相信大家一定都有過這樣的經驗，無論是自己或親友到歐洲旅行，絕對不會錯過購買法國的香水、義大利的皮件，或是瑞士的鐘表，因為這些商品背後所代表的是一種產業演進的脈絡與經驗，更是一個國家所累積起的歷史與價值。而產品標籤上所標註的Made in Paris或是Made in Taiwan，對你來說，是否也是一種品牌形象以及品質實力的展現呢？
接受媒體採訪時我經常被問到，身為一位土生土長的設計師，如何從台灣得到設計的養分與啟發？**無可諱言，國家政策與國家品牌對產業具有相當大的示範或加分作用，而產業與公部門之間相互依附的密切關係，也將是一個國家品牌能否建立不敗地位與珍貴價值的關鍵。**
在全球工業發展的脈絡中，德國是數一數二的工業強國，尤其出產的汽車更是世界聞名的頂級工藝；再加上舉辦已超過50年的Red Dot、iF國際設計競賽，不斷將德國設計推上國際矚目的舞台，而設計的能量也同時厚植了德國本身的經濟實力與產業口碑。
亞洲的日本亦然，雖然起步略晚於德國，卻以獨特的設計美學走出截然不同於歐美的風格；在公共建設與民間社會裡，設計力的展現更是無所不在，深深風靡了全世界的設計愛好者。
2014年的設計之都韓國首爾則是不容忽視的後起之秀。2001年韓國成立了文化創意產業振興院，以國家力量統籌跨部門、跨層級的革命性產業創新，使韓國的設計水準不斷地提升國際能見度，不但3C家電飛快發展，就連影視文化與時尚品牌都席捲全球市場，對產業各界造成了全面性的影響，也讓韓國成為雄霸一方的經濟強國。
**除此之外，如果設計的用心程度與敏銳程度能夠滲透到每一個小景小物的細節上，相關新聞與觀光局處就無須花大錢製作布旗或購買廣告來行銷觀光旅遊，憑著細膩的設計就可以發揮最有效的吸引力。**舉例來說，瑞典與荷蘭極具巧思的錢幣設計就讓人印象深刻：瑞典紙幣上的紀念人像不只限於政治人物，反而包含生物學家、文學家以及藝術家，讓人充分感受到瑞典濃厚的學術人文氣息；荷蘭則在2011年推出了創新的QRcode錢幣，只要用手機掃描就可以連結到荷蘭鑄幣的歷史介紹，結合創意科技又極富教育意義。
**由此可見，品牌是一連串體驗接觸點的堆疊，而每一個小物都是國家品牌的延伸，所有的五感六覺細節也都是國家形象與國力的展現，只要把小景小物的細節做好，就能讓人賓至如歸，甚至驚艷不已！**
近年來無論民眾出國旅行經驗增加或是網路媒體報導盛行，在在都讓國人受到許多國際視野的衝擊，民智大開的同時，對於設計的敏銳體驗與生活需求也隨之提高。面對這些來自國際間的刺激，我認為這是一場速度的競爭，台灣勢必要急起直追，才能振興這塊國家品牌的文化，但除了民間由下而上的進步與提升之外，國家政策層面的創新思考，將會是影響國際競爭實力的重要關鍵。
作者：謝榮雅／[奇想創造](http://www.gixia-group.com/)創辦人暨執行長
曾任大可意念傳達公司創辦人暨設計總監，致力於發展設計的整體價值，鏈結 台灣傳統產業與世界級的技術與材料，提升台灣設計至新境界。生涯累計獲得Reddot、IF、IDEA、G-mar等95座國際大獎。2010年，另以創新商業思維創辦奇想創造，協助產業發展品牌、匯聚設計創意、整合技術與產業資源，致力於推動華人設計影響力進軍國際。同時也是[AAMA台北搖籃計畫導師](http://www.aamataipei.com.tw/plan2_2.htm)。
**延伸閱讀：**【2013 Meet Neo Star創業之星Demo Show】早鳥票11/20截止
時間：12月12日(週四) 9:30-17:30
地點：台大醫院國際會議中心，台北市徐州路2號2樓
活動議程
參加方式：
◎11/20前，享早鳥票65折優惠＝1,300元
◎學生持學生身分證明，兩人同行享報名優待=2,000元
◎創業小聚「創業團隊」夥伴優惠價＝1,000元
[詳見活動網頁](http://www.bnext.com.tw/edm/meet/36/index.html)
*當天另有大會徵展及大會手冊廣告刊登，[歡迎洽詢！](http://goo.gl/9C0iLE)*
Physical AI應用崛起，勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊？
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若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。
對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。
Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」
過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。
勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務，協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖／ 勤崴國際
「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。
這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。
七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量
相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。
自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。
以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。
除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖／ 勤崴國際
接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。
林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。
勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖／ 數位時代
隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。
