得博客來網路書店五一%股權。二○○三年則把原本以型錄為主的統一購物便,轉成紙本與網站並行的模式,成立「Unimall」網站。

徐重仁說,統一超對網路一向保持「不躁進」的原則,「我們是一步一步從現實環境中去思考,看7-Eleven應該產生什麼樣的功能。」在電子商務正在熱頭的年代,曾有不少人問徐重仁為什麼不做.com,他回答:「我說我們做e-service就好,.com你們去做。」當時很多人覺得統一超的態度過於太保守,但現在看來,卻證明了統一超一向穩健的經營特質。

機會都存在,重點是如何經營
以「7-eSHOP網路購物便」為基礎所發展出的e-service服務,在這幾年的經營下,目前合作網路商城及入口網站高達四十多家(另外涵蓋超過三百家e-shop),顯示出這是一塊極具潛力的市場。徐重仁強調,不論是像7-Eleven這種「有店鋪」的,或者是像網路這種「無店鋪」的行業,機會點都是存在的,重點是要怎樣去經營。

這回與樂天的結盟,謝健南指出,現代人都想要客製化,非規格品的需求逐漸增加,網路最大的好處是在賣『非規格品』或是特色商品,「以後在樂天賣得好的商品,有可能到7-Eleven通路上販賣。」他也指出:「我們也希望能夠學到日式的美學。」台灣電子商務網站在網頁美感或是動線規劃上,還有相當大的改進空間,「不斷提升顧客的美好消費經驗,自然就會有生意。」

近年來,統一超積極推動所謂的「製販同盟」策略,由於統一超商掌握了關鍵性的市場資訊,除了消極地向上要求供應商的產品規格與生產數量,更能經由消費行為的分析,提出共同開發專屬商品的建議,下游代替了上游,成為生產秩序的分配者。

謝健南說,統一超商真正核心能力在行銷,而台灣與日本一向交流密切,因此他們更大的企圖心,是希望帶著台灣品牌一起走向海外市場,「台灣的芒果、美食在日本都很有市場。」目前統一超已開始透過旗下與日本大和運輸合資成立的黑貓宅急便,小規模測試台日間物流運送機制。
全面發揮行銷力

此外,樂天的加入,也讓統一超集團成員都可以用最簡單的方式,展開電子商務之旅。台灣樂天市場總經理江尻裕一說:「我們有去集團月會上向各品牌負責人報告,介紹樂天的特色。」

除了有時效限制的鮮食類如甜甜圈較無可能之外,其他製造產品的集團也大有機會,例如其他店數不夠密集的連鎖店,如無印良品、瑪莎百貨,都能透過網路銷售到遠處的消費者。

統一超旗下以販售美妝藥品為主的康是美總經理蔡篤昌表示,康是美確定會在樂天開站之初進駐。他說,康是美店內的商品品牌眾多,但有些品牌剛起步、名氣尚小,自己開店或行銷難度較高,但透過康是美的品牌加持,有效累積知名度。一方面為小品牌背書,一方面將店中店開在網購商城,讓康是美如同樂天市場的「聰明二房東」。

同樣經營實體企業的虛擬商城,誠品網路營運長薛良凱稱台灣樂天是個「可敬的對手」,「樂天、博客來、Unimall三者將如何整合是關注重點,整合起來就會變得很強,當然他們也可以不整合,各做各的,但也會讓三者的定位更加清楚。」

雅虎奇摩台灣區總經理洪小玲也表示,樂見市場出現新的競爭者,她說根據美國的調查,網友向有實體通路所經營的線上商店購物比率為四一.四%,比向純網路商店的三○.八%還要高,顯示網友比較信任實體品牌所建構的虛擬品牌。但洪小玲也指出,實體企業的優勢在物流和管理,如何導入網路know-how會是關鍵,而且網路是「二十四小時的商店」,網友比較沒有耐性,面對快速變化的市場,自己本身跟不跟得上也會是問題。

跨平台、跨產業、跨國界,統一也許不是跑最快的兔子,卻可能是最後加速衝刺的大贏家。

統一超商邁向通路霸主之路
1978/4 集資新台幣1.9億元,統一超級商店股份有限公司正式成立
1979/10 與美國南方公司簽約合作,取得7-Eleven商標授權
1980/2 第一家7-Eleven開幕
1980/11 因長期虧損,併回母公司
1984/7 關閉35家弱質門市
1986 轉虧為盈
1987/7 全部門市24小時經營。統一超商股份有限公司再度獨立,任命徐重仁為總經理
1990/9 與日商菱食商社合資捷盟行銷,建立專屬物流中心 
1995 推出鮮食──御飯團
1995/8 成立康是美生活藥妝店
1995/11 導入第一代POS銷售時點情報系統,
 掌握銷售並收集顧客情報
1996/7 統一型錄網站上線,有簡易線上購物
1997/8 統一超商股票上市
1997/9 與美國Starbucks合資成立統一星巴克
1997/11 門市進駐花東地區,完成台灣全島布局
1998 與中華電信共同推出電話費代收的業務,首次跨入費用代收領域
1999/4 離島跨海進駐澎湖
1999/9 與日本宅急便「大和運輸」合資統一速達
2000/3 推出網路購物到店取貨服務,邁入電子商務
2000/5 成立上海統一星巴克進入中國市場
2000/7 與美國7-Eleven簽定永久授權契約
2000/10 黑貓宅急便開始宅配服務
 與菲律賓7-Eleven簽約,取得51%股權,經營觸角延伸國際
2000/12 推出御便當
 入股博客來網路書店
2002 統一流通次集團正式從統一集團區分出來(整個集團分為食品製造、流通、商流與貿易、投資四個次集團)
2003/9 與日本良品計畫株式會社合資成立「台灣無印良品股份有限公司」
2004/7 統一蘭陽藝文公司成立,負責經營宜蘭國立傳統藝術中心
2004/8 與株式會社Duskin簽約,合資引進日本第一品牌甜甜圈Mister Donut
2004/9 與山東世貿集團正式簽約,合資成立山東統一銀座超市,跨足中國零售市場
2004/12 icash卡上市
2005/4 以購物滿77元送Hello Kitty磁鐵,掀起收集旋風。
 為期3個月的行銷活動,創造新台幣50億元營收。
2005/7 推出企業代言玩偶「Open小將」
2006/8 推出「ibon便利生活站」,提供列印、掃描、繳費、購票等八大功能
2006/11 引進美國冰淇淋品牌Cold Stone Creamery,並首度取得單一品牌台灣、中國兩地全區授權
2007/1 與網路拍賣店家合作,提供到店取貨付款。結合icash與信用卡功能,推出icashwave
2007/5 與英國知名服飾生活零售品牌Marks & Spencer合作
2008/5 台灣樂天市場開站
1978/4 第1家統一超級商店  開店地點:14店同時開幕
1980/2 第1家7-Eleven
開店地點:長安門市(台北市長安東路)
1986/4 第100家
開店地點:清愿門市(台北市八德路)
1990/5 第500家
開店地點:捷盟門市
(台北市漢中街)
1995/7 第1000家
千成門市(台北市林森南路)
1999/5 第2000家
愿景門市(桃園縣龜山鄉)
2002/4 第3000家
承天門市(台北縣土城市)
2005/11 第4000家
奮起湖門市(嘉義縣竹崎鄉)

統一超商
創立時間:1978年 董事長:高清愿 總經理:徐重仁
資本額:新台幣91.5億元 員工數:超過8000人
門市數量:4771 加盟店占比:8成

往下滑看下一篇文章
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓