全球十家創新企業，共獲英特爾投資4000萬美元|數位時代 BusinessNext

半導體龍頭英特爾（Intel）旗下全球投資與併購(M&A)機構─英特爾投資今(4)日宣布在第13屆年度英特爾投資全球高峰會中，針對全球10家科技創新企業進行投資，總金額約4000萬美元，涵蓋了科技、雲端、數位娛樂及行動支付等領域。

新投資標的包括安全內容分享平台Box；寶萊塢與南亞內容發行商Hungama.com；積體電路設計敦泰電子(FocalTech)；社群廣播平台Jelli；社群遊戲開發商LIFO Interactive；行動近接感測(mobile proximity)平台NewAer；電子付款平台PagPop；雲端服務供應商Tier 3；3D遊戲開發商渡維科技(Transmension)以及行動廣告供應商悠悠村(UUCun)。

英特爾執行副總裁暨英特爾投資總裁Arvind Sodhani表示，「我們的年度全球高峰會以及後續的英特爾投資技術交流日(Intel Capital Technology Days)，可讓投資標的企業藉此良機接觸到眾多手中握有決策權的企業主管，一同進行創造獲利的銷售或合作機會。」

事實上，自 1991 年以來，英特爾投資已經在全球53個國家超過1257家公司投資107億美元，在此期間，有200多家被投資的公司已經在全球各地股市公開上市，另外還有超過308家公司已被併購或參與合併案，2011年，英特爾投資在158個投資案中挹注5億美元，其中約51%的資金是投資美加以外的地區。

英特爾投資通常進行四種類型的投資：

產業體系：這些技術能支援內含英特爾產品的終端裝置，廠商的產品能輔助英特爾產品的功能，並協助帶動英特爾產品的需求。
市場發展：英特爾投資瞄準能協助加快新興市場採用新科技的企業進行投資。
彌補差距：許多企業出售的技術能滿足英特爾的需求，投資這些企業有助於銷售或製造其產品。
前瞻性：英特爾投資針對新興科技進行小額投資，這些科技在未來三到五年將會非常實用，但不一定和英特爾目前的事業有關連。

以下簡單介紹這次被英特爾投資的十家創新企業背景：

一、Box (加州Los Altos)是全球成長最快的私有軟體企業之一，提供直覺化、功能強大、且安全無虞的內容分享平台，深獲使用者與IT部門的喜愛。Box目前可在網際網路、iPad、iPhone、Android以及Windows Phone平台上使用，並整合至企業應用程式，包括NetSuite、Jive以及Salesforce等。

二、Hungama.com (印度) 是印度首屈一指的數位娛樂企業，擁有全印度第一家同時也是規模最大的隨選數位娛樂商店，該店擁有超過250萬部涵蓋各種類別與語言的影音出版品，包括唱片、電影、音樂錄影帶、以及行動裝置內容。

三、Jelli (加州San Mateo)是社群廣播平台，結合了廣播的滲透力與網路的參與動力，讓聽眾透過即時投票來控制廣播節目表，還可透過免費的iPhone與Android App提供遊戲元素以及網路體驗。

四、LIFO Interactive (韓國) LIFO是一家社群遊戲開發商，該公司最知名的Facebook遊戲《Train City》在去年吸引全球超過800萬名使用者，目前正開發其熱門遊戲的行動版，預計在年底前發表。

五、NewAer (洛杉磯)公司開發一個近距離感測平台，讓任何手機、平板電腦、或電腦能根據偵測到鄰近的人或物品，自動執行各種動作，其他廠商可以把NewAer的行動掃瞄引擎軟體開發套件加入到自己的App，並整合到NewAer的後端介面，透過這個介面來「觸發」服務。例如，NewAer為Android裝置開發的ToothTag，讓使用者根據他們的無線電波所在位置「標記」人、地點、或物品，還能設定各種規則，例如離開住家或辦公室時設定自動轉接來電。

六、PagPop (巴西)營運一個行動付費線上平台，讓專業人士與小型企業主能接受客戶以信用卡支付款項，PagPop的技術把任何功能型手機、電腦、有線電話、或內建刷卡掃瞄功能的智慧型手機變成一部信用卡付費機，讓用戶可以隨時隨地、輕鬆方便又安全地支付款項。

七、Tier 3 (華盛頓州Bellevue)是企業級雲端服務供應商，將基礎建設即服務(Infrastructure as a Service，IaaS)以及平台即服務(Platform as a Service，PaaS)結合成一個全方位的平台。Tier 3 Cloud透過先進的雲端編排和管理能力，從開發、生產環境到商業關鍵應用程式，支持整個商業應用程式組合，以提升IT營運效率及靈活性。

八、渡維科技(中國)是專注經營電視遊戲的服務供應商，專門提供IPTV、智慧型電視製造商、以及有線電視業者高品質的遊戲，讓用戶能在電視螢幕上享受遊戲娛樂，其和各大遊戲製作公司合作，已向數百萬戶家庭提供遊戲服務。

九、悠悠村(中國)是一個將手機製造商、App開發商、以及廣告業者連結在一起的行動網路廣告平台，今年大約有2000萬支新上市的智慧型手機皆建置了該公司的解決方案，該公司正著手擴充其平台與技術，以提供行動廣告及更多加值服務(即行動付款與行動遊戲)，並支援平板電腦與智慧型電視等跨裝置功能。

十、敦泰電子(台灣)是一家積體電路(IC)設計公司，精通數位訊號處理演算法與混合訊號電路設計，專精的應用領域包括觸控面板控制IC，並持續將版圖擴展到各種新應用。該公司已累積出貨超過1億顆電容式觸控控制IC，而除了中國之外，敦泰電子也是全球最大實體與虛擬書店的科技供應商。

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。