智慧城市應備的25項科技
智慧城市應備的25項科技
2013.01.01 | 技能

你以為現在的城市就很多人了嗎?預計到 2030 年的時候,會超過 50 億的人口住在城市。在那之前,我們應該要打造智慧城市,科技可以使城市更美好。

全世界的開發者跟建商都奮力讓城市生活更美好,包括改善紅綠燈號誌的時間或創一個 App,因為越來越多人拿智慧型手機。App跟建置好的科技會讓政府減少開支還會更有效率。我們整理了各大城市需要有的科技-

  1. 開放資料計劃跟編程馬拉松 (hackathon),例如紐約市的 Big Apps 競賽就是要做出節約能源的有用 APP,來改善城市的空氣品質,餐廳衛生評比,建物檢查或迫切的法案等,並讓市民都知道。
  2. 車位 App可以讓駕駛人知道附近最近的停車格,這樣就可以省掉通勤時間,能源,廢氣跟金錢,還可以改善交通堵塞的問題。
  3. 可以讓人認養城市資產的 App—例如垃圾桶,公共電話,樹,消防栓等。這樣要維護保養的人事費用也可以減少。波士頓跟檀香山透過 Code for America 計劃,已經有類似的方式讓市民對地區有付出。
  4. 高科技垃圾處理系統—垃圾按量收費制度會鼓勵人多回收,少浪費。利用 RFID 可以使可回收的塑膠瓶不被混在一般垃圾,送到掩埋場。
  5. 全數位簡易停車費繳費系統─ 像是用悠遊卡當停車劵。沒人想要把一堆收據放在儀表板上或想說時間快到要去多加錢(譯者註國外路邊停車是先跟機器買好停車劵,放到車上再離開,現在有些地方可以直接 APP 充值)使用者付費不打緊,但系統要改善。
  6. 城市導覽的 APP,有博物館,公園,景點,公共藝術,餐廳和即時交通狀況的資訊。這些 APP,在巴爾的摩,渥太華,紐澳良等城市都有。
  7. 觸控螢幕-不管是自動販賣機或是計程車上的電視都要除菌。
  8. 捷運站跟火車上都要有 Wi-Fi, 每一站還要有天氣資訊。
  9. 住宅區跟商業區都要永續及有效運用能源
  10. 即時訊息動態亭可以顯示交通,天氣跟當地消息,就像赫爾新基的 Urbanflow 系統。
  11. 緊急通報 APP 或社群媒體及災害應變系統-所有市民都要接收到重要資訊,不管是剛發生的刑事案件或是正靠近的颱風。
  12. 警察用即時訊息監控及預防犯罪
  13. 更多大眾運輸,高鐵或轉乘讓市民快速穿梭於城市還要減碳。
  14. 高犯罪率區架設照明燈跟監視攝影機,就像加爾各答全年無休的系統
  15. 充電站, 塞爾維亞的太陽能 Strawberry Tree 不只是公車站還是 Wi-Fi 熱點。
  16. 屋頂用太陽能板或花園,還可以像阿姆斯特丹 SolaRoad 從自行車道收集太陽能。
  17. 公共單車系統,巴黎,華府,洛杉磯跟紐約都有,最好可以像日本一樣還有腳踏車地下停車場 Eco Cycle。
  18. 分享的經濟,而不是消費的經濟。如果每個人可以分享或是租用,我們就會減少購買或是儲藏。還要有捐物的 APP,芝加哥的 Zealous Good 就是媒合你要丟的東西給有需要的慈善團體。
  19. 家用及商用智慧溫度調節系統
  20. 路線建議 APP,每人平均每年 60 小時在塞車,這樣的 APP 可以讓駕駛人改道還減碳。
  21. 回收水系統,我們應該好好珍惜資源。
  22. 群眾都市規劃,如 Brickstarter
  23. 全民都能寬頻上網,看 Google Fiber? – 這樣可以減少數位落差還可以促進經濟成長
  24. 到處都有行動付費,不管是食,衣還是行。
  25. 共乘計劃,少開一台車省錢又省油。

你居住的城市有這些嗎?

原文全文出處- Mashable

 

延伸閱讀:
‧智慧城市如何智慧?政府開放資料的創新應用 扮演關鍵角色

‧巴西:用ICT追蹤拾荒者,解決垃圾回收問題

 

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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