【CES現場報】 奧迪CEO施泰德~新移動時代來臨,全球資通訊廠機會更大

2014.01.07 by
劉建宏
【CES現場報】 奧迪CEO施泰德~新移動時代來臨,全球資通訊廠機會更大
「整台車其實就像是一塊主機板,甚至可以說更像是人類的大腦,」奧迪CEO魯伯特.施泰德(Rupert Stadler)在CES開展演講上興奮地...

「整台車其實就像是一塊主機板,甚至可以說更像是人類的大腦,」奧迪CEO魯伯特.施泰德(Rupert Stadler)在CES開展演講上興奮地說道。

1/6日晚間,奧迪在拉斯維加斯大都會酒店舉行2014 CES展前大會,現場雲集了來自全球各地的經銷車商、供應鏈夥伴及重量級資通訊科技業者皆前來捧場,而滿滿的人潮更把一樓區域塞滿,二樓區也將近坐了八分滿。

施泰德表示,車子和消費性電子之間的差距正在逐漸縮小,不論是要達成自動駕駛或是聯網汽車,這些都不是光車廠本身就能獨立完成的事,「我們和以前不一樣了,正在建立、擴大全球的供應鏈夥伴關係(building a whole "global ecosystem of partners)。」

開放式供應鏈確實對於像奧迪這樣的品牌車廠來說是很大的突破,尤其是與全球大咖的科技業者合作。

雖然這次奧迪演講高通相關高層並未出現在台上,但令人驚豔的是,NVIDIA創辦人黃仁勳特地現身為奧迪站台,而在奧迪的車子上頭搭載的就是NVIDIA的新晶片Tegra K1,可提供車子裡頭軟體系統的運作。另外,為了達成車子在行進間的通訊功能,必備的4G LTE技術也不可少,奧迪現階段也已與AT&T合作。

「依賴資通訊科技大廠的技術對我們的創新非常有幫助,」奧迪CEO施泰德說。對奧迪來說,科技業者不只是提供給硬體、網路通訊技術、軟體業者提供App…等,其實這些科技大廠對於未來車的想像在研發上,皆能提供很多新的想法,或是使用者經驗,「未來全世界所有的OEM供應商都有機會分食未來車這塊市場大餅。」

一年的科技變化到底能有多快?原本隱藏在行李箱裡全都是一塊零亂糾結的電子零組件和電線,根本連放行李的地方都快沒有,如今只剩一塊與A4大小的主機板,嵌入在後車箱的夾縫中,讓車子變成一部電腦,而特地研發的雷射光束LED汽車頭燈更是透過電腦控制、感測,光線可以照得更遠不發散,下大雨也不怕。

此外,Google地圖已經直接整合至觸控儀表板裡,接下來奧迪的車子也將全面搭載Android系統平台,正面PK蘋果的iOS in the car,目前奧迪與Google皆已共同加入「Open Automotive Alliance,OAA」(開放移動創新聯盟)。

Google Android首席工程師Patrick Brady日前也曾表示,OAA是一個專屬於發展科技智慧車的平台,目的是希望可以促進科技廠、各領域開發者與車廠之間,彼此加強技術交流與深度合作,更希望未來新款的車種都能夠與Android的各種裝置做無縫整合。

「奧迪一直都在思考未來的移動生活方式,我們認為將來會有三分之二的人會住在mega city(巨型城市),在更智慧化的城市裡,新型交通方式也就是車聯網的世界,會讓未來人類的移動生活將更佳精采萬分,」奧迪CEO施泰德說。

 

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