【Meet創業之星】紀錄片導演轉職,國內首創民營復康巴士-多扶接送
【Meet創業之星】紀錄片導演轉職,國內首創民營復康巴士-多扶接送
2012.10.01 | 創業

「只以健康人為中心的社會,並不是健康的社會;只有障礙的環境,沒有障礙的人。」這句話是多扶接送創辦人許佐夫座右銘,同時也成為多扶接送的公司理念。多扶接送所提供的接送資源,主要服務對象為沒有身心障礙證明(身障手冊)的人,尤以孕婦、小孩、老人、行動不便者為主,由於多扶接送所提供的貼心乘車服務,也減輕許多家庭的負擔。

故事拉回到3年前,當時許佐夫還是個資歷豐富的紀錄片導演,因為家中長輩開始需要使用政府提供給身障者的資源,卻發現限制多、取用困難,加上在走訪相關資料時,發現有來自國外身障旅行者給予台灣的評論:「台灣所規劃的身障環境並不友善,」對台灣印象大打折扣。得知這樣的結果雖讓人灰心,但他心念一轉,「與其抱怨,不如出來把它做好。」因此許佐夫和哥哥許佑夫半路轉職創業,為要補足台灣提供給身障者的不全資源。 

「即使沒有領身障手冊但行動不便的人,依舊能享有搭乘復康巴士的權益。」多扶接送一共規劃了3種不同車型的巴士,提供給行動不便者與隨行照護者搭乘,無論在何處,只要一通電話立即派人車接送。而車上的設備也相當講究,使用的是德製AMF-BRUNS輪椅升降機,經過安全測試,讓輪椅乘坐者上下車時感到寬敞、安心;此外,也引進國內首部提供給身障者採坐姿的爬梯機,避免人工搬運時造成二度傷害,而這些都是需要經過重重訓練的專業服務人員細心的操作。 

政府在規劃復康巴士的取用限制-需領有身障手冊、需事先預約、不能跨縣市接送、只限於就醫用途。多扶接送除了補足前3項規範所帶來的不便,也進一步考量行動不便者的心理需求。兄弟倆人心想,為何行動不便者不能搭乘適合的交通工具出去看電影、和家人出去踏青?於是規劃了多扶漫遊-提供無障礙旅遊,專屬的行程安排、巴士到點接送,讓照護者與被照護者的身心藉此獲得紓壓。 

許佐夫說明,會一步步添加設備、制定這麼多細則讓服務人員遵循,「這些都是從身障者身上看到的需要。」他說,當我們是健全的人時,和身障者對於無障礙設施的認知是有差距的,於是在服務身障者過程中訂定細則規範。窩心的是,他們找零必定提供新鈔,避免讓人擔心有交叉感染的疑慮;公司同仁從不使用歧視字眼,讓身障者備受尊重。 

全台灣有110萬人領有身障手冊、而交通工具只有600輛復康巴士、10萬輛計程車,等於全國每天都有1833人在搶資源。即使僧多粥少,但這個行業並不好做,「如果好做,這個行業應該會相當競爭,但到現在還是只有我們在努力著。」常被人當作租車業,一路走來也曾經歷過許多不公待遇,但他們仍堅定認為作的是服務業,車子只是服務的工具。而規劃無障礙環境的完善也獲得交通部、經濟部的認可,欲與多扶接送合作未來輪椅接送與復康巴士改裝細則的規範制定。 

「我們希望提供身障者多一個選擇,」藉著多扶接送的服務,讓身障者的生活也可以多采多姿。當存以服務、關懷人的心出發,多扶接送團隊的快樂也從乘坐者臉上的笑容而來。最令許佐夫印象深刻的是,公司曾有一名服務滿意度優等的司機告訴他說,「收到每天有這麼多需要幫助的人跟我說謝謝,是我工作以來最大的獲得。」 


左至右創辦人許佑夫、許佐夫。(攝影/侯俊偉)

**Q1.****從事這份工作服務人員是關鍵,你們選人的標準是什麼?
**我們希望找來的夥伴是跟我們一樣,相當具有服務熱忱,並且認同我們的理念,這份工作不用付出很多勞力,但心力很重要,需要將心比心,將身障者當做自己最關心的人對待。 

**Q2.****下一步你們有什麼規劃?
**預計從目前15輛車擴充到30輛,並延伸至中南部,並與雄獅旅遊合作,提供行動不便者多樣行程的選擇,除此之外,未來會制定更多細膩化的服務規範,並運用科技,讓服務作得更全面。 

團隊****  Team
17位同事,其中11位為隨行司機。

公司服務 **Project****
** 提供行動不便者接送服務、並規劃無障礙旅遊行程,滿足身障者日常生活中「行的需求。」

成立時間 Founded Time
2009 年 5 月

主要用戶 user
老人、孕婦、小孩及行動不便者

商業模式 Business Model
無障礙旅遊、醫療接送。

網址
http://www.duofu.com.tw

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10 月 17 日(週三) 19:00-21:00 在台北科技大學綜合科館第二演講廳。

關鍵字: #Meet創業之星
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從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路
從智慧助手到自主代理:博弘雲端如何帶領企業走上 AI 實踐之路

「代理式 AI 」(Agentic AI)的創新服務正在重新塑造企業對AI的想像:成為內部實際運行的數位員工,提升關鍵工作流程的效率。代理式AI的技術應用清楚指向一個核心趨勢:2025 年是 AI 邁向「代理式 AI」的起點,讓 AI 擁有決策自主權的技術轉型關鍵,2026 年這股浪潮將持續擴大並邁向規模化部署。

面對這股 AI Agent 浪潮,企業如何加速落地成為關鍵,博弘雲端以雲端與數據整合實力,結合零售、金融等產業經驗,提出 AI 系統整合商定位,協助企業從規劃、導入到維運,降低試錯風險,成為企業佈局 AI 的關鍵夥伴。

避開 AI 轉型冤枉路,企業該如何走對第一步?

博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題、生成內容的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工,應用場景也從單一任務延伸至多代理協作(Multi-Agent)模式。

「儘管 AI 前景看好,但這條導入之路並非一帆風順。」博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲綜合多份市場調查報告指出,到了 2028 年,高達 70% 的重複性工作將被 AI 取代,但同時也有約 40% 的生成式 AI 專案面臨失敗風險;關鍵原因在於,企業常常低估了導入 GenAI 的整體難度——挑戰不僅來自 AI 相關技術的快速更迭,更涉及流程變革與人員適應。

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博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹指出,AI 已經從過去被動回答問題的智慧助手,正式進化為具備自主執行能力、可跨系統協作的數位員工。面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時加速 AI 落地。
圖/ 數位時代

正因如此,企業在導入 AI 時,其實需要外部專業夥伴的協助,而博弘雲端不僅擁有導入 AI 應用所需的完整技術能力,涵蓋數據、雲端、應用開發、資安防禦與維運,可以一站式滿足企業需求,更能使企業在 AI 轉型過程中少走冤枉路。

宋青雲表示,許多企業在導入 AI 時,往往因過度期待、認知落差或流程改造不全,導致專案停留在測試階段,難以真正落地。這正是博弘雲端存在的關鍵價值——協助企業釐清方向,避免踏上產業內早已被證實「不可行」的方法或技術路徑,縮短從概念驗證到正式上線的過程,讓 AI 真正成為可被信賴、可持續運作的企業戰力。

轉換率提升 50% 的關鍵:HAPPY GO 的 AI 落地實戰路徑

博弘雲端這套導入方法論,並非紙上談兵,而是已在多個實際場域中驗證成效;鼎鼎聯合行銷的 HAPPY GO 會員平台的 AI 轉型歷程,正是其最具代表性的案例之一。陳亭竹說明,HAPPY GO 過去曾面臨AI 落地應用的考驗:會員資料散落在不同部門與系統中,無法整合成完整的會員輪廓,亦難以對會員進行精準貼標與分眾行銷。

為此,博弘雲端先協助 HAPPY GO 進行會員資料的邏輯化與規格化,完成建置數據中台後,再依業務情境評估適合的 AI 模型,並且減少人工貼標的時間,逐步發展精準行銷、零售 MLOps(Machine Learning Operations,模型開發與維運管理)平台等 AI 應用。在穩固的數據基礎下,AI 應用成效也開始一一浮現:首先是 AI 市場調查應用,讓資料彙整與分析效率提升約 80%;透過 AI 個性化推薦機制,廣告點擊轉換率提升 50%。

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左、右為博弘雲端事業中心副總經理陳亭竹及技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲。宋青雲分享企業導入案例,許多企業往往因過度期待、認知落差或流程改造不全,導致專案停留在測試階段,難以真正落地。這正是博弘雲端存在的關鍵價值——協助企業釐清方向,避免踏上產業內早已被證實「不可行」的方法或技術路徑,縮短從概念驗證到正式上線的過程,讓 AI 真正成為可被信賴、可持續運作的企業戰力。
圖/ 數位時代

整合 Databricks 與雲端服務,打造彈性高效的數據平台

在協助鼎鼎聯合行銷與其他客戶的實務經驗中,博弘雲端發現,底層數據架構是真正影響 AI 落地速度的關鍵之一,因與 Databricks 合作協助企業打造更具彈性與擴充性的數據平台,作為 AI 長期發展的基礎。

Databricks 以分散式資料處理框架(Apache Spark)為核心,能同時整合結構化與非結構化資料,並支援分散式資料處理、機器學習與進階分析等多元工作負載,讓企業免於在多個平台間反覆搬移資料,省下大量重複開發與系統整合的時間,從而加速 AI 應用從概念驗證、使用者驗收測試(UAT),一路推進到正式上線(Production)的過程,還能確保資料治理策略的一致性,有助於降低資料外洩與合規風險;此對於金融等高度重視資安與法規遵循的產業而言,更顯關鍵。

陳亭竹認為,Databricks 是企業在擴展 AI 應用時「進可攻、退可守」的重要選項。企業可將數據收納在雲端平台,當需要啟動新型 AI 或 Agent 專案時,再切換至 Databricks 進行開發與部署,待服務趨於穩定後,再轉回雲端平台,不僅兼顧開發效率與成本控管,也讓數據平台真正成為 AI 持續放大價值的關鍵基礎。

企業強化 AI 資安防禦的三個維度

隨著 AI 與 Agent 應用逐步深入企業核心流程,資訊安全與治理的重要性也隨之同步提升。對此,宋青雲提出建立完整 AI 資安防禦體系的 3 個維度。第一是資料治理層,企業在導入 AI 應用初期,就應做好資料分級與建立資料治理政策(Policy),明確定義高風險與隱私資料的使用邊界,並規範 AI Agent「能看什麼、說什麼、做什麼」,防止 AI 因執行錯誤而造成的資安風險。

第二是權限管理層,當 AI Agent 角色升級為數位員工時,企業也須比照人員管理方式為其設定明確的職務角色與權限範圍,包括可存取的資料類型與可執行的操作行為,防止因權限過大,讓 AI 成為新的資安破口。

第三為技術應用層,除了導入多重身份驗證、DLP 防制資料外洩、定期修補應用程式漏洞等既有資安防禦措施外,還需導入專為生成式 AI 設計的防禦機制,對 AI 的輸入指令與輸出內容進行雙向管控,降低指令注入攻擊(Prompt Injection)或惡意內容傳遞的風險。

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博弘雲端技術維運中心副總經理暨技術長宋青雲進一步說明「AI 應用下的資安考驗」,透過完善治理政策與角色權限,並設立專為生成式 AI 設計的防禦機制,降低 AI 安全隱私外洩的風險。
圖/ 數位時代

此外,博弘雲端也透過 MSSP 資安維運託管服務,從底層的 WAF、防火牆與入侵偵測,到針對 AI 模型特有弱點的持續掃描,提供 7×24 不間斷且即時的監控與防護。不僅能在系統出現漏洞時主動識別並修補漏洞,更可以即時監控活動,快速辨識潛在威脅。不僅如此,也能因應法規對 AI 可解釋性與可稽核性的要求,保留完整操作與決策紀錄,協助企業因應法規審查。

「AI Agent 已成為企業未來發展的必然方向,」陳亭竹強調,面對這樣的轉變,企業唯有採取「小步快跑、持續驗證」的方式,才能在控制風險的同時,加速 AI 落地。在這波變革浪潮中,博弘雲端不只是提供雲端服務技術的領航家,更是企業推動 AI 轉型的策略戰友。透過深厚的雲端與數據技術實力、跨產業的AI導入實務經驗,以及完善的資安維運託管服務,博弘雲端將持續協助企業把數據轉化為行動力,在 AI Agent 時代助企業實踐永續穩健的 AI 落地應用。

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