Nokia手中的HERE地圖事業，無疑是這陣子最搶手的標的。從Apple、Google、Facebook、微軟、百度這些科技巨頭，到德國三大車廠Audi、BMW、Mercedes-Benz都是傳聞中的競標者。HERE到底有什麼魅力，讓大咖們趨之若鶩？
圖說：HERE成為熱門收購標的。圖片來源：HERE。
出售HERE以解決負債
根據彭博上月初報導，Nokia自從2013年將裝置部門賣給微軟之後，接著又準備將市值20億歐元的HERE地圖部門出售。紐約時報還指出，Nokia預估在今年5月底就會宣布出售案。人人想要的HERE，為何成為Nokia的燙手山芋？
2008年，Nokia以81億美元從Navteq Corp手中買下HERE。HERE的總部位在德國柏林，共有6,000名員工分散在200個辦公室。
HERE的客戶雖然有亞馬遜、微軟、雅虎等企業，而且在汽車導航領域中的市占率高達八成、年收益達9.7億歐元，但根據Nokia年報，目前HERE的年營運損失金額為12.4億歐元，對Nokia來說是個沉重的負擔。Forbes指出，Nokia得花費龐大金額，以維護HERE的全球地圖數據。因此，如果賣掉HERE，不僅可以立即解決負債問題，還能讓Nokia專注於無線網路事業發展。
HERE的魅力在哪？數據、市占、無人車
自從Nokia要出售HERE的消息傳出後，各大買家也紛紛浮上檯面。除了Facebook和微軟之外，華爾街日報指出，德國車廠Audi、BMW、Mercedes-Benz預計和百度結盟，以20億歐元將HERE打包帶走，甚至還請德國總理梅克爾（Angela Merkel）幫忙鼓吹芬蘭政府。此外，計畫要再融資15到20億美元的最新買家Uber，出價也高達30億美元。TechCrunch也引述匿名消息，表示連三星、Apple、騰訊、阿里巴巴和雅虎都是隱藏買家。
為什麼大家搶著要HERE？Android News提出三項重點：數據、市占和無人車。
首先，知情人士曾向華爾街日報表示，從技術面來看，HERE擁有目前全球最先進的數位地圖服務，要建構這些資料庫必須耗費非常多的時間、經費和專業技術。此外，HERE也是在Google之外，少數能夠負擔昂貴地理數據資料庫的公司之一。第二點則是市占。HERE是現在唯一能和Google地圖及Apple地圖競爭的地圖服務，尤其在汽車導航領域的市占高達八成，包括Audi、BMW、Mercedes-Benz、通用汽車、福特汽車、Honda和Nissan都是客戶。
最後，正夯的無人車則是最關鍵的因素。除了Google，現在Uber和傳統車廠都想搶進這塊領域。但如果想要成功推動，精準廣泛的地圖服務就顯得特別重要。當然，這套地圖服務的所有權最好在自己的手上。正在測試無人車技術的德國三大車廠當然對HERE虎視眈眈，而
Uber不僅宣布贊助卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University），成立Uber先進科技中心（Uber Advanced Technologies Center）以發展無人車，3月時還收購了地圖軟體公司deCarta。不論對誰來說，搶下HERE都會是事半功倍的做法。
