離開微軟的「垃圾小王子」汪劍超,賦予廢品新價值
離開微軟的「垃圾小王子」汪劍超,賦予廢品新價值
2014.03.05 |

一包垃圾的再生旅行

這是一包240公克重的垃圾。它由一疊雜誌、幾隻不鏽鋼杯、一堆塑料瓶子和利樂牛奶包組成。此刻它靜靜躺在成都市錦江區比利華小區田阿姨家中,即將開始一場與其他垃圾同胞大相逕庭的旅程。

出門前,它被田阿姨貼上一張二維條形碼—這個動作為它賦予了某種獨一無二的身份感—小區裡一隻鴿子灰色的垃圾桶專門負責接收這類已經被細緻分類的垃圾。條形碼「嘀」一聲,它的體重立刻被計算出來,換算成積分,自動計入田阿姨的帳戶之下。當天夜裡,它與3噸回收垃圾一起,出現在錦江區邊緣的某個半露天垃圾場。它發現這裡異常清潔,像一群有整理癖的人橫掃過的平原,紙和紙、塑料與塑料、金屬與金屬整齊扎堆地待在一起,組成勢均力敵的小山頭。這包垃圾的身份再一次被掃瞄錄入,在垃圾分揀線上最終找到自己的玻璃同類。它將在幾天內被送往玻璃廠,經過融解和重新製作,再一次誕生。

這個看似頗像「賣廢品」又與之截然不同的垃圾回收體驗,出自綠色地球—中國唯一一家專業從事城市生活垃圾回收及資源化的企業,通過積分兌換激勵與精細化信息管理的模式推進環保。

綠色地球的靈感來自一家名為「再生銀行」(Recycle Bank)的美國公司。2004年1月17日,美國費城West Oak Lane社區。在這個全市最貧窮的社區門口,突然豎起了一塊巨大的廣告牌:我們離星巴克有多遠?—10磅垃圾。這個讓人摸不着頭腦的廣告,後來成為美國環保產業一個里程碑。住戶每投遞10磅可再生垃圾,再生銀行向住戶支付5美元,劃入專門開立的銀行卡裡,住戶可到參與到該計劃的任何一家商家消費。

綠色地球為這套良性互動的機制設計了更接地氣的中國版:為每戶開設帳戶,進行細密的垃圾分類指引,將回饋綁定在積分體系上,並嫁接商業平台,以持久、穩定地推進垃圾分類。

2008年至2013年8月,綠色地球的新鮮服務擴散至成都市錦江區93個小區,49622戶居民家中。按100公克垃圾換1個積分計,田阿姨家5年下來累積4199積分,相當於419.9公斤可回收垃圾。「每月底能收到綠色地球的短信,顯示當月累積的垃圾重量,全家人很有環保成就感。」

刷新「扔垃圾」鏈條

「綠色地球的核心競爭力在於刷新與『扔垃圾』有關的一切用戶體驗。」公司總經理李力屬創業元老之一,親身經歷了綠色地球的蛻變。綠色地球在2010年進入低谷期,一張Excel 表,緩慢維持着整個系統運行,用戶量衝至1萬戶,系統崩潰,停滯不前。直到2011年執行總裁汪劍超的加入。

汪劍超話不多,身上帶有IT人特有的沉穩。他並沒有想到自己的職業生涯裡會出現「超級破爛王」這個環節。從中國科學軟件研究所畢業後,他在微軟中國待了5年,「進微軟的動機簡單又複雜,一心想要改變世界,改變億萬人的生活。」擔任研發工程師和產品經理的他,發現在大公司裡,一個哪怕微小的創新點子,從生發到實現的路徑極長,個人力量很有限。而在已經上市的電商公司蘭亭集勢擔任產品總監,讓他積累了豐富的創意經驗。「我終於意識到,改變世界,也可以不指向某個遙遠虛幻的群體,看看我能為身邊人、身邊小事做些什麼。」

汪劍超為綠色地球重新設計了完備的信息系統,讓整套用戶體驗輕盈、現代起來。「中國的特殊情況是,有廢品收購這個巨大市場的存在。可是用戶處在弱勢,收購者可以選擇收什麼、不收什麼;隨意定價和短斤少兩現象常有;再是雙方合作關係鬆散,並不持久。另外,美國即使像Recycle Bank這樣成功的公司走的也是單向回收(Single Stream),出口洋垃圾,於是你可以看到浙江做塑料垃圾加工的村子幾乎生態盡毀。我們要儘量做到,消化這些垃圾而不是轉移。」

「綠色地球想用現代方法,推動中國城市垃圾回收的產業革命,對垃圾分類行業作出重新定義。也許,今後你在大街上再也見不到頂着烈日的拾荒者或廢品收購客。」

在這個野心之下,綠色地球打通了小區、垃圾分揀線、垃圾大宗回收、商家合作整個鏈條。目前每天收運可回收垃圾超過3噸,創業5年回收量910.6噸,公司網站首頁不間斷滾動刷新着這些垃圾的隱形價值:相當於少砍伐5193.37棵樹,節省石油7692.35桶,減少二氧化碳排放4292.94噸。

對綠色地球來說,居民每扔一次垃圾,相當於完成一次微小交易。它們的潛力正在浮現。

垃圾就是金錢

綠色地球要面對的是帶有中國特色的「垃圾觀」。除了垃圾填埋、垃圾焚燒,垃圾分類始終處在不溫不火的弱勢狀態。

汪劍超從舊金山的Recology身上看到了信心,這個擁有近百年歷史的廢棄物經營企業,今天成為舊金山市垃圾處理的主力軍。舊金山市垃圾回收利用走在美國前列,關鍵因為他們充分利用了市場機制這只無形的手,確立了一個嶄新的概念:扔東西就得付錢,收垃圾就能賺錢。這一市場機制在美國不斷得到加強。美國人愛說,「Trash is Cash(垃圾就是金錢)」。在舊金山,每戶居民每月要花費近50美元的垃圾處理費。Recology已經確定了目標,在2020年將舊金山變成「零垃圾」城市,今天,他們的垃圾回收處理能力已經達到78%。

 

「想像一下,成都每天5500噸的城市垃圾,Recology能處理到只剩1210噸,這是多麼可怕的效率。」汪劍超意識到,與美國的模式不同,中國的城市居民並不需要為垃圾處理繳費,因而隨意且不成體系。借助政府力量,成為綠色地球的必須路線。2011年,成都開始試點垃圾分類,以政府購買社會服務著稱的錦江區找到綠色地球,投入400萬購買為期3年的服務,它承諾將在2012年達到5萬用戶,2013年達到8萬用戶。「目前我們的全年收入在400萬左右,政府投入占其中80%以上。今後,我們會增強賣垃圾收入的比例,政府對垃圾減量的補貼比例慢慢降低。」

2013年7月30日,《人民日報》發表文章《垃圾分類是個系統工程》,其中提到:「要市民願意分、會分,要政府引導分,分了之後還要會處理、能處理,更要平衡目前已經存在的廢品回收人員的利益,依靠他們幹一些市民不願意幹、政府又沒有能力幹的事。」中國多個城市出現的尷尬現象被明確指出:一面倡導市民垃圾分類,另一面,環衛垃圾車將所有垃圾混雜在一起「一鍋端」。文中明確指出垃圾分類一方面屬於政府指責,另一方面也需依靠更新鮮的市場力量。發文後不久,汪建超接到成都市市管局電話,請其詳談合作。

專業的力量在2013年420蘆山地震中得到檢驗。汪劍超帶著兩三個人趕赴現場,正是綠色地球出力的時候。廬山縣城分佈着幾百個臨時安置點,災後垃圾量激增,為防止災後疫情,環衛系統每天承擔巨大收運壓力。最終,綠色地球的垃圾分類試點落在楊家窪的生產隊,40多戶災民的臨時安置點,一次性用品堆成垃圾山,蠅蟲滋生。綠色地球一個一個帳篷普及垃圾分類常識,只用兩天,所有災民便開始自覺分類。環衛每天200多噸的垃圾壓力,減排到60多噸,與災前水平齊平。

「比如,一個廚餘機品牌借助綠色地球的社區渠道達到了超水平的售賣。如果我們的渠道能大到覆蓋一整個城市,那麼電影院線、超市、環保品牌等各種商家便能一步一步疊加進來。」汪劍超相信,綠色地球正在蓄力更多具有想像力的商業潛力。 

出自社企流/Yeti

 

 

延伸閱讀:

台灣第一個社會創新、社會企業資訊匯流平台「社企流」於2014年4月12日舉辦二週年論壇,論壇主題訂為「夢想自造家: Everyone is a Change Maker」,邀請來自亞洲各地、耕耘於教育、環保、金融等不同領域的講者,一起透過跨界對談,激盪出創意火花。

講者包括香港「創不同」發起人黃英琦、運用條碼顛覆中國垃圾回收的汪劍超、以科技幫助香港貧童跨越教育鴻溝的黃岳永、在台灣透過網路打造分散式農產供應鏈的張駿極、用紡織機讓尼泊爾婦女自助自立的林念慈、帶領熱血青年為偏鄉教育注入新希望的劉安婷、鼓勵創新行動的夢想學校校長王文華等。3/31前早鳥單人票850元、雙人票1500元。更多資訊請參考論壇網站。

關鍵字: #綠能環保
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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