【書介】《玩具盒裡的創新》~樂高，無限創意的延伸！|數位時代 BusinessNext

你知道Google有時會讓面試者透過樂高積木堆疊測驗，評斷是否有資格取得這份工作？世界上許多頂尖設計師，或創業家，包括：Flash動畫的發明者強納森．葛伊（Jonathan Gay）、Google創辦人賴瑞．佩吉（Larry Page）都曾是樂高積木的玩家高手。你可知道，在丹麥畢蘭（Billund）每四個人就靠樂高積木維生。根據《Fortune》的報導，全球有超過2000億顆的樂高積木，當中至少有100億顆曾在沙發墊底下，還有30億顆在吸塵器裡。

家喻戶曉的樂高積木，卻曾經歷長達15年的財務浩劫，股東們甚至每天以50萬美元的速度耗竭財產長達10年。直至2007至2011年，全球經濟大蕭條之際，樂高稅前獲利成長近4倍，甚至在這段期間獲利成長比蘋果（Apple）還要快。樂高如何浴火重生？一個不斷創新實驗的玩具公司，仍舊銷售下滑、產生財務危機？在今天要介紹的這本《玩具盒裡的創新》，讓你徹頭徹尾了解樂高積木的「心路歷程」。

本書作者是有樂高教授之稱的瑞士洛桑國際管理學院（IMD）創新與科技管理教授大衛．羅伯森（DAVID C. ROBERTSON）。其實他原本只是想寫一個歐美企業創新的研究個案，因而接觸了樂高，從此展開他與樂高密切的緣份，也因為樂高集團的創新與敗部復活故事太精采，因此從個案研究演變成了這本書的誕生。

這本書所談論的樂高，歷程從1930年橫跨到2012年，從樂高總部丹麥畢蘭到美、歐、日本世界各地，以及歷任樂高的高層掌門人，他們如何帶領樂高突破重圍、力挽狂瀾，當中有成功也有失敗，在羅伯森教授的細膩觀察研究下，可以看見一個企業如何贏得市場與消費者的決心。

當大家都在談創新時，樂高企業的故事絕對可以成為企業創新的參考典範。但是，創新一定可以贏得市場嗎？從樂高不斷創新實驗的故事裡，有時反而成為一種「失控的創新」。

作者在本書中提到：「業務轉型最困難的挑戰並不是發明創新產品，而是建立可以持續創新產品的組織。」當年，樂高因與星際大戰及哈利波特合作推出主題式的組合玩具，這項看似創新與獲利的合作，卻在隔年成為財務危機的開端。為了讓失控的創新轉變成可獲利的創新，作者發現，樂高開始重新檢視組織，以及組織文化，並將重心放回「核心產品」上。

這樣「簡化」與「聚焦」的舉動，在本書中許多章節裡不斷被強調。例如：當年樂高創辦人歐爾的兒子高佛瑞，他大膽放棄佔公司九成的木製玩具的生產，而只專注生產塑膠積木，當時此舉，引發許多反對與質疑，但高佛瑞敢於「割捨」，並「聚焦」，「因為專注將資源集中放在介定清楚的核心業務上，可以全神貫注的把這件事做好。也如同賈伯斯那般，創新者永遠追求簡約單純。」

整本書可簡單化分為，樂高1.0至樂高5.0等五個時期，在這本書十一個章節中，可以從「樂高1.0：求生」；「樂高2.0：聚焦」；「樂高3.0：界定創新」；「樂高4.0：維持雙焦點」；「樂高5.0：搜尋新核心」等五個階段來了解樂高從谷底翻身的方式。

尤其是談創新，樂高發現可以透過產品創新、溝通創新、業務創新、程序創新等面向，形成一套管理原則與程序，最後更採用開放式創新，與粉絲、玩家合作，形成另一種新的創新模式。

作者在最末一章提及，組織的創新才是企業轉型最大的挑戰，然而樂高在8年的時間裡達到了，並且也找到回歸積木核心的方法，「在這8年過程裡，樂高更學會控制和指揮曾讓公司幾近瓦解的創新七大法則，並將它們轉變成自己的優勢。」

樂高這個名詞，如今代表了無限創意的延伸。在把樂高積木拿出來重玩之前，一定要先來讀這本書。

(作者薛怡青,曾擔任科技媒體記者，現為Readmoo特約作者。)

《玩具盒裡的創新》

立即試讀： http://goo.gl/PbuaD4

詳細資訊： http://goo.gl/eC41Sc

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。