Google和Amazon看似是兩家基因完全不同的公司:Google以廣告為生;Amazon則是一家電商。但是,商業世界中是沒有明確的界限的,哪裡有市場、哪裡有利益,大家就會蜂擁而至,這在網路巨頭之間也不例外。當人們都在談論Google和蘋果之間的風格路徑差異的時候,可能大家沒有注意到,Amazon正迅速成長起來,並已經成為了Google最強勁的競爭對手之一。

雙方不僅在各自的核心業務領域(零售和廣告)展開了激烈的競爭,並且在不斷擴展自身業務線的過程中,在智慧型手機、串流媒體、雲端運算、無人機等非核心業務領域也形成了直接對抗。市場研究公司Forrester Research分析師James McQuivey表示,Google和Amazon正朝著同一個目標前進,那就是:雙方都希望在用戶有任何需求的時候首先想到的是自己

核心業務的競爭

零售業務領域

雖然Amazon的核心業務是出售各類商品,Google則是廣告銷售,但這兩項業務本身就是有所重合的,因此兩家也不可避免的會產生競爭。Google希望用戶在想要購買藍牙耳機或登山靴的時候,首先想到的是使用Google的搜尋引擎,這樣它就可以向用戶展示相關產品的廣告。但調查顯示,現在越來越多的網購用戶直接在Amazon上進行搜尋,並不通過Google。

ChannelAdvisor公司(一家幫助零售商管理在線廣告的公司)的執行長Scot Wingo說:問題就在於,消費者在網購的時候會從哪裡開始?Google一度長期統治這個領域,是人們進入網路世界的首選入口,包括網購。但如今Amazon奪回一城,至少已經開始成為大部分衝著網購去的用戶的首選入口。

一些分析師認為,Amazon的崛起與行動網路的發展密不可分。不同於瀏覽器對PC 網路世界的統治地位,App才是行動網路上最重要的入口,由於智慧手機和平板電腦的的使用率越來越高,下載和使用Amazon官方App的用戶數量也越來越多。Amazon的App可以直接搜尋商品,並且只需很簡單的幾次點擊就可以完成整個購物過程。因此對於網購用戶來說,先在Google上搜尋再跳轉至Amazon網頁進行購買的購物方式已經不太適合行動端的購物體驗。

對此,Google也有應對措施,利器就是其擅長的廣告業務。2012年底,Google推出了新的廣告產品Product Listing Ads,這可以說是一個專門針對中小企業推出的廣告產品。PLAs同樣是關鍵字廣告,和自然搜尋結果一起出現在搜尋欄裡,但當用戶把鼠標移到搜尋結果上時,搜尋欄的右邊就會出現這個商品的圖片和具體資訊,包括價格、用戶評論等。從數據來看,PLAs在吸引用戶點擊和購物方面卓有成效。最初,PLAs是免費提供給商家的,但是後來,它也開始向商家收費。但Amazon並沒有接入PLAs廣告系統,這將會影響到Amazon商品展示的位置和訊息量,從而大大降低從Google導流過去的用戶量。

在與零售相關的領域,兩者也打的不可開交。例如,在支付服務方面,Google率先推出了Google Wallet用於線下的手機支付場景。而就在最近,Amazon也在線下支付領域頻頻動作,先推出了管理禮品卡/會員卡的Amazon Wallet,後又推出了信用卡刷卡器Local Register。再例如,在當日送達服務方面,Amazon不僅在全美大量建設大型倉儲設備,還率先在去年底推出了Prime Air服務,即「利用無人機在半小時內把快遞送到你家」的一項服務。而就在今年8月底,Google公開了其秘密進行了2年的無人機計劃Project Wing,也將主要用於送貨。

廣告業務領域

而在Google的核心業務領域——廣告方面,Amazon也已經開始佈局。在廣告行業,Amazon一直被稱作「沉睡的巨人」,因為它匯聚了大量的與消費相關的數據,在廣告主眼中價值不可估量。多年以來,Amazon一直在自己的網站上投放廣告。2010年底,它悄悄的開始在第三方網站上為廣告主做精準廣告的投放,卻一直沒有被披露,直到2012年年中,Amazon才正式將其命名為「亞馬遜廣告平台」(Amazon Advertising Platform)。這項服務將與Google Adsence產生直接競爭,並且,分析師都非常看好這項業務,認為很有可能成為Amazon 的下一項支柱性業務,雖然在營收上尚無法對Google造成威脅,但難說Google就沒有感受到壓力。

非核心業務的競爭

行動數據領域

Google在行動領域通過Android執掌一方天下。通過Android,Google大量置入其搜尋引擎、地圖、支付等自有服務,不僅帶動了Google廣告業務在行動端的發展,也幫助Google獲取了大量用戶在行動端的使用數據。而Amazon也相繼推出了Kindle Fire和Fire Phone,希望構建自己的行動生態。為此,Amazon用自家服務大量替代Google的服務,比如默認的應用程式商店就是Amazon Appstore而非Google Play。並且,這對於Amazon獲取用戶全方位的需求和行為數據也很有價值。

數位娛樂內容領域

Google有YouTube,Amazon也有針對Prime會員的Instant Video影音服務,並且這兩年也一直在做自己的影音內容。近期,Amazon則花10億美元收購了遊戲影音直播網站Twitch,這也是Google一直覬覦的對象。Twitch不僅有堅實的遊戲用戶基礎(大部分是年輕的用戶),有助於Amazon將其數位娛樂內容版圖擴張至遊戲領域;還有著很完備的影音串流媒體基礎設施,有助於Amazon未來搭建串流媒體服務。

雲端運算服務領域

雲端運算服務是一個利潤可觀的商業領域,尤其是企業級雲服務,正成為越來越多中小企業的選擇。目前,AWS是企業雲服務的領先者。有報告稱,AWS正成為史上增長最快的企業雲服務之一,很大程度上支撐了Amazon近年來的股價上漲。Google也不甘把這麼大塊蛋糕拱手讓人,於是也藉助自身強大的數據承載能力和高效的計算能力推出了Google app engine。從客戶上來看,AWS既有Netflix和Instagram這樣的網路企業,也包括NASA、中情局等重量級客戶。而Google的雲端運算服務相對年輕,其客戶包括Snapchat、Secret等。

兩者在雲端運算服務商一度大打價格戰。光腳的不怕穿鞋的,為了追趕Amazon,Google在今年3月宣布下調其雲端運算服務的價格,其中數據庫服務BigQuery價格跳水達到85%之高。Amazon也不甘心,隔天便宣布了降價措施,最大降價幅度達到61%,大有與Google對抗到底的意思。

科技界的分析人士認為,Google和Amazon之間的競爭只是未來網路發展的一個縮影。網路巨頭們都在爭相擴張自己的業務線以覆蓋更廣泛的服務領域,希望最大限度的將用戶留在自己手中。在這個過程中,網路巨頭們不可避免的會進入彼此的核心業務領域,或同時進入新的業務領域。因此,巨頭們的針鋒相對在未來將會越來越普遍。

本文出自36氪

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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