【Shopping Design】設計迷
【Shopping Design】設計迷

從建築、發散中心、到複合式商場,日本在設計這塊領域上從未曾怠惰缺席。每一年到東京,都可以看到新的設計嶄露頭角,各個設計師以匠心獨具的思維,帶領我們發現生活中無限可能的創意設計。

TODAY’S SPECIAL
風格商店就像是一本生活雜誌

自由之丘的全新概念Lifestyle Shop「TODAY'S SPECIAL」,在2012年引領了一股全新風潮,一種對於美好生活的嶄新提案,也為理想生活注入了清新風貌。

在難以改變的低迷景氣中,人們轉而開始追尋生活裡美好而確定的幸福感,不再奢求遙不可及的華麗空間,或者名師家具所帶來的表象富足感,反倒是學著親自完成一道家常料理、穿一件純棉舒適的衣服,抑或是一本品味閱讀,都能讓人踏實地開心起來。因此,Today’s Special就是形塑這樣一個讓人耳目一新,能夠感受、體驗甚至移轉這氛圍到居家裡的生活商店。

店主橫川正紀一直擅於洞察生活脈動,並連結各領域設計師共同打造得以滿足幸福生活的要素。在這間三層樓的店鋪,有建築師、空間設計師、選書專家、植栽達人、美食的商品企畫者、雜貨採購等參與,共同規劃出食材食器、生活植栽與文具商品,也有營造優質情調的服飾、書籍與音樂,還有以義大利料理為基調的餐廳,並每每配合時節或主題來企畫出新的商品陳列,讓空間裡的每個環節都能精彩演出。十年前原本是以「博物館」為主題的室內傢俱店CiBONE,今日搖身變成宛如市場般豐富也令人親近的Today’s Special,讓人在此領受每天的特別之處,也讓每天都變得格外特別。(文字=吳東龍)

澀谷Hikarie「8/」
感受日本藝術和設計之美感

位於澀谷Hikarie 8樓的「8/」是由發行《d design travel》雜誌的D&DEPARTMENT公司所策劃的文創空間。日本藝廊知名經營者小山登美夫在此這裡開設了畫廊「ART GALLERY」,藉由多元化的跨界展示,為澀谷文化沐浴在嶄新的光芒之中。台灣人熟知的奈良美智和蜷川實花,都曾經在這裡開過個展。此外,還有兩週換展一次的「CUBE1、2、3」展場。「1、2、3」之意在於此空間分為三個區塊,可能同時進行三種不同類型展覽,也可能結合為一展覽。此空間並不限定為名家才能進駐,只要你提出企劃書,審核後就有可能出展。

d/47 MUSEUM定期會以不同主題,舉辦日本47個都道府縣的工藝展,而d/47 design travel store則可以買到日本地方的土產或生活小物。SHOKUDO食堂裡有利用日本各地的當旬食材,料理出來極具地方特色的餐點。每個月,SHOKUDO都會更換菜單,輪流使用都道府縣的當季食材,讓東京人重新認識日本食物之美。當然店內使用的食器也出自於地方職人之手。

這個樓層還有一特殊空間,針對日本這兩年流行創意工作者的share office風潮,考量自由工作環境的SOHO族,打造出了一個會員制的咖啡館和lounge bar的場域,期望能讓多文化、多背景的人們在此相遇,激盪出新鮮創意火花。(文字=張維中)

Only Free Paper
免費刊物專門店
當城市裡眾多的目光都在關注到底平板電腦和電子書閱讀器,還能進化到多輕多薄之際,其實在日本還有一群人是酷愛紙張印刷品的。最特別的是其中還有一個族群,十分關注全日本流通著大量的免費刊物。因此,日本唯一的一間免費刊物書店「Only Free Paper」於焉誕生。這是一處專門陳列free paper的專門書店,以蒐集全國各地的免費刊物為概念,讓喜歡紙本雜誌和免費刊物的讀者,可以在這裡任意取閱並免費帶走。

Only Free Paper最早成立於2010年,由石崎孝多創辦,是一間在原宿靠近澀谷邊緣的路面店。第二期搬遷至澀谷PARCO百貨成為店中店後,又在2012年轉換了經營者與店長,嘗試擴展出更多免費刊物書店的可能性。現在的店長松江看起來就像是會出現在澀谷和原宿的潮流年輕人,彷彿很應該是拿著滑板走在路上的形象,手裡持著的卻是一本本刊物。

精選在Only Free Paper的刊物,可說都是各個具備著獨特性。每一本刊物所挑用的紙張、印刷方式和編輯選題,都很難讓人相信是免費的。就算是不懂日文,翻閱這些刊物,也好像上了一堂編輯視覺設計學。新形態的Only Free Paper成立了CLUB OFP會員俱樂部,每月繳交日幣六千,除了享有各種會員優惠、優先參與活動外,還會將每個月約120種free paper定期寄到你家(日本國內)。(文字=張維中)

(以上圖片由李清志‧吳東龍‧張維中攝影)

出自:《Shopping Design設計採買誌》2013年2月號

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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