「整台車其實就像是一塊主機板，甚至可以說更像是人類的大腦，」奧迪CEO魯伯特．施泰德（Rupert Stadler）在CES開展演講上興奮地說道。
1/6日晚間，奧迪在拉斯維加斯大都會酒店舉行2014 CES展前大會，現場雲集了來自全球各地的經銷車商、供應鏈夥伴及重量級資通訊科技業者皆前來捧場，而滿滿的人潮更把一樓區域塞滿，二樓區也將近坐了八分滿。
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施泰德表示，車子和消費性電子之間的差距正在逐漸縮小，不論是要達成自動駕駛或是聯網汽車，這些都不是光車廠本身就能獨立完成的事，「我們和以前不一樣了，正在建立、擴大全球的供應鏈夥伴關係（building a whole "global ecosystem of partners）。」
開放式供應鏈確實對於像奧迪這樣的品牌車廠來說是很大的突破，尤其是與全球大咖的科技業者合作。
雖然這次奧迪演講高通相關高層並未出現在台上，但令人驚豔的是，NVIDIA創辦人黃仁勳特地現身為奧迪站台，而在奧迪的車子上頭搭載的就是NVIDIA的新晶片Tegra K1，可提供車子裡頭軟體系統的運作。另外，為了達成車子在行進間的通訊功能，必備的4G LTE技術也不可少，奧迪現階段也已與AT&T合作。
「依賴資通訊科技大廠的技術對我們的創新非常有幫助，」奧迪CEO施泰德說。對奧迪來說，科技業者不只是提供給硬體、網路通訊技術、軟體業者提供App…等，其實這些科技大廠對於未來車的想像在研發上，皆能提供很多新的想法，或是使用者經驗，「未來全世界所有的OEM供應商都有機會分食未來車這塊市場大餅。」
一年的科技變化到底能有多快？原本隱藏在行李箱裡全都是一塊零亂糾結的電子零組件和電線，根本連放行李的地方都快沒有，如今只剩一塊與A4大小的主機板，嵌入在後車箱的夾縫中，讓車子變成一部電腦，而特地研發的雷射光束LED汽車頭燈更是透過電腦控制、感測，光線可以照得更遠不發散，下大雨也不怕。
此外，Google地圖已經直接整合至觸控儀表板裡，接下來奧迪的車子也將全面搭載Android系統平台，正面PK蘋果的iOS in the car，目前奧迪與Google皆已共同加入「Open Automotive Alliance,OAA」（開放移動創新聯盟）。
Google Android首席工程師Patrick Brady日前也曾表示，OAA是一個專屬於發展科技智慧車的平台，目的是希望可以促進科技廠、各領域開發者與車廠之間，彼此加強技術交流與深度合作，更希望未來新款的車種都能夠與Android的各種裝置做無縫整合。
「奧迪一直都在思考未來的移動生活方式，我們認為將來會有三分之二的人會住在mega city（巨型城市），在更智慧化的城市裡，新型交通方式也就是車聯網的世界，會讓未來人類的移動生活將更佳精采萬分，」奧迪CEO施泰德說。
